Laten we het over 💩 hebben! Ik denk dat dit de perfecte inleiding tot dit onderwerp is. We hebben het nog nooit zo vaak over stoelgang gehad als in de afgelopen 4 weken. Daar is natuurlijk een reden voor, we hebben een droogscheidingstoilet van Toni Toi en het is de shit 😝😝😝.
Maar hoe is dat zo gekomen? Eigenlijk ergerde ik me altijd mateloos aan al die mensen met hun droogscheidingstoiletten en biologische toevoegingen. Dat had altijd iets hypocriets. Mensen rijden 2000003592385 kilometer door de wereld in hun camper, maar ze willen geen chemicaliën in het toilet, want dat kan slecht zijn voor het milieu. Op de een of andere manier paste het niet echt bij elkaar voor mij. Wat echter nog erger is, is het toilet uit de Grand California verwijderen en een absoluut lelijk vreemd voorwerp installeren dat 99 procent van de tijd helemaal niet in het totaalplaatje past. Daarom was een droog scheidingstoilet lange tijd helemaal geen probleem.
Tot de dag dat ik voor het eerst hoorde over Anna & Paul uit München en hun toiletombouw voor de Thetford C223. Wacht, conversie voor de Thetford C223? Gek, het is geïnstalleerd in de Grand California. Het idee van Anna & Paul overtuigde me meteen; het bestaande toilet wordt binnen 45 minuten omgebouwd tot een droog scheidingssysteem en kan in zijn oorspronkelijke staat worden teruggebracht zonder resten achter te laten. Dus sloeg ik de toetsen in en schreef naar beiden en korte tijd later hadden we een datum in München om te verbouwen.
Wacht even…. Ik zei hierboven al dat ik me altijd helemaal ergerde. Oké zeker, ik heb een systeem gevonden dat perfect integreert in de Grand California. De legitieme vraag is natuurlijk, waarom blijf je niet gewoon je chemisch toilet gebruiken als het milieuaspect geen of slechts een kleine rol speelt? Het antwoord is simpel en kort: met een droog scheidingstoilet ben je gewoon onafhankelijk! Je kunt drie weken op vakantie gaan en niet eens een afvalstation bezoeken. Dus niet het milieuaspect was hier doorslaggevend, maar zelfvoorziening.
Maar nu eerst een paar basisprincipes voordat we naar de Toni Toi ombouw van Anna & Paul gaan.
Wat is een droge scheidingstoilet?
Goede vraag, nietwaar? We zullen het vinden 😄
Een droog scheidingstoilet werkt zonder waterspoeling, de uitwerpselen worden naar verschillende containers geleid. Een bak voor de vaste stoffen. Hierin zit bijvoorbeeld kokoshum, waar een natuurlijk composteringsproces plaatsvindt. De vloeibare stof, d.w.z. de urine, gaat in de tweede container, die apart weggegooid kan worden.
Structuur en functie van Toni Toi
Het hoogtepunt van Toni Toi is de bovengenoemde naadloze integratie in het bestaande voertuig. De set bestaat in principe uit twee delen, een aangepaste toiletcassette en een nieuwe toiletpot.
De toiletpot
Anna & Paul hebben de toiletpot op een slimme manier aangepast. Ze hebben een compleet nieuw inzetstuk gemaakt van PP plastic, dat in de originele Thetford past. Op de foto kun je duidelijk de scheiding zien, dus er is een opening voor urine aan de voorkant en voor vaste stoffen aan de achterkant. De positie voor de vaste stoffen blijft op precies dezelfde plek als in de originele bak en de opening van de klep via de hendel blijft ongewijzigd, dus je gewoonten en instelling hoef je niet opnieuw aan te leren. 😅
De toiletcassette
Omdat de nieuwe toiletpot twee openingen heeft, moet de cassette hierop worden aangepast. Hiervoor wordt een originele C220 cassette omgebouwd en gesplitst.
In het kleinere deel van de nieuwe cassette wordt de urine door het nieuwe tweede gat in de kom geleid. De inhoud is ongeveer zeven liter.
