💩 We hebben al een tijdje niet over ons toilet geschreven, dus het werd tijd.
We zijn de afgelopen twee jaar erg blij geweest met onze ToniTT en hebben dit toilet waarschijnlijk vaker gebruikt dan de meeste mensen zouden doen. We wisten al een tijdje van de Clesana C1, maar hebben het nooit overwogen omdat we ook meer dan tevreden waren met onze ToniTT.
Tot de Caravan Salon dit jaar… We kwamen bij toeval bij de Clesana stand terecht en de eigenaar was net begonnen met een demonstratie van het toilet. Grand California Wat begon als een snelle luisterbeurt veranderde in een vol uur en wat kan ik zeggen, we waren meteen overtuigd en enthousiast dat de Clesana het toilet was dat we in onze .
Nu vraag je je af waarom, toch? Voordat ik in dit artikel inga op de functies en installatie, zal ik deze vraag beantwoorden.
In principe waren we erg tevreden met onze ToniTT, maar er was altijd een kleine maar. Door het intensieve gebruik, vooral in de zomer, waren er soms duidelijke geurtjes in het voertuig. We kregen het geheel onder controle met behulp van een actieve-kooldeksel en het gebruik van veel aarde . Nun Er was natuurlijk de optie om de grote handel altijd in een zak te doen en direct weg te gooien, maar voor ons was dat het doel van een droogscheidingstoilet voorbij, want dan hadden we bij het standaardtoilet kunnen blijven en gewoon een inzetstuk voor een zak kunnen gebruiken.
Los van eventuele geurtjes was ik het gewoon zat om met uitwerpselen om te gaan en precies dat kan helaas niet worden vermeden met een droge scheidingstoilet. Begrijp me niet verkeerd, het idee en concept achter composttoiletten is geweldig, maar de handel moet op de een of andere manier uit het voertuig. Als de emmer met vaste stoffen vol was, moest de inhoud in een vuilniszak worden gedaan en vervolgens worden weggegooid. Afhankelijk van hoe lang geleden het bedrijf werd gedaan, was dit min of meer leuk…. Toch was het niet gebruiken van een chemisch toilet absoluut de juiste beslissing, omdat we maximale vrijheid hebben ervaren tijdens het reizen, vooral in Zweden.
Uiteindelijk belandde de winkel in een plastic zak, die vervolgens bij het restafval belandde. Het is eigenlijk compleet absurd, nietwaar? …Dat was altijd mijn grootste argument tegen de Clesana, want uiteindelijk doe je daar niets anders.
Zoals hierboven vermeld, veranderde onze mening in de Caravan Salon. Natuurlijk zijn zakjes voor de grote zaak, maar als de sessie op de wc voorbij is, gooi ik gewoon mijn wc-papier naar mijn zaak zoals op een normaal toilet, druk op een knop en een paar seconden later is de hele zooi geurloos. en ondoorzichtig gelast.
Nog een kleine omweg over het onderwerp toiletpapier: we gooiden het altijd apart weg in een bakje als we ons aparte toilet gebruikten. Dit was een ander punt dat mij persoonlijk stoorde.
Oké, genoeg inleiding over waarom we van toilet zijn veranderd, laten we het hebben over een paar feiten over de Clesana.
Clesana-functie
De functie van de Clesana is eigenlijk heel eenvoudig, maar net zo ingenieus. Voordat het toilet kan worden gebruikt, moet de zogenaamde foliezak worden geplaatst, die je je kunt voorstellen als een vuilniszak zonder bodem. Na gebruik van het toilet kan de gebruiker kiezen uit vier verschillende zakformaten: XS, S, L of XL. Een XS-zak is bijvoorbeeld voldoende voor een toiletbezoek waarbij alleen geplast hoeft te worden. Dit verlengt de levensduur van de folie. Met de standaard zakformaten kan een vershoudfolie gebruikt worden voor maximaal 38 kleine (S) of 26 grote (L) toiletbezoeken; met de extra kleine zakfunctie (XS) kan de folie gebruikt worden voor maximaal 52 toiletbezoeken.
