Trogna läsare har säkert märkt att vi är absoluta Sverigefans. Bara vägen från Düsseldorf till den svenska gränsen är så lång att det tar en dag att resa.
I princip finns det exakt två sätt att ta sig från Tyskland till Sverige.
Landvägen genom Danmark
Den enklaste vägen är definitivt genom Danmark, via Flensburg till Nyborg och sedan över Storebæltsbroen. Sedan från Köpenhamn till Mälmö via Öresundsbron. Det som låter avslappnat är avslappnat. I regel är det bara en kort väntetid vid vägtullstationerna och resan kan fortsätta. Men det är just dessa vägtullstationer som är det stora problemet, eftersom mycket pengar tas ut för de två övergångarna. Låt oss ta en titt på kostnaderna.
Bron Storebæltsbroen
För en enkel passage med en husbil på över 6 meter och upp till 3,5 ton debiteras 610 danska kronor. Det är ungefär 82 euro. Vi vill än en gång betona att detta är priset för en enkelresa, så om du vill åka tillbaka betalar du 164 euro. Lucky är alla ägare av en husbil som är mindre än 6 meter lång, inklusive Grand California 600, där samma pris som för skåpbilar gäller. Det här är mycket billigare, 250 danska kronor, vilket motsvarar cirka 34 euro, alltså mer än halva priset.
Det blir mycket dyrare när husbilen är över 10 meter lång, men en GC-förare behöver inte oroa sig för det.
Det finns rabatter
Om du informerar dig i förväg kan du spara pengar inte bara på Storebæltsbroen, utan även på resten av rutten. För det första gör danskarna det helt enkelt extra komplicerat ur vår synvinkel att få rabatt. Webbplatsen finns bara på danska och engelska och är verkligen förvirrande.
Officiellt ger Storebæltsbroens webbplats endast rabatt för husbilar som är över 6 meter långa, så GC 600-förare är ute på den här punkten. Men för GC 680-åkare är det här den första möjligheten att spara pengar. Du kan registrera dig för ett så kallat husbilsavtal via denna länk. Du registrerar dig online på webbplatsen och måste ange dina uppgifter och ladda upp registreringsbeviset för fordonet. Därefter ska man betala 295DKK, knappt 40 euro, per passage.
Det finns dock två saker som är riktigt irriterande och irriterande.
- Det hela gäller endast upp till 3,5 ton.
- Det krävs också ett så kallat Storebælt Privat-avtal och ett betalningsavtal för bizz/nummerskylt. Detta är ett allmänt avtal om att använda bron och en leverantör som kan ta ut vägtullar via din registreringsskylt. Här finns till exempel Örepay eller Brobizz, mer om detta i detalj i den fortsatta texten.
GC 600-ägare kan också spara ytterligare en gång på taxan för skåpbilar, nämligen om de betalar via Örepay eller Brobizz.
Öresundsbron
Om du fortsätter att följa vägen mot Köpenhamn kommer du till nästa bro på vägen. Öresundsbron! Du kommer också att bli ombedd att betala här. Den är enklare och inte så komplicerad i fråga om kostnader, eftersom den bara delas upp i längden på husbilarna. Beräkningen här börjar vid 6 meter, allt under detta räknas som personbil. Vi vet dock inte om GC 600 fortfarande räknas till personbilskategorin här.
Priset för en överfart är 130 euro, det finns ingen rabatt för en tur- och returresa. Totalt kostar båda överfarterna 260 euro.
Det finns också rabatter på Öresundsbron.
Med Bro Pas sparar du ca 50 % per passage. Detta är en betald årsabonnemang som kostar 45 euro. Du kan prenumerera här -> Klicka här. Med Bro Pas kostar enkelresan “bara” 48 euro, men det finns ingen ytterligare rabatt för returresan. Men även om du bara åker till Sverige en gång kan du spara pengar med Bro Pas. 45 euro + 96 euro = 141 euro tur och retur. I slutändan sparar du 119 euro.
Här är brokostnaderna i en översikt
- Ohne Rabatte oder Pässe
- GC 600 upp till 3,5 ton = 328 euro
- GC 680 = 424 euro
- GC 600 över 3,8 ton = 424 euro
- Mit Motorhome Agreement (nicht nötig für GC600) und Bro Pas
- GC 600 upp till 3,5 ton = 209 euro
- GC 680 upp till 3,5 ton = 221 euro
En utflykt till det skandinaviska vägtullsystemet
I de skandinaviska länderna tas vägtullar inte bara ut för broar, utan även för vägar och färjor i Sverige och framför allt Norge. I det inre av landet märker man bara att man betalar vägtull på Öresundsbron, eftersom det fortfarande finns de typiska vägtullarna här. Annars är det bara skyltar som informerar dig om att du kör på en avgiftsbelagd väg och hur mycket det kostar. I Sverige och Norge sker faktureringen av vägtullar helt automatiskt via registreringsskylten. På så sätt får du några månader efter din resa ett brev hem med de vägtullar som ska överföras.