Het grote deel is voor de vaste stoffen. De aangepaste cassette heeft een schroefopening waardoor de container geleegd en gevuld kan worden met kokosbrom. De capaciteit voor vaste stoffen is ongeveer negen liter.
De conversie
De complete ombouw is klaar in minder dan een uur en kan worden uitgevoerd door Anna & Paul, een installatiepartner van Toni Toi, of met instructies door jezelf.
1. loskoppelen van waterleiding en pomp
De eerste stap is om de wateraansluiting tussen het voertuig en het toilet los te koppelen. Maak hiervoor de stekkerverbinding met de waterpomp los.
De waterslang wordt dan uit de pomp gehaald en van een plug voorzien.
2. verwijdering van de oude toiletpot
De tweede stap is het verwijderen van de originele toiletpot. Deze is van onderaf op de behuizing geschroefd en Paul zweert bij zijn goede Wera schroevendraaierknop om hem los te draaien.
Zodra de schroeven zijn losgedraaid en de vergrendelingen zijn verwijderd, kan de kom binnenin worden opgetild en verwijderd.
3. ombouw van de toiletpot
Als de kom is verwijderd, kan het binnenste gedeelte worden verwijderd en vervangen door de nieuwe van Toni Toi.
4. aanpassing van de lijnen
Omdat er nu een nieuwe opening in de toiletpot zit waar de urine in stroomt, is er natuurlijk een nieuwe buis nodig die de urine naar de tank transporteert.
Omdat het nog steeds mogelijk is om de SOG ontluchting met Toni Toi te gebruiken, moet deze slang ook iets worden aangepast. Na de ombouw zit de aansluiting op de cassette van de vaste brandstoftank en niet meer in de blauwe dop zoals in de oorspronkelijke staat.
Overigens heeft de SOG-ontluchting hier nog een voordeel: het helpt het composteringsproces te versnellen.
5. De nieuwe toiletcassette plaatsen
Als je nu het gevoel hebt dat het makkelijk was en snel ging: Ja, dat kunnen we precies bevestigen, de conversie duurt maar ongeveer 45 minuten.
Op de foto zie je de nieuwe toiletcassette met de aanpassingen van Anna & Paul.
- Rechts op de foto de nieuwe slang van het SOG ontluchtingssysteem
- Linksboven op de cassette zit de vulopening en het bijbehorende pijpje voor de urine.
- Links in de toiletschacht zie je de niet meer gebruikte waterleiding
Laten we het kort hebben over het laatste punt, de waterleiding. Ons oorspronkelijke idee was om de pijp helemaal te verwijderen en af te dichten. Maar na een gesprek met Paul besloten we om de lijn naar links in de cassettedoos te repareren. Dit heeft als voordeel dat eventuele demontage snel en gemakkelijk kan worden uitgevoerd.
Voordat er nu protesten komen, kwam het onderwerp legionella ook ter sprake in een gesprek met Paul en hij wees ons erop dat de toiletspoelslang regelmatig geleegd moet worden. Deze stap kun je natuurlijk overslaan als je de pijp helemaal verwijdert. Houd ook de buitendouche in gedachten als je het over dit onderwerp hebt; de douchepijp is bijvoorbeeld altijd gevuld met water, ongeacht of je de douche gebruikt of niet.
Potgrond in plaats van chemicaliën
Klinkt wel grappig, nietwaar? Met Toni Toi hebben we in de toekomst geen sanitaire toevoegingen meer nodig. In de tank voor vaste stoffen gebruiken we nu potgrond, om precies te zijn cocohum.
Je kunt cocohum potgrond in samengeperste vorm kopen bij de bouwmarkt. Je moet het aardeblok opzwellen met water en dan drogen. De grond zelf mengen heeft als voordeel dat je het met minder water kunt laten opzwellen, omdat het toch nog moet drogen. Hoe droger de grond, hoe sneller het rottingsproces in de tank voor vaste stoffen. Geen paniek, het klinkt erger dan het is. Het eigenlijke proces is binnen 15 minuten klaar en daarna heb je genoeg grond voor een roadtrip van drie weken.