Als je klaar bent, sluit je het deksel, selecteer je het juiste zakformaat op het display en begint de Clesana met het sealen van de zak.
Als de zak eenmaal verzegeld is, komt hij terecht in een opvanglade die direct onder het toilet zit. Deze lade kan eenvoudig van binnenuit worden geopend en de volle zak kan worden verwijderd, waardoor er absoluut geen geurtjes achterblijven.
Wat kan ik zeggen, dat is het.
Een paar feiten over Clesana
Het basisidee
Wist je dat Clesana, of in ieder geval het basisproduct, eigenlijk uit de medische of ziekenhuissector komt? Het idee van de oprichters was om een hygiënisch toilet te ontwikkelen voor zieke of besmettelijke mensen.
De barrièrefilm van de Clesana laat geen ziektekiemen ontsnappen, waardoor het product onmisbaar is in de omgang met bovengenoemde groepen mensen.
Dit schrijft Clesana op haar eigen homepage:
Medische hygiënestandaarden maken deel uit van het DNA van Clesana. Het revolutionaire functionele principe van de Clesana C1 is namelijk gebaseerd op medische technologie. Oorspronkelijk ontworpen voor een project van het Zwitserse federale milieuagentschap om water te beschermen tegen vervuiling door medicijnresten, hormonen en andere chemicaliën, wordt het Clesana systeem vandaag de dag al gebruikt in klinieken. Gedreven door deze golf van innovatie zijn de technische componenten voortdurend verder ontwikkeld voor gebruik op vele andere gebieden, van caravaning tot scheepvaart, van ouderen- en ziekenzorg tot civiele bescherming, thuis of ver daarbuiten. Het resultaat is dat de Clesana C1 zelfs aan de hoogste hygiëne-eisen voldoet – je hoeft je dus niet eens af te vragen hoe hoog je eisen eigenlijk zijn.
Je bent onafhankelijk
De Clesana C1 geeft ons maximale onafhankelijkheid. Geen afvalbrengstation? Geen probleem!
Omdat het toilet helemaal zonder water werkt, en daarom ook een droogtoilet wordt genoemd, heb je alleen foliezakjes nodig voor je vakantie. De zakken worden met het restafval weggegooid en omdat er geen geur aan zit, kan de zak zelfs geruime tijdin de auto blijven liggen tot de volgende afvalbak , tot wel vier weken volgens Clesana.
Maar hoe wordt het toilet bediend?
Je raadt het al, het sealen van de zakken werkt niet met lucht en liefde. 🤣 Misschien is dit een functie van de toekomstige C2?! .. .Grapje terzijde .
Je hebt elektriciteit nodig om het systeem te laten werken. Niet veel, maar wel een beetje. De Clesana is aangesloten op de accu van je lichaam en heeft 0,55Wh nodig voor elke toiletsessie, Clesana noemt dit een zweet sessie.
55 wat?!? Wattuur 🙂 Grand California Laten we de standaard AGM accu van de, met een capaciteit van 92Ah, als maatstaf nemen om het stroomverbruik te classificeren .
Een 92Ah AGM accu heeft een capaciteit van 1104 wattuur (92Ah × 12V). Omdat AGM accu’s niet volledig ontladen mogen worden om schade te voorkomen, ligt de bruikbare capaciteit tussen 50% (gelijk aan 552Wh) en 70% (gelijk aan 773Wh), afhankelijk van de ontladingsdiepte (DoD).
Dit betekent dat je veilig tussen de 550 en 770 wattuur uit een 92 Ah AGM accu kunt gebruiken.
Laten we een conservatieve benadering kiezen en uitgaan van 550 wattuur, wat betekent dat je 1000 zakken non-stop kunt sealen met één acculading. Natuurlijk heeft het toilet nog steeds een stand-by verbruik van 0,28Wh. Dus als je niets gebruikt in het voertuig en het toilet alleen stand-by gebruikt, duurt het maar liefst 81 dagen voordat de batterij leeg is.
