Najszybsza/najlepsza droga do Szwecji – Promem czy przez mosty?

Wierni czytelnicy z pewnością zauważyli, że jesteśmy absolutnymi fanami Szwecji. Sama droga z Düsseldorfu do szwedzkiej granicy jest tak długa, że zajmuje cały dzień.

Zasadniczo istnieją dokładnie 2 sposoby, aby dostać się z Niemiec do Szwecji.

Drogą lądową przez Danię

Najłatwiejsza droga wiedzie zdecydowanie przez Danię, przez Flensburg do Nyborg, a następnie przez Storebæltsbroen. Następnie z Kopenhagi do Mälmö przez most Öresund. To, co brzmi na zrelaksowane, jest zrelaksowane. Z reguły w punktach poboru opłat czeka się tylko chwilę i można kontynuować podróż. Ale to właśnie te punkty poboru opłat stanowią duży problem, ponieważ za dwa przejazdy pobierane są wysokie opłaty. Przyjrzyjmy się kosztom.

Most Storebæltsbroen

Za pojedynczy przejazd kamperem o długości powyżej 6 metrów i wadze do 3,5 tony pobierana jest opłata w wysokości 610 DKK. To około 82 euro. Jeszcze raz chcielibyśmy podkreślić, że jest to cena za podróż w jedną stronę, więc jeśli chcesz wrócić, zapłacisz 164 euro. Szczęśliwi są wszyscy właściciele kamperów o długości poniżej 6 metrów, w tym Grand California 600, gdzie obowiązuje taka sama cena jak w taryfie dla samochodów dostawczych. Jest on znacznie tańszy i kosztuje 250 DKK, czyli około 34 euro, a więc o ponad połowę mniej.

Staje się to znacznie droższe, gdy kamper ma ponad 10 metrów długości, ale kierowca GC nie musi się tym martwić.

Dostępne są zniżki

Jeśli poinformujesz się z wyprzedzeniem, możesz zaoszczędzić pieniądze nie tylko na Storebæltsbroen, ale także na pozostałej części trasy. Po pierwsze, Duńczycy po prostu komplikują uzyskanie zniżki z naszego punktu widzenia. Strona jest dostępna tylko w języku duńskim i angielskim i jest naprawdę zagmatwana.

Oficjalnie strona internetowa Storebæltsbroen daje zniżkę tylko dla kamperów o długości powyżej 6 metrów, więc kierowcy GC 600 są w tym momencie wykluczeni. Ale dla zawodników GC 680 jest to pierwsza okazja do zaoszczędzenia pieniędzy. Pod tym linkiem można zarejestrować się w celu zawarcia tzw. umowy dla kamperów. Użytkownik rejestruje się online na stronie internetowej i musi wprowadzić swoje dane oraz przesłać dokument rejestracyjny pojazdu. Następnie za przejazd należy zapłacić 295DKK, czyli niecałe 40 euro.

Są jednak dwie rzeczy, które są naprawdę irytujące i denerwujące.

1. Cała sprawa dotyczy tylko do 3,5 tony
2. Wymagana jest również tak zwana umowa prywatna Storebælt i umowa o płatności za bizz / tablice rejestracyjne. Jest to ogólna umowa na korzystanie z mostu i operatora, który może pobierać opłaty za przejazd za pośrednictwem tablicy rejestracyjnej. Tutaj na przykład jest Örepay lub Brobizz, więcej na ten temat w dalszej części tekstu.
   

Właściciele GC 600 mogą również ponownie zaoszczędzić na taryfie dla samochodów dostawczych, a mianowicie, jeśli płacą za pośrednictwem Örepay lub Brobizz.

Most Øresund

Jadąc dalej w kierunku Kopenhagi, po drodze natkniemy się na kolejny most. Most Öresund! Zostaniesz również poproszony o dokonanie płatności. Prostszy i nie tak skomplikowany pod względem kosztów, jest podzielony tylko na długość domków mobilnych. W tym przypadku obliczenia zaczynają się od 6 metrów, a wszystko poniżej tej wartości jest uważane za samochód. Nie mamy jednak doświadczenia, czy GC 600 jest nadal zaliczany do kategorii samochodów osobowych.

