Vi har alltid älskat att resa runt i världen och 2021 fick jag en fantastisk födelsedagspresent av Silvie. Eftersom det inte var möjligt att resa genom Corona eller eftersom alla hotell var stängda fick vi tillåtelse att åka på en bilresa med en skåpbil. Det var en Sunlight baserad på en Fiat Ducato. Vi var båda två helt förtjusta över möjligheten att bara köra och stanna var man vill. Efter vår återkomst har det gått mindre än två veckor och vi har bestämt oss för att vi alltid vill ha något liknande. Så vi letade efter en skåpbil, helt utan aning om vad vi skulle göra. Vi tyckte inte riktigt om något av det, visuellt sett såg allting alltid väldigt gammaldags och dammigt ut. Dessutom var Ducato verkligen obekväm, vi kunde inte tänka oss att åka på semester med den i flera veckor.
Av en slump körde vi förbi en Volkswagenhandlare som hade en Grand California på gården. Det första intrycket från utsidan var fantastiskt och när vi såg inredningen var det tydligt att det var det här som gällde. Fordonet övertygade oss visuellt direkt och efter en provkörning var vi säkra. Direkt efter provkörningen konfigurerade och beställde vi vår Grand California. Nu var vi tvungna att göra en sak framför allt: vänta. Fyra månader senare fick vi hämta Cali 1.0.
Entusiastiskt började vi vår första semester, förra året fortfarande en modellregion (Corona och så vidare), vi åkte till Östersjön. Vi var helt förtjusta och kände oss bekräftade i att vi hade valt rätt fordon.
På vägen hem stannade vi för att äta lunch. Eftersom jag gillar att flyga med vår drönare ville jag ta några fler bilder. En fin bild från ovanifrån, jag tyckte att det skulle vara bra att ha något liknande från vår Cali.
Men det var något som såg konstigt ut där, eller hur?! Det är ungefär som att det finns en buckla i taket, eller hur? Ett skott från sidan bekräftade det hela….
Det var där dramat började… Vi kontaktade naturligtvis Volkswagen direkt och beskrev problemet. Bilen bör föras till verkstaden för bedömning.
En 1,5 centimeter stor buckla hittades i glasfibertaket, nästan över hela bredden. Extern påverkan kunde omedelbart uteslutas, något måste ha gått fel under bearbetningen. Volkswagen har i alla fall omedelbart accepterat detta faktum och erkänt det också själv.
Nu uppstod naturligtvis frågan: Vad kan man göra åt det? Ett nytt tak? En reparation av taket? Vi kom överens om att vi inte skulle gå med på en reparation under några omständigheter. Detta skulle ha inneburit att en ny bil skulle behöva demonteras helt och hållet, vilket var helt omöjligt. Vi tänkte att vi kunde leva med bucklan om VW gav oss en rabatt på inköpspriset. Men det skulle inte bli så till en början. Volkswagen skickade oss ett brev som gjorde oss helt enkelt mållösa….
För att få ett slutgiltigt klargörande av saken tog vi gärna kontakt med Tölke & Fischer GmbH & Co KG och vår tekniska avdelning. Där fick vi veta att fordonet i fråga är helt i ordning ur teknisk synvinkel efter en grundlig inspektion och att klagomålet om popup-taket motsvarar den tekniska nivån för jämförbara fordon av samma typ.
Vi kommer därför inte att göra några tekniska ändringar på ditt fordon i detta sammanhang. Vi ber om din förståelse och önskar dig all lycka i framtiden.
Vänta, snälla vad?! Med andra ord är det meningen att vi ska leva med det. För Volkswagen var kapitlet avslutat vid denna tidpunkt. Hur arrogant kan ett företag egentligen vara? Den som trodde att något hade förändrats på Volkswagen efter utsläppsskandalen = ingenting! Att erkänna sina egna misstag verkar inte vara på dagordningen där.
Vi accepterade inte denna omständighet, och återförsäljaren kunde inte heller instämma i Volkswagens åsikt. Efter några mejl och hot om stämning gav Volkswagen oss till slut ett erbjudande. Den som nu tror att allt är bra som slutar bra… nej, inte alls. Vi erbjöds möjligheten att sänka köpeskillingen. Men innan de ville ange en summa fick vi veta att om vi accepterade en minskning skulle vi inte längre ha någon garantianspråk på hela taket, inklusive fönster och markis. Och ännu en gång tänkte vi: Snälla vad?! Naturligtvis accepterade vi inte heller det, även om vi skulle ha varit villiga om det inte hade varit för garantin.
Efter att ha rådfrågat vår advokat fick vi reda på en intressant detalj. Vi hade exakt två alternativ: vi kunde häva köpekontraktet eller insistera på att få ett fordon utan fel som ersättning. Varför är denna skillnad så intressant? Vid återtagande, även kallat konvertering, kan tillverkaren kräva en användningsavgift. Detta är inte fallet med en ersättningsleverans!
Vi visste detta och vände oss till Volkswagen med ett krav och insisterade på att få en Grand Californias utan defekter som ersättning. VW ville naturligtvis inte bli inblandade i detta, men erbjöd oss förvånansvärt snabbt att konvertera fordonet. De visste förmodligen mycket väl att de definitivt inte skulle ha haft någon chans att lyckas i händelse av en rättslig tvist. Tack och lov stod vi fast här och insisterade på just denna ersättningsleverans.
Slutligen erbjöds vi en konvertering utan ersättning för användning. Det låter bra i början, eller hur? Vi kunde återlämna bilen och borde få tillbaka hela inköpspriset. Trots detta gillade vi fortfarande Grand California och ville ta chansen att beställa en ny, men med en något annorlunda utrustning. Detta var möjligt utan problem, eftersom vi kunde lämna tillbaka den gamla. Men tyvärr har Volkswagen under tiden höjt priserna kraftigt, med hela fem procent. Trots ett fantastiskt erbjudande från återförsäljaren var priset fortfarande betydligt högre och vi var tillbaka till punkten med ersättningsleverans, eftersom detta skulle ha varit helt utan extra kostnader för oss. Lyckligtvis gjorde Volkswagen en sista ansträngning och vi fick en särskild rabatt på fem procent.
Vi beställde Cali 2.0 i september 2021 och leveransen kan ske i februari 2022. Det bästa med det var att vi fram till dess fick fortsätta att köra den gamla Cali 👍.
Egentligen trodde vi att kapitlet kunde avslutas nu, men Cali 2.0 har också olika buggar och kämpar bland annat med ett värmesystem som alltid stänger av sig självt. Vi får se vad som händer här…
Prenumerera på vårt nyhetsbrev 🥰