Dit betekent dat zelfs met een originele AGM accu het stroomverbruik niet noemenswaardig is. Als je bijvoorbeeld een zelfvoorzienend pakket van 300 Ah van Car Electric hebt geïnstalleerd, kun je de Clesana 535 dagen in stand-bymodus laten werken zonder de accu’s één keer op te laden.
Milieu en zo? 🌲
Om te beginnen kan er niets op tegen de ecologische voetafdruk van een composttoilet, maar alleen als je het niet met zakken gebruikt, natuurlijk. Of niet? De verklaring gaat er altijd van uit dat de uitwerpselen op de juiste manier worden verwijderd.
Maar wat te denken van de Clesana, waar plastic zakken worden gebruikt om naar het toilet te gaan, wat veel afval oplevert.
Dit is wat de fabrikant schrijft:
We weten dat veel mensen denken dat milieubewust zijn betekent dat je het zonder moet doen. Maar met de Clesana C1 bewijzen we dat echte duurzaamheid en topprestaties hand in hand kunnen gaan.
De uitstekende milieuvriendelijkheid van Clesana wordt vooral duidelijk als we de levenscyclusanalyse in zijn geheel bekijken, d.w.z. van productie tot gebruik en verwijdering. Hierbij vertrouwen we op de beproefde ReCiPe* beoordelingsmethode, die erop gericht is om de impact van producten op mens en milieu holistisch te evalueren.
De bijbehorende analyses hebben aangetoond dat Clesana aanzienlijk beter presteert dan conventionele chemische toiletten in alle belangrijke milieueffectcategorieën – zowel op het gebied van klimaatverandering als wat betreft bodemverzuring, waterverontreiniging en, last but not least, potentiële gezondheidsrisico’s voor mensen. De CO2-voetafdruk van Clesana is bijvoorbeeld al 10% lager dan die van chemische toiletten. En we werken er voortdurend aan om onze hygiëneoplossingen nog milieuvriendelijker te maken.
In directe vergelijking met het conventionele chemische toilet presteert de Clesana C1 duidelijk beter in alle effectiviteitscategorieën:
- [kg CO2e] 1. tot 10% lagere CO2-voetafdruk met de barrièrefolievoering
- [kg SO2e]2. tot 124% minder bodemverzuring **
- [kg 1,4-DCBe]3. tot 63% lagere ecotoxiciteit in water **
- [kg 1,4-DCBe]4. Tot 115% verminderde toxiciteit voor mensen **
- 5. ca. 170 liter water bespaard als waardevolle bron
Ter vergelijking: 5 toiletbezoeken*** met barrièrefolie komen slechts overeen met de CO2-voetafdruk die wordt achtergelaten door de productie van 1 glas wijn (0,2 liter) of 2 flesjes bier (0,33 liter). Of een reis van 1,4 kilometer in een camper (Fiat Ducato 130 Multijet, diesel, Euro 6). Dit is innovatie zoals wij het begrijpen: goed voor mensen en goed voor de natuur.
* Ontwikkeld in samenwerking tussen het Rijksinstituut voor Volksgezondheid, de Universiteiten van Nijmegen en Leiden en analisten van duurzaamheidsbureau Pré. **door het restloos verbranden van stoffen die niet verwerkt kunnen worden in afvalwaterzuiveringsinstallaties. *** komt overeen met het gemiddelde aantal keren dat het per persoon per dag wordt gebruikt.
Dus laten we de fabrikant maar op zijn woord geloven dat de Clesana C1 en zijn zakken milieuvriendelijker zijn dan een chemisch toilet. De folie die Clesana gebruikt is gemaakt van plantaardig en dus klimaatneutraal polymeer.
Wat betekent plantaardig en dus klimaatneutraal polymeer?
