Listen over tillegg er lang, veldig lang. Grand California har nå en grunnpris på 71 000 euro, og med noen få ekstrautstyr kommer vi raskt opp i en prisklasse som nærmer seg 90 000 euro. Utstyr og ekstrautstyr er selvfølgelig alltid et spørsmål om smak og til syvende og sist også et spørsmål om penger. Men hva trenger du egentlig? Hva er fornuftig? Vi ønsker å komme til bunns i dette i denne artikkelen.
Den grunnleggende modellen
Grand California er i utgangspunktet tilgjengelig i 6 modellvarianter:
- Grand California 600 med 3,5 tonn
- Grand California 600 med 3,88 tonn
- Grand California 600 med 3,88 tonn og firehjulsdrift
- Grand California 680 med 3,5 tonn
- Grand California 680 med 3,88 tonn
- Grand California 680 med 3,88 tonn og firehjulsdrift
Hvilken modell du velger, avhenger selvsagt av mange faktorer.
Trenger jeg mer enn to køyeplasser? Da er 600 din venn. 3,5 eller 3,88 tonn? Det avhenger av førerkortet ditt, eventuelle begrensninger og ønsket nyttelast.
Etter vår mening er det rett og slett ikke mulig å komme med en anbefaling om en grunnmodell, ettersom dette er et svært individuelt spørsmål.
Spesialutstyr
La oss ta en titt på ekstrautstyret. En av de viktigste beslutningene: varmesystemet!
Hvilket varmesystem egner seg best?
Fra fabrikken er det montert en Truma gassvarmer i alle Grand California. Volkswagen tilbyr i alt 3 forskjellige varmeapparater til campingpåbygget. I tillegg til den allerede nevnte standard gassvarmeren, kan du også velge mellom en gass/elektrisk varmer eller en diesel/elektrisk varmer. Tenk nøye gjennom hvordan du ønsker å bruke din fremtidige Grand California, da valget av varmeapparat avhenger av dette.
Gassoppvarming
Vi vil anbefale standard gassvarmer til alle som hovedsakelig reiser om sommeren. Det er to grunner til dette:
- Oppvarmingen er en del av grunnutrustningen og må derfor ikke betales separat.
- Dieselvarmesystemet er svært utsatt hvis det bare brukes i dellastdrift på permanent basis.
Dette er ofte tilfelle om sommeren.
I de varmere månedene brukes oppvarmingen vanligvis bare til varmtvann.
Siden gass kan brennes nesten uten rester, skader ikke denne driften gassvarmeren, i motsetning til dieselvarmere, som da blir sotete og har en tendens til å slutte å fungere.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Gassoppvarming + varmeelementer
Denne varianten kan ses på som en oppgradering av gassvarmeren; de elektriske varmeelementene koster rundt 600 euro ekstra. Du kan bruke dem til å varme opp vannet og interiøret. Fordelen er at du ikke trenger gass og derfor kan varme opp på en campingplass/plass som har fast strømavgift uten ekstra kostnad. Spesielt det siste punktet blir imidlertid stadig sjeldnere, ettersom det faktiske strømforbruket vanligvis betales per kWh. Med de prisene som campingplassene tar, lønner det seg ikke å varme opp.
Ettersom gassoppvarmingssystemet, som beskrevet ovenfor, ikke etterlater noen rester når det brenner, og delbelastningsdrift kan brukes uten problemer, ville vi sluppet varmeelementene.
Dieseloppvarming
Reiser du året rundt? Har du ikke lyst til å bytte gassflasker midt på natten eller i minusgrader? Da har du kommet til rett sted.
Hvis du planlegger å reise med din Grand California hele året, kan du bare velge dieselvarmeren.
Etter vår tur til Skandinavia i januar 2022, da vi fortsatt brukte gassoppvarming, visste vi at dieseloppvarming var det eneste alternativet for fremtiden. Det er flere grunner til dette, og en av dem er den totale forvirringen rundt de ulike gassystemene i Europa. Det føles som om hvert land har forskjellige gasstilkoblinger på gassflaskene. Derfor trenger du en adapter og/eller en flaske fra det landet du befinner deg i. Det er vanligvis mulig å fylle opp den tyske gassflasken i utlandet med en adapter, men ikke alltid. Det måtte vi dessverre innse i Sverige og Norge, og da må man ta omveier, er bundet til butikkenes åpningstider og så videre. Det er også herlig når gassflasken er tom midt på natten og varmen svikter. I motsetning til dieseloppvarming er det ingen indikator for fyllingsnivå, og noen ganger må man gjette seg frem til hvor full flasken er. Det er også irriterende å skifte gassflasker bak i Grand California i vær og vind og eventuelt måtte tømme bagasjen først.