Cena za przejazd wynosi 130 euro, nie ma zniżki za podróż w obie strony. W sumie oba przejazdy kosztowały 260 euro.

Dostępne są również zniżki na most Öresund

Bro Pas pozwala zaoszczędzić ok. 50% na każdym przejeździe. Jest to płatna roczna subskrypcja, która kosztuje 45 euro. Subskrypcję można zamówić tutaj -> Kliknij tutaj. Z Bro Pas, przejazd w jedną stronę kosztuje “tylko” 48 euro; ponownie, nie ma dalszej zniżki na podróż powrotną. Ale nawet jeśli podróżujesz do Szwecji tylko raz, możesz zaoszczędzić pieniądze dzięki Bro Pas. 45 euro + 96 euro = 141 euro w obie strony. Ostatecznie udało się zaoszczędzić 119 euro.

Oto koszty mostu w skrócie

• Ohne Rabatte oder Pässe
  
  • GC 600 do 3,5 tony = 328 euro
  • GC 680 = 424 euro
  • GC 600 powyżej 3,8 tony = 424 euro
    
• Mit Motorhome Agreement (nicht nötig für GC600) und Bro Pas
  
  • GC 600 do 3,5 tony = 209 euro
  • GC 680 do 3,5 tony = 221 euro
    

Wycieczka po skandynawskim systemie opłat drogowych

Nie tylko mosty są płatne w krajach skandynawskich, ale także drogi i promy w Szwecji, a zwłaszcza w Norwegii, które również podlegają opłatom. W głębi kraju można jedynie zauważyć, że uiszcza się opłatę za przejazd mostem Öresund, ponieważ nadal znajdują się tu typowe punkty poboru opłat. W przeciwnym razie tylko znaki będą informować, że jedziesz płatną drogą i ile to kosztuje. W Szwecji i Norwegii rozliczanie kosztów opłat drogowych odbywa się całkowicie automatycznie za pośrednictwem tablicy rejestracyjnej. W ten sposób, kilka miesięcy po podróży, otrzymasz list do domu z informacją o kosztach opłat drogowych do przeniesienia.

Ostateczny rabat z BroBizz?

Aby obniżyć koszty opłat drogowych, można zamówić BroBizz.

Czym jest BroBizz

BroBizz to firma odpowiedzialna za rozliczanie opłat drogowych, zwłaszcza w Danii. Zazwyczaj zawsze można zapłacić gotówką lub kartą kredytową w punktach poboru opłat na mostach. Aby nieco ograniczyć całą sprawę, otrzymasz zniżkę od operatorów tylko wtedy, gdy jesteś użytkownikiem BroBizz, ponieważ tutaj rozliczenie odbywa się bezpośrednio za pośrednictwem subskrypcji BroBizz. Ma to na celu stworzenie zachęty do uproszczenia czasu oczekiwania, a przede wszystkim płatności. Osoby posiadające subskrypcję BroBizz korzystają z dedykowanych pasów w punktach poboru opłat. Jeśli zarejestrowałem się z wyprzedzeniem, szafka otwiera się jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Ale BroBizz działa nie tylko na mostach, ale może być również używany do promów lub opłat drogowych w Szwecji i Norwegii.

Istnieją dwa warianty Bro Bizz

1. Płacenie za pomocą tablicy rejestracyjnej. Użytkownik tworzy konto na stronie głównej BroBizz i rejestruje swój samochód / przyczepę kempingową z odpowiednimi danymi, deponuje kartę kredytową i może korzystać z mostów w Danii bez transpondera lub parkować na parkingach, na przykład, bez konieczności płacenia na miejscu. Rozliczenia są wtedy całkowicie automatyczne. Ten wariant działa jednak tylko w Danii i dodatkowo na moście Öresund.
   
