Eriba är känt som Hymers husvagnsmärke, så det är desto mer överraskande att “Eriba Car 600” nu har presenterats för allmänheten under Eribas varumärkesparaply på CMT.
Den första anblicken av Eriba Car 600 avslöjar omedelbart att Hymer tydligt vill attackera Grand California 600. Som inbitna Cali-fans har vi tagit en titt på Eriba Car 600 och berättar här om Volkswagen bör frukta Hymer som konkurrent.
Grunden för Eriba Car 600
I april 2023 meddelade Hymer-koncernen i ett pressmeddelande(klicka här för pressmeddelandet) att Volkswagen Commercial Vehicles skulle bli en ny leverantör. Det första steget var att beställa 6000 Crafters, vilket lade grunden för Eriba Car 600. Grunden är Crafter med en längd på 5,99 meter, valfritt med en dieselmotor på 140 eller 177 hk.
Den första blicken
Vid första anblicken är det taket som fångar blicken: till skillnad från Grand California har Eriba Car inget GRP-tak, utan Crafters ståltak. Detta begränsar dock inte takhöjden märkbart för oss.
De monterade GRP-flänsarna visar redan från utsidan att detta också är en tvärgående sovvagn.
Hymer erbjuder sin Eriba Car 600 i tre färger: Ocean Blue, Cherry Red och Indium Grey Metallic.
Men låt oss äntligen gå in och ta en titt på mittpunkten.
Interiör
Bruna lädersäten, blå möbelfronter och indirekt belysning avrundas med fleecetäckta väggar. På något sätt verkar Eriba mysig, inte lika städad som Grand California, men mitt första intryck av interiören var verkligen positivt. Som ett absolut GC-fan kom detta som en överraskning för mig, för med alla Crafter-baserade skåpbilar som jag har kört hittills har jag vanligtvis gått ut baklänges efter en sekund.
Köket
Kroppen påminner ganska mycket om Grand California, okej det finns inte många alternativ i en skåpbil vid denna tidpunkt heller. Gasspis med två brännare, diskho och en elegant Reich-kran.
Kylskåpet kommer från Thetford och har en total kapacitet på 90,2 liter, med 7,1 liter för frysfacket.
Utifrån ser man att det finns ett litet bord i anslutning till kylskåpet; man kan tro att några personer från Hymer har läst i forumen vad folk saknar i Grand California.
Reglagen för innerbelysningen och uttagen sitter på framsidan av köket, vilket är den första stora designen…
Badrummet
Ordentligt och rymligt, så ser badrummet ut. Tvättställ och hyllor är alla smart integrerade i den bakre väggen.
Ett duschdraperi ser till att väggarna och toaletten inte blir våta när du duschar.
Det bakre garaget
Vi var lite förbryllade över det bakre garaget, som borde ha varit en föraning om den andra blicken på Eriba Car 600. Faktum är att det inte finns något förvaringsutrymme i baksätet, bortsett från området direkt under sängen. Det finns helt enkelt inga skåp som kan användas som förvaringsutrymme på baksidan; de två befintliga skåpen fungerar som teknik- och gasskåp.
Inte ens den riktigt smarta luckan kan kompensera för det.
Det största problemet med Eriba Car 600
Hur bra konceptet än kan verka, är en skåpbil som praktiskt taget inte erbjuder något förvaringsutrymme helt enkelt värdelös. Det finns ett par väggskåp och två små lådor i köket, det är allt! Inget skämt.
Minns du fortfarande inledningen där jag nämnde att Hymer förlitar sig på ett ståltak och inte ett GRP-tak? Även här saknas förvaringsutrymme på grund av höjden; där det finns ett stort fack i Grand California, finns det ingenting i Eriba.
Detta gör att interiören ser mycket rymligare ut än vad den egentligen är.
Hur smart badrummet än är utformat, visar en titt på rummet för kosmetika återigen tydligt det största problemet. Det finns ingen plats.
Hymer annonserar med tre sovplatser, men var ställer resenärerna sitt bagage?
Konfiguration och pris
Listan över möjliga tillval är lång och dyr. Grundversionen levereras med en 140 hk dieselmotor och manuell växellåda; om du till exempel vill ha den stora 177 hk-motorn och en automatisk växellåda måste du betala 5000 euro extra.
Hymer lyckas dock med det som Volkswagen inte lyckas med. Kunden kan beställa ett litiumbatteri från fabrik. Konfiguratorn erbjuder också ett urval av Volkswagens vanliga extrautrustning och tillhörande priser.
Om du saknar en markis eller ett solcellssystem bland extrautrustningen har du inte förbisett något, Hymer erbjuder inte dessa alternativ.
Om du beställer Eriba Car 600 med alla extrafunktioner kostar fordonet hela 103 700 euro.
Slutsats
Hymer gör många saker rätt, designen på möblerna är annorlunda och ser värdefull ut, men det saknas förvaringsutrymme i varje vrå och skrymsle. Oförmågan att beställa en markis är också irriterande, men beror säkert på det valda taket. Med tanke på det begärda priset och den medföljande basen är fordonet ganska dyrt.
Så är Eriba Car 600 en konkurrent till Grand California eller inte? När det gäller design, förvisso, men funktionellt är GC på en annan nivå. Många funktioner som Hymer betalar dyrt för är standard i Grand California.
Eriba Car 600 kommer att hitta sina kunder, det är bara tveksamt om målgruppen har den nödvändiga lilla växeln i slutändan.
UPPMÄRKSAMHET! Det finns något som är gratis:
Vill du spontant bestämma dig för vad du vill göra på CMT? Fyll sedan i vårt feedbackformulär senast på torsdag och få chansen att vinna två biljetter till CMT i helgen. Naturligtvis är rättslig prövning utesluten 😉