Den ultimata rabatten med BroBizz ?
För att minska vägtullkostnaderna kan du beställa en BroBizz.
Vad är BroBizz
BroBizz är ett företag som ansvarar för fakturering av vägtullar, särskilt i Danmark. Du kan vanligtvis alltid betala med kontanter eller kreditkort vid avgiftsstationerna på broarna. För att begränsa det hela lite, får du bara rabatt från operatörerna om du är BroBizz-användare, eftersom faktureringen sker direkt via BroBizz-abonnemanget. Detta för att skapa incitament för att förenkla väntetiderna och framför allt betalningen. De som har en BroBizz-prenumeration använder särskilda körfält vid avgiftsstationerna. Om jag har anmält mig i förväg öppnas skåpet som genom ett trollslag. Men BroBizz fungerar inte bara på broar, utan kan även användas för färjor och vägtullar i Sverige och Norge.
Det finns två varianter av Bro Bizz
- Betalning med nummerplåten. Du skapar ett konto på BroBizz hemsida och registrerar din bil/husbil med motsvarande uppgifter, sätter in ett kreditkort och kan använda broarna i Danmark utan transponder eller parkera på t.ex. parkeringsplatser utan att behöva betala något på plats. Faktureringen sker sedan helt automatiskt. Denna variant fungerar dock endast i Danmark och dessutom på Öresundsbron.
- BroBizz-transpondern. Du kan också beställa en transponder via BroBizz hemsida. Kostnaden för transpondern är 200 danska kronor (27 euro), vilket är en engångsbetalning. Eftersom transpondern är förseglad och batteriet inte kan bytas ut, måste en ny transponder dock bytas ut efter ca 5 år. Med transpondern kan du också utnyttja de ovannämnda fördelarna i Danmark, men också betala vägtullar i Sverige och Norge. Du hittar en fullständig översikt över rabatterna på> HÄR. I Norge får du i genomsnitt 20 % rabatt på vägtullar och till och med 40 % på vissa färjor.
Viktig anmärkning för Norge
- Husbilar på över 3,5 ton betalar vanligtvis avgift för tunga fordon, men om du använder en transponder, t.ex. enligt beskrivningen ovan från BroBizz, får du en rabatt och betalar det vanliga bilpriset.
- Om du har hyrt en husbil eller skåpbil och den väger över 3,5 ton räknas den som ett nytt fordon och en transponder MÅSTE användas. Om du åker fast får du böta 8000 norska kronor (knappt 800 euro). Detta gäller inte för privata husbilar och skåpbilar.
På något sätt var detta en större utflykt i vägtullarnas värld, som du kan se är ämnet mycket omfattande och fyller andra bloggar. Olika åtgärder kan också kombineras, men vi kommer inte att räkna upp dem alla enskilt i det här inlägget. Vi noterar att resan över broarna kostar med rabatter cirka 220 euro upp till 3,5 ton och cirka 420 euro över 3,5 ton.
Med färjan
Det andra sättet att ta sig till Sverige är med färja. Det finns många utgångspunkter och alternativ här. Prismässigt är de delvis mer attraktiva än broarna, men för oss har de två mycket stora nackdelar.
- Fixe Fahrzeiten
- Du bokar vanligtvis en fast tid, under lågsäsong är det fortfarande möjligt att byta till en annan färja, men under högsäsong finns det ingen chans. Du har alltså ett fastställt datum.
- Lange Fahrzeit
- En färja från Kiel till Göteborg tar drygt 14 timmar! Det är alldeles för lång tid för oss.
- En färja från Kiel till Göteborg tar drygt 14 timmar! Det är alldeles för lång tid för oss.
En möjlig variant, som vi redan har använt, är en kombination av färja och bro. Så vi körde över Öresundsbron och tog sedan färjan från Rodby till Puttgarden. Dessa två överfarter gick snabbt och kostade sammanlagt 150 euro (vi använde BroPass).
Våra favoriter
Den snabbaste vägen till Sverige börjar på Rügen. Med FRS Baltic katamaranfärjan kan du vara i Ystad, Sverige, från Rügen på 2,5 timmar.
Vi har ett pris för överfarten från Rügen till Ystad för 2 personer inkl. GC 680 140 euro har betalats. Prismässigt är det hela till och med lite billigare än broarna och du slipper en resa genom Danmark.
Avslutande ord
Om du vill spara pengar på din resa till Sverige måste du vara välinformerad. Det är inte bara färjorna som justerar sina priser, så en färja i maj är naturligtvis billigare än i juli, detsamma gäller för nattresor. Men broarna har också semester- och nattpriser. I artikeln är vi mindre intresserade av det billigaste sättet och mer av det trevligaste sättet. För oss är det resan från Rügen till Ystad med FRS Baltic.
Om du har några frågor eller om du saknar information kan du meddela oss i kommentarerna eller via e-post. Ha kul i Sverige 🇪