Het toilet schoonmaken
Laten we beginnen met de tank voor vaste stoffen, die niet gereinigd hoeft te worden, of zelfs niet gereinigd zou moeten worden. De grond en de ontbindende uitwerpselen vormen een natuurlijke compost. Het schoonmaken van de cassette zou de waardevolle bacteriën doden en het composteringseffect vertragen. Dit leest misschien een beetje vreemd, maar het is heel logisch en uiteindelijk is het niet walgelijk, maar gewoon natuurlijk 🥹.
De urinetank heeft ook geen extra verzorging nodig, want pure urine vormt geen aanslag en stinkt niet. Als de tank vol is, wordt hij gewoon geleegd en dat is het. Belangrijk: spoel nooit af met water!!! Geur en urineaanslag worden namelijk uitsluitend gevormd door bacteriën na contact met water.
De kom is het enige onderdeel dat wat liefde en zorg nodig heeft, oké misschien geen liefde maar zorg. Je kent dit ook van een normaal toilet, waar je bedrijf ook een paar sporen achterlaat. Azijnessence is geschikt om schoon te maken. De cirkel sluit zich, ook hier worden helemaal geen chemicaliën gebruikt. We hebben de azijn gewoon met water (1:2) in een spuitfles gedaan, zodat het meteen klaar is om bij de hand te hebben en te gebruiken.
Hoe ziet het geheel er in de praktijk uit?
Het is drie weken geleden sinds onze bekering in München en sindsdien hebben we nog nooit zoveel gepraat over stoelgang en hoe we dat het beste kunnen organiseren. Iedereen vraagt ons: “Hoe doe je dat nu?” of “Wat gebeurt er als je diarree hebt?”. Op dit moment hebben we zelf nog geen antwoord op veel van de vragen en hebben we dit onderwerp volledig onvoorbereid benaderd. De eerste echte test wordt onze reis in januari naar de poolcirkel. Tot die tijd kunnen we zeggen dat de eerste transacties probleemloos zijn verlopen en dat alles werkt zoals het hoort.
Dit bericht schreeuwt om een YouTube-video en een vervolg. Maar wat we tot nu toe kunnen zeggen is dat de conversie doet wat hij belooft. Toni Toi integreert naadloos in de Grand California en maakt indruk met perfect vakmanschap. Nu hebben we al heel wat geschreven over de conversie en waarom we die zo geweldig vinden, maar we hebben nog niets gezegd over de kosten.
De ombouwset kost ongeveer 765 euro plus een nieuwe toiletcassette, die ter vervanging naar Anna & Paul moet worden gestuurd.
Waarom moet je een nieuwe toiletcassette naar Anna & Paul sturen? Dat is natuurlijk precies wat we ze vroegen, want het zou makkelijker zijn om de set gewoon zo te verkopen. Deze actie heeft voornamelijk juridische redenen, omdat je formeel alleen een dienst van Toni Toi kunt kopen via de aanpassing van de cassette. Op deze manier riskeren de twee geen juridische problemen met het bedrijf Thetford. Toni Toi kost dus ongeveer 850 euro zonder installatie. Dat is echt veel geld, maar het is een goede prijs-kwaliteitverhouding gezien de service. Waarom goedkoop? We konden met eigen ogen zien hoe deze geweldige ombouw wordt gemaakt in een kleine fabriek in München.
Twee gepassioneerde kampeerders hadden een idee en voerden het met veel moeite en aandacht voor detail uit. Elke cassette wordt met de hand opgebouwd en aangepast. Er gaan vele uren werk in dit product zitten voordat het naar de ontvanger wordt verzonden. Tegenwoordig zijn mensen altijd op zoek naar jonge bedrijven die iets durven en hun ideeën uitvoeren, dus deze conversie zou voor jou 850 euro waard moeten zijn. 100% Gemaakt in Duitsland.
Als je meer informatie wilt, ga dan rechtstreeks naar Toni Toi.
Beschouw dit bericht als een eerste verslag, vergelijkbaar met onze batterij-ervaringen, we houden je op de hoogte. ☺️
