De terugroepactie voor de 75A3 is al sinds begin september bezig. De afgelopen dagen hebben bijna alle eigenaren van een Grand California een brief van Volkswagen ontvangen waarin staat dat de dakraambekleding helemaal los kan komen door een gebrekkige verlijming. De ramen controleren is verplicht!
Helaas circuleren er op internet opnieuw veel veronderstellingen en verkeerde voorstellingen over de reikwijdte van deze maatregel. Daarom volgt hier een gedetailleerd verslag van de actie.
Oorzaak van de fout / gevolgen
Oorzaak van de fout
Bij de productie van ramen werd in sommige gevallen te weinig lijm gebruikt bij het lijmen van de ramen. Volkswagen benadrukt op dit punt dat de fout is veroorzaakt door de leverancier.
Ik wil volgen
De dakraambekleding kan volledig verloren gaan door de wind.
Welke voertuigen worden beïnvloed
De getroffen modellen zijn 600 en 680 die zijn gebouwd in de periode december 2019 – juli 2020 en december 2020 – april 2021.
Wat controleert de Volkswagen partner?
Bij de getroffen voertuigen wordt de verlijming van de dakramen gecontroleerd. Afhankelijk van het resultaat zijn er twee mogelijke oplossingen.
Oplossing 1
Als de verlijming defect is, zal Volkswagen een nieuwe ruit plaatsen.
Oplossing 2
Als de verlijming intact is, wordt het raam extra vastgezet met klinknagels.
Hoewel in de documentatie van Volkswagen alleen specifieke bouwperiodes worden genoemd, ontvangen eigenaren van een Grand California uit de huidige bouwjaren ook een verzoek om de werkplaats te bezoeken. Dat is ook het geval met onze Grand California, die in november 2021 is gebouwd en dus eigenlijk niet binnen de door Volkswagen genoemde periode valt. Dit lijkt een preventieve maatregel te zijn. Ik heb veel gelezen over het onderwerp klinknagels, mensen zeggen bijvoorbeeld: “Je moet altijd aandringen op een nieuw raam,” of “Neem geen genoegen met klinknagels.” Wacht even op dit punt!
- Als je een nieuw raam laat plaatsen omdat de verlijming echt defect is, zullen er ook klinknagels in zitten, dus niet alleen in de gerepareerde ramen.
- De klinknagels worden preventief op alle voertuigen aangebracht.
Een intact raam vervangen heeft dus geen zin! De actie leest veel slechter en wordt veel groter gemaakt dan het is. Volkswagen benadrukt in de TPI:
Ja, het voertuig kan gebruikt blijven worden tot de inspectie/reparatie. Je moet er echter wel voor zorgen dat de draairamen correct vergrendeld zijn en handmatig gecontroleerd worden voordat je wegrijdt. Het dakraam in de natte cel wordt niet aangetast.
Foto’s van het dakluik met uitgevoerde actie
