Dla wielu z was sezon się skończył i Grand California pozostaje nieużywana aż do wiosny, ale samo parkowanie w ten sposób nie jest dobrym pomysłem. Poniżej znajdziesz małą listę kontrolną punktów, o których należy pamiętać, aby wiosną nie było nieprzyjemnych niespodzianek.
Baterie
Grand California ma dwa akumulatory, które zdecydowanie wymagają Twojej uwagi w miesiącach zimowych. Aby utrzymać napięcie akumulatora, najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie pojazdu do zasilania z lądu, które utrzymuje ładowanie zarówno akumulatora nadwozia, jak i akumulatora rozruchowego.
Jednak nie każdy ma możliwość stałego podłączenia pojazdu do prądu. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, zdecydowanie powinieneś odłączyć akumulatory od obwodu pojazdu. W ten sposób zapewnisz, że baterie będą zmagać się tylko z samorozładowaniem. Akumulator nadwozia można łatwo odłączyć od pojazdu za pomocą czerwonego przełącznika głównego akumulatora w szafce technicznej. Jeśli podczas zamawiania pojazdu zamówiłeś również odłącznik akumulatora dla akumulatora rozruchowego, należy go również użyć. Jest to nieco bardziej skomplikowane, jeśli nie masz tego przełącznika. Następnie wyjmij akumulator rozruchowy lub odłącz zaciski.
Akumulator rozruchowy znajduje się pod dywanikiem podłogowym po stronie kierowcy. Usunięcie nie jest skomplikowane i zwykle zajmuje tylko kilka minut.
- Usuń wycieraczkę
- Zdejmij osłonę podłogi. Aby to zrobić, odkręć trzy śruby z szarego plastikowego paska.
- Podnieś podłogę, nie ma tu nic przykręconego.
- Zdejmij pokrywę baterii
Teraz możesz całkowicie wyjąć akumulator lub odłączyć tylko zaciski.
Opony
W następnym punkcie zwracamy uwagę na naszych czterech czarnoskórych przyjaciół, którzy odgrywają kluczową rolę w przenoszeniu nas z punktu A do punktu B. Jeśli pojazd stoi w jednym miejscu przez długi czas i nie są podejmowane żadne działania, opony będą Ci wdzięczne. W najgorszym przypadku po zimie będziesz mieć tak zwaną przebitą oponę i będziesz potrzebować nowych opon.
Idealnym rozwiązaniem są tzw. buty na oponach, w których pojazd porusza się na 4 “plastikowych płytkach”. Zapewniają one równomierne rozłożenie ciężaru pojazdu na oponach, a nie tylko na wąskiej powierzchni styku.
Niektórzy twierdzą, że wystarczy podłożyć styropian pod opony i wybrać wyższe ciśnienie powietrza. Próbowaliśmy tego raz z jednym z naszych starych wyjadaczy i byliśmy gorzko rozczarowani. Sami używamy wyżej wymienionych butów do opon.
Osuszacz powietrza
Być może nie jest to konieczne, ponieważ Grand California ma wymuszoną wentylację, ale mimo to wskazane są osuszacze powietrza. W miesiącach zimowych drzwi nie są otwierane często lub wcale, więc w pojeździe może gromadzić się wilgoć.
Sami używamy wkładek osuszających w naszych klasycznych samochodach; są one wypełnione granulatem i wyciągają wilgoć z powietrza.
Alternatywnie możesz również umieścić żwirek dla kota w kubku lub podobnym w samochodzie. Uważamy jednak, że obsługa jest nieco trudna. Możesz podgrzać poduszki w kuchence mikrofalowej, a następnie użyć ich ponownie. Ostatecznie jest to kwestia gustu.
System wodny
Być może najważniejszy punkt, system wodny! Konieczne jest całkowite opróżnienie zbiornika, a przede wszystkim rur. Nawet jeśli temperatury nie są jeszcze powodem do niepokoju, zmienia się to nagle, gdy tylko pojawią się mrozy. Jeśli system nie został prawidłowo opróżniony, może to skutkować kosztownymi uszkodzeniami spowodowanymi mrozem.
Zwróć uwagę, że ten punkt jest ponownie gorąco dyskutowany, robimy to w ten sposób, gdy samochód nie jest używany przez dłuższy czas w zimie.
Aby zachować bezpieczeństwo i nie ryzykować uszkodzeń spowodowanych mrozem, zalecamy stosowanie ->kliknij tutaj płyn niezamarzający do wody pitnej<-. Po opróżnieniu zbiornika napełnij go płynem niezamarzającym i pozwól kranom pracować, aż płyn niezamarzający zostanie rozprowadzony w całym systemie i wypłynie z kranów (nie zapomnij spłukać toalety). Łatwo go rozpoznać, ponieważ środek ma niebieski kolor. Po napełnieniu nim systemu możesz normalnie otworzyć przewody. Pozostała ciecz nie może już zamarzać, a rury są dodatkowo dezynfekowane. Nie musisz więc martwić się o ewentualne uszkodzenia spowodowane mrozem.
System rur musi oczywiście zostać całkowicie oczyszczony na wiosnę, ale byłoby tak również w przypadku braku ochrony przed mrozem.
Jeśli masz jakieś pytania, wyślij nam wiadomość e-mail lub zostaw komentarz.
Do zobaczenia w nowym sezonie 😊
