Kundenaussage/Werkstattfeststellung:
• Anzeige im Kombiinstrument: „Zweitbatterie schwach“.
• Camperbedienteil: Zeigt unplausible, schnelle Entladung der Zusatzbatterie(n).
Hinweise:
• TPI gilt nur, wenn die Zusatzbatterie(n) ausreichend geladen ist/sind.
• Wenn die Batterie leer ist, ist diese TPI nicht zutreffend.
Technischer Hintergrund:
• Problem: Externe Ladegeräte oder direkt angeschlossene Wechselrichter führen zu falschen Anzeigen, da das Batteriemanager-Modul die Ladung nicht erkennt.
• Lösung: Wechselrichter und Ladegeräte müssen an geeigneten Massepunkten angeschlossen werden.
Maßnahmen:
1. Kunden auf korrekten Anschluss des Minuskabels hinweisen.
2. Softwareupdate auf das kundenspezifische Funktionssteuergerät (J608) auf Version 0503 durchführen.
• Update verbessert die Erkennung des Ladezustands durch das Energiemanagement.
3. Nach dem Update: Zusatzbatterien neu anpassen.
• Falschen Ah-Wert eingeben, speichern, Zündung wechseln, korrekten Ah-Wert eingeben.
4 comments
Habe das Problem auch. Kann das mit einem direkt an die Zweitbatterie im Motorraum angeschlossen Marderschreck zusammenhängen?
Hey Stefan,
ja genau das sollte man nicht machen. Das Batteriemanagement bekomme das dann nicht mit. Welchen Marderschreck hast du verbaut?
Lieben Gruß
Martin
VW hat den K&K Marderschreck selbst eingebaut, haha. Wo müsste man den denn anschließen?
Hey Stefan,
oh wow das ist wirklich nicht so clever.. Für Wohnmobile nimmt man in der Regel Mardersysteme mit eigener Batterie.
Lieben Gruß