… en dan is er nog de Bondsdag. Het is bijna onmogelijk om een betere kop te kiezen, nietwaar?
De meesten van jullie hebben er de afgelopen maanden waarschijnlijk wel over gehoord. Het Europees Parlement zal naar verwachting in mei stemmen over een verhoging van het gewicht dat mag worden gereden met een rijbewijs klasse B. Momenteel is de limiet 3,5 ton. Deze toename is logisch, niet in de laatste plaats vanwege de steeds zwaardere auto’s, die deels te danken zijn aan de accu’s van elektrische auto’s. Maar bestuurders van campers zijn ook blij, want de toegenomen comforteisen hebben deze voertuigen in de loop der jaren ook steeds zwaarder gemaakt.
Onze Grand California heeft bijvoorbeeld een leeggewicht van maar liefst 3.200 kilo, waardoor het voertuig van 3,5 ton een laadvermogen heeft van 300 kilo. We hoeven onszelf nu niet voor de gek te houden, het is voor en achter niet genoeg. Daarom hebben we afgelopen zomer besloten om de belasting te verhogen. Dit betekent ook dat een rijbewijs C1 vereist is. Aan het eind van de dag kostte het hele ding ongeveer 2.000 euro, wat natuurlijk ook zou verdwijnen met de rijbewijshervorming.
Maar het zal waarschijnlijk nog wel even duren voordat de hervorming echt van kracht wordt. Helaas malen de molens in het Europees Parlement erg langzaam, zoals niet in de laatste plaats blijkt uit het voorbeeld van de tijdomschakeling, die al lang had moeten zijn doorgevoerd. 🙄
En zelfs als het amendement wordt aangenomen door het Europees Parlement, gelden de wetten niet automatisch in de lidstaten. Dit betekent dat de Bondsdag dit ook als eerste zou moeten goedkeuren om de hervorming in Duitsland te laten gelden. Deze goedkeuring is waarschijnlijk een formaliteit, omdat Duitsland een van de landen is die de stemming in gang hebben gezet. Realistisch gezien zal de hervorming echter niet voor 2024 plaatsvinden, en zelfs dat lijkt op dit moment twijfelachtig.
De hervorming komt eraan, de enige vraag is wanneer. Want in één adem wil de federale regering het digitale rijbewijs invoeren in Duitsland, en als we de autotol als een waarschuwend voorbeeld beschouwen, zou iedereen een gevoel moeten krijgen van wat er nog meer mis kan gaan op weg naar hervorming.