Polymeren op plantaardige basis, ook wel biogebaseerde kunststoffen genoemd, zijn materialen die gemaakt zijn van hernieuwbare grondstoffen zoals maïs, suikerriet, cellulose of algen. Deze polymeren bieden een duurzaam alternatief voor kunststoffen op basis van aardolie en kunnen worden gebruikt voor bijvoorbeeld folies, verpakkingen of textiel.
Wat maakt polymeren op plantaardige basis klimaatvriendelijk?
-Hernieuwbare grondstoffen: Tijdens de groei binden de planten CO₂ uit de atmosfeer, waardoor de CO₂-balans verbetert.
-Verminderde afhankelijkheid van fossiele brandstoffen: Omdat deze polymeren niet van aardolie maar van planten worden gemaakt, wordt het gebruik van fossiele brandstoffen geminimaliseerd.
Klimaatneutraliteit: Veel folies op plantaardige basis zijn klimaatneutraal in hun levenscyclusanalyse, vooral als ze aan het einde van hun levensduur gerecycled of gecomposteerd kunnen worden.
Eigenschappen en toepassingsgebieden
Flexibiliteit en sterkte: folies op plantaardige basis kunnen net zo resistent en flexibel zijn als hun fossiele tegenhangers.
-Biologisch afbreekbaar: Sommige varianten, zoals PLA (polymelkzuur), kunnen industrieel gecomposteerd worden.
-Breed scala aan toepassingen: Geschikt voor voedselverpakkingen, landbouwfolies of zelfs technische producten.
De uitdagingen
-Kosten: De productie is momenteel vaak duurder dan die van conventioneel plastic.
-Infrastructuur: Er is een gebrek aan voldoende composteringsfaciliteiten en recyclingsystemen om de materialen optimaal te benutten.
-Gebruik van grondstoffen: het kweken van planten voor polymeren mag niet concurreren met de voedselproductie.
Conclusie
Polymeren op plantaardige basis zijn een stap in de richting van duurzame verpakkingsoplossingen en leveren een belangrijke bijdrage aan het verkleinen van de ecologische voetafdruk. Met verdere technologische vooruitgang en een sterkere focus op de circulaire economie zou deze benadering een belangrijke bouwsteen kunnen zijn voor een klimaatvriendelijke toekomst.
Installatie in de Grand California
Het oude toilet moet worden verwijderd, de stroomkabel moet worden aangelegd, de Clesana en het nieuwe bedieningspaneel moeten worden geïnstalleerd. En last but not least moet je nieuw siliconen voegwerk aanbrengen rond de basis van het toilet.
Klinkt als een klusje van 5 minuten, nietwaar? Ik heb overwogen om installatie-instructies bij dit bericht te voegen, maar uiteindelijk heb ik besloten om dat niet te doen. De ingreep in het voertuig is groter en iedereen die deze conversie onderneemt, moet bekend zijn met de materie.
Clesana biedt een zogenaamde L-adapter voor installatie. Met behulp van de adapter kan de C1 worden geïnstalleerd in elk voertuig waarin eerder een Thetford C220 was geïnstalleerd. Grand California Er is één ding waar je rekening mee moet houden: door het weglaten van de toiletcassette ontstaat er een gat tussen de carrosserie en het interieur van de C1. We hebben adapterplaten gemaakt om dit gat te dichten. Omdat we via Instagram al wat vragen hebben gekregen, kun je de plaatjes om het gat te dichten op verzoek bij ons bestellen.
Theoretisch kan de ombouw helemaal worden teruggedraaid. De achterwand in de badkamer moet worden uitgesneden voor het nieuwe bedieningspaneel, wat betekent dat de Thetford-spoelschakelaar niet meer zou passen als de ombouw zou worden omgekeerd. In dat geval zou er een subframe gebouwd moeten worden.
Conclusie & kosten
Natuurlijk is het nog veel te vroeg om definitieve feedback te geven, omdat we het toilet alleen tijdens een korte reis hebben kunnen testen. Onze eerste indruk is echter positief en bevestigt onze beslissