Kilka postów temu powiedziałem: “Nie sądzę, by istniał inny temat, o który kłóciłoby się tak wiele osób, jak ogrzewanie gazem lub olejem napędowym“. Błędne myślenie 😱
Wszystkie informacje zawarte w tym artykule zostały zbadane zgodnie z moją najlepszą wiedzą. Grandcali.com nie jest biblią ani zaleceniem działania, to moja lub nasza opinia!
Ale teraz, jak zaczęliśmy we wstępie powyżej, dochodzimy do tematu konserwacji! Jest to przede wszystkim jedna rzecz, a mianowicie droga. Niestety, w Internecie nie można znaleźć żadnych konkretnych stwierdzeń na ten temat, zwłaszcza w odniesieniu do Grand California. Istnieje wiele wskazówek, ale jedną z najprostszych jest z pewnością przyniesienie własnego oleju do wymiany oleju, a tym samym uniknięcie horrendalnych cen, które Volkswagen pobiera za litr.
Teraz jednak Volkswagen oferuje pakiet“Konserwacja i przegląd“, z którym można bez obaw dojechać na przegląd. VW reklamuje się za pomocą
Planowalne koszty zamiast przykrych niespodzianek.
Volkswagen
Ale czy rzeczywiście tak jest? Czy warto skorzystać z tej oferty i co ona obejmuje?
Przede wszystkim byliśmy ciekawi, co dokładnie jest przejmowane przez VW? Bez znajomości planu serwisowego nie jest to do końca jasne. Ponieważ właśnie to należy wiedzieć, aby móc obliczyć, czy ten pakiet jest naprawdę opłacalny. Instrukcja obsługi, która rzekomo zawiera plan serwisowy, również nie pomaga. W szczególności można o to poprosić partnera Volkswagena. Nie wiem dlaczego jest z tym taka tajemnica, pewnie po to, żeby mogli zrobić dobry interes.
Zakres według strony głównej Volkswagena
- Olej silnikowy
- Wymiana wraz z filtrem oleju
- Filtr
- Wymiana filtrów powietrza, pyłków i paliwa (tylko silnik spalinowy), a także filtra gazu w pojazdach BiFuel
- Olej przekładniowy
- Wymiana automatycznych skrzyń biegów (wraz z filtrem) i skrzyń biegów Haldex (tylko pojazdy z silnikiem spalinowym lub napędem hybrydowym)
- Kontrola
- Kontrola wizualna i funkcjonalna, w tym regulacja reflektorów
- Świece zapłonowe
- Wymiana (tylko pojazdy z silnikiem spalinowym lub napędem hybrydowym)
- Dalsze usługi
- Czyszczenie zbiornika wody, konserwacja szyberdachu
- Płyn hamulcowy
- Zmiana
- Mobilność zastępcza
- na 1 dzień, np. samochód zastępczy, usługa odbioru i dowozu, transport publiczny
Na początku brzmi dobrze, prawda? A co z kosztem tego pakietu? Cena zależy w dużej mierze od czasu pracy i przebiegu. W naszym przykładzie bierzemy pakiet na 30 000 kilometrów rocznie, z okresem 36 miesięcy, więc w naszym przypadku Grand California ma przebieg 90 000 kilometrów.
VW pobiera za ten wybór 74,79 euro miesięcznie, 897,48 euro rocznie i 2 692,44 euro za cały okres. Koszty utrzymania naszej Grand Californii wynoszą więc niecałe 2700 euro lub 33 centy za kilometr.
Jak często Grand California trafia do warsztatu na przegląd w ciągu 36 miesięcy?
Nie ma ogólnej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ mamy elastyczny interwał wymiany oleju. Grand California jest dostarczana z kodem serwisowym VI4, co oznacza, co następuje:
- Usługa wymiany oleju (elastyczna):
- zgodnie z interwałem serwisowym wyświetlanym na panelu sterowania wstawić maks. 50 000 km / 2 lata
- Kontrola
- co 2 lata lub 50 000 km
W rzeczywistości nikt nie jest w stanie przejechać 50 000 kilometrów przed wymianą oleju. Albo nadszedł czas wymiany oleju, albo Grand California woła o wymianę już po przejechaniu około 30 000 kilometrów.
W przypadku naszej pierwszej Grand Californii serwis był wymagany dokładnie po 30 000 km, więc przyjmujemy tę wartość dla naszego wkładu. W naszym przykładzie obliczeniowym konieczne byłyby zatem trzy wymiany oleju i jeden przegląd. Zwykła wymiana oleju kosztuje średnio 550 euro u partnera VW, co daje koszt 1650 euro tylko za te trzy wizyty. Pierwszy przegląd przy przebiegu około 50 000 kilometrów kosztuje średnio 700 euro.
Według Adama Riese, całkowity koszt wynosi 2350 euro, podczas gdy pakiet serwisowy kosztuje dobre 2700 euro. Różnica wynosi 350 euro. Jeśli przyniesiesz własny olej na wymianę oleju zamiast płacić za drogi olej VW, możesz sporo zaoszczędzić. Prosty serwis olejowy kosztuje około 290 euro z własnym olejem.
No dobrze, oczywiście trzeba też kupić olej, ale VW pobiera około 30-35 euro za litr, podczas gdy litr oleju do Craftera kosztuje około 10 euro, czyli dwie trzecie mniej, w niezależnych sklepach.
Aby obliczenia były kompletne:
- 290 euro kosztów serwisu + 75 euro kosztów oleju = 365 euro
Podsumowując
- Koszty VW wraz z olejem: 550 euro
- Koszty VW z własnym olejem: 365 euro
Jaki jest więc morał tej historii? Prawidłowo, pakiet VW “Konserwacja i przegląd” jest droższy niż płacenie za usługę indywidualnie. Naprawdę drogie części, a mianowicie zużycie, nie są zawarte w tym pakiecie. Koszty te są ponownie dodawane. W ostatecznym rozrachunku sensowniej jest oszczędzać kwotę X każdego miesiąca i zapłacić za inspekcję w całości.
Jeśli chcesz uzyskać przegląd czynności konserwacyjnych, które należy wykonać, zapraszamy do zapoznania się z naszą bazą wiedzy.
Zapisz się do naszego newslettera!
