Siden vi opprinnelig kommer fra tuningscenen, er det klart at vi feirer det hardt når vi bare kan sette Cali på siden av veien!
😎 Hva sa en venn her om dagen: Den er lavere enn bestemors! 😅🤐🤭
Men seriøst:
Fjæringen har gitt vår Cali en betydelig oppgradering både når det gjelder kjøre- og campingegenskaper.
Det merkes spesielt godt når vi kjører i konvoi, når folk bakfra sier: “Jeg klarte ikke å holde følge i svingen, hvordan gjør du det?” Eller på humpete grusveier:
Fjæringen absorberer hullene og ujevnhetene, og Cali spretter ikke så mye … Vel, jeg kjører ikke, men jeg vil ikke være foruten den heller! Uansett hvor vi befinner oss – ok, nesten uansett – et trykk på en knapp, og Cali retter seg automatisk opp og står rett. Med understellet er det enda morsommere å ankomme et soveområde, fordi vi ikke trenger å se på hvordan vi skal stå, vi ser på hvordan vi skal stå!
Veien til standardchassiset:
Ja, det var ikke lett å være betatester! Men ingen har sagt at det skulle være enkelt … 😅 Vi tok et bevisst valg om å teste!
Noen av dere har kanskje lagt merke til at Cali nå finner veien til Höchst i Odenwald på egen hånd 🙈
For eksempel gikk det oss virkelig på nervene da vi måtte snu rett før Polen og kjøre de nesten 600 kilometerne til Höchst med en defekt trykksensor og en konstant pipende varselsummer 🙈 men det ble også ordnet og fikset ☺️👍👍.
Hva har endret seg?
Støtdemperne fra førproduksjonen ble byttet ut fordi de gamle gned ved fullt rattutslag og bunnet ut på store ujevnheter. Ingenting har skjedd etter ombyggingen. 😊👍
Prototypene av brakettene som høydesensorene er festet til, ble laget av ASA ved hjelp av en 3D-printer; disse er nå laget av rustfritt stål. 👍
Luftgenereringssettet er flyttet og sitter ikke lenger på en brakett, men i en boks. Dette gir beskyttelse mot smuss, vannsprut og virvlende steiner.
I tillegg – slik teorien er – skal kompressoren beskytte komponentene i boksen mot å fryse med sin spillvarme, eller tine frosne ledninger raskt slik at understellet kan justeres også om vinteren uten problemer. 👍
Hva gjenstår?
Det er for øyeblikket en ting som fortsatt er åpent, braketten som alle opphengskomponentene er festet til under kjøretøyet trenger en kvalitetsoppdatering og vil bli erstattet når revisjonen av prosessen er fullført. 👍
Programvaren:
Også her var det en og annen feil, men fordi Streetec utvikler og programmerer programvaren selv, kunne dette alltid fikses relativt raskt.
👍 Og vi kan ikke kjede oss her heller: Vi gikk selvfølgelig ikke glipp av muligheten til å teste betaen her også 😅 og det er helt normalt at ting hakker litt fra tid til annen 😉
Som du kan se, drar du nytte av vår erfaring 😬 og nå kan du spare penger i tillegg! 😎
Streetecs luftfjæring er klar for massene!
Derfor er det nå en rabatt for deg!
🥳 Bruk koden ‘GRANDCALI10’ for å få ti prosent avslag på fjæringen. Kampanjen varer til slutten av oktober.
Liker du våre nye Schmitt 18HDX-felger med Loder AT-dekk? Det gjør vi også!
🤩 Og fordi vi aldri har sett dem på en bobil eller en Cali før, og fordi de bare ser 🐽 fantastiske ut, har Streetec utvidet rabatten på ti prosent på hjul/dekk-kombinasjonen! 🥳
Klikk her for å gå til butikken:
https://null-bar.de/offroad_de/streetec-offroad-camping-luftdaempferkit.html