2. Transponder BroBizz. Transponder można również zamówić za pośrednictwem strony internetowej BroBizz. Koszt transpondera wynosi 200 DKK (27 euro) i jest to płatność jednorazowa. Ponieważ jednak transponder jest zaplombowany, a baterii nie można wymienić, po około 5 latach należy wymienić ją na nową. Dzięki transponderowi można również korzystać z wyżej wymienionych korzyści w Danii, ale także uiszczać opłaty drogowe w Szwecji i Norwegii. Pełny przegląd zniżek można znaleźć na stronie> TUTAJ. Na przykład w Norwegii można uzyskać średnio 20% zniżki na opłaty drogowe i nawet 40% na niektóre promy.
   

Ważna uwaga dla Norwegii

• Samochody kempingowe o masie powyżej 3,5 tony zazwyczaj płacą opłatę drogową HGV, ale jeśli korzystasz z transpondera, np. jak opisano powyżej z BroBizz, otrzymasz zniżkę i zapłacisz zwykłą cenę samochodu.
  
• Jeśli wynająłeś samochód kempingowy / van i waży on ponad 3,5 tony, liczy się to jako pojazd użytkowy i transponder MUSI zostać użyty. Jeśli zostaniesz złapany, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 8000 NOK (niecałe 800 euro). Nie dotyczy to prywatnych samochodów kempingowych / vanów.
  

W jakiś sposób była to większa wycieczka w świat opłat drogowych, jak widać temat jest bardzo obszerny i słusznie zapełnia inne blogi. Różne akcje mogą być również łączone, ale nie będziemy wymieniać ich wszystkich osobno w tym poście. Zauważamy, że ze zniżkami przejazd przez mosty kosztuje około 220 euro do 3,5 tony i około 420 euro powyżej 3,5 tony.

Z promem

Drugim sposobem dotarcia do Szwecji jest podróż promem. Istnieje wiele punktów wyjścia i opcji. Pod względem ceny są one częściowo bardziej atrakcyjne niż mostki, ale dla nas mają dwie bardzo duże wady.

• Fixe Fahrzeiten
  
  • Zazwyczaj rezerwuje się określony czas, poza sezonem wciąż można po prostu zmienić prom na inny, ale w szczycie sezonu nie ma na to szans. Masz więc ustaloną datę.
• Lange Fahrzeit
  
  • Podróż promem z Kilonii do Göteborga zajmuje dobre 14 godzin! To dla nas zdecydowanie za długo.
    

Możliwym wariantem, z którego już korzystaliśmy, jest połączenie promu i mostu. Przejechaliśmy więc przez most Öresund, a następnie popłynęliśmy promem z Rodby do Puttgarden. Te dwie przeprawy były szybkie i kosztowały łącznie 150 euro (korzystaliśmy z BroPass).

Nasz ulubiony

Najszybsza droga do Szwecji zaczyna się na Rugii. Prom katamaranowy FRS Baltic pozwala dotrzeć z Rugii do Ystad w Szwecji w 2,5 godziny.

Mamy cenę za przeprawę z Rugii do Ystad dla 2 osób włącznie. GC 680 140 euro zapłacone. Tak więc pod względem ceny całość jest nawet nieco tańsza niż mosty i oszczędzasz sobie podróży przez Danię.

Słowa końcowe

Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze na przeprawie do Szwecji, naprawdę musisz być dobrze poinformowany. Nie tylko promy dostosowują swoje ceny, więc prom w maju jest oczywiście tańszy niż w lipcu, to samo dotyczy podróży nocnych. Ale mosty mają również ceny świąteczne i nocne. W artykule mniej interesuje nas najtańszy sposób, a bardziej najprzyjemniejszy. Dla nas jest to podróż z Rugii do Ystad z FRS Baltic.

Jeśli masz jakieś pytania lub brakuje Ci informacji, daj nam znać w komentarzach lub przez e-mail. Miłej zabawy w Szwecji 🇸🇪