Alle disse grunnene taler rett og slett til fordel for dieseloppvarming. Diesel er lett å fylle drivstoff på, er det samme overalt, i hvert fall i Europa, og kan fylles på praktisk talt når som helst. Et annet lite pluss er at dieselvarmeren alltid er utstyrt med elektriske varmeelementer.
Det finnes selvfølgelig måter å «pimpe» en gassvarmer på, for eksempel med tankflasker eller eksterne nivåindikatorer. Men alle disse tingene krever modifikasjoner og er derfor uaktuelle for oss.
Assistenter
Volkswagen tilbyr en hel rekke assistansesystemer. Du bør absolutt velge følgende i konfiguratoren.
Cruise control med automatisk avstandskontroll
- Det finnes ikke noe mer avslappende, spesielt på lange motorveistrekninger, ettersom kjøretøyet automatisk holder sikker avstand og innstilt hastighet.
Blindvinkelsensor
- Alle kjenner til blindsoner, og blindsonesensoren hjelper føreren ved å signalisere via lysdioder i sidespeilene om det befinner seg et kjøretøy i blindsonen.
Parkeringspilot med sidebeskyttelse
- Parkeringspiloten avgir akustiske signaler for å indikere hindringer.
Sidebeskyttelsen er spesielt sjarmerende; med dette alternativet gjenkjenner kjøretøyet hindringer på siden og ikke bare foran og bak.
Utsikt bakover
- Ryggekameraet er et absolutt must-have blant assistentene, og er avgjørende for presis parkering.
Det er også gull verdt for tryggere rygging uten guide!
Tilhengerkobling
Tilhengerfestet er ikke et absolutt must, med mindre du ønsker å montere en tilhenger eller eventuelt allerede har en hjulholder som er montert på tilhengerfestet. Hvis du bare bestiller klargjøringen, er alle kabler allerede lagt, og ettermontering kan utføres uten store anstrengelser.
Oppvarmet frontrute
Den oppvarmede frontruten er utrolig praktisk, spesielt om vinteren, og sparer deg for riper i frosten. Men den gjør også underverker mot en duggete frontrute om morgenen – en klar fordel!
Seteoppvarming
Dessverre leveres ikke Grand California med oppvarmede seter som standard heller, men du bør absolutt krysse av for dette i konfiguratoren.
Multifunksjonsratt
En veldig god investering på 400 euro. Du kan bruke multifunksjonsrattet til å styre radio og telefon og bla gjennom MFA uten å ta hendene fra rattet.
LED-hovedlys
LED-frontlyktene er ikke bare visuelt mye mer attraktive enn halogenversjonen, lysutbyttet er også av en helt annen verden.
Markise
Nok et tilbehør vi ikke vil være foruten.
Markisen er en fantastisk værbeskyttelse, enten det er mot sol eller regn.
Ja, du leste riktig, værbeskyttelse.
Det er slik det markedsføres av Thule, og det gir deg muligheten til å sitte ute selv i regnvær.
Denne lille, men dessverre svært kostbare listen gir deg en oversikt over det vi anser som «must haves» for Grand California. Tilleggslisten tilbyr noen flere alternativer, for eksempel en LTE-ruter eller et takmontert klimaanlegg. Hvis du velger alt ekstrautstyret, vil du ikke gå ut av forhandleren for mindre enn 100 000 euro, selvfølgelig er det alltid en og annen rabatt, men størrelsesordenen forblir riktig.
Til syvende og sist er det et spørsmål om smak eller penger, men mer enn ekstrautstyret som er nevnt ovenfor er ikke nødvendig. I tillegg er det mye som kan kjøpes i etterkant i tilbehørsbutikkene, og man kan finne bedre eller billigere tilbud. Dette gjelder først og fremst hjulholderen og WiFi-ruteren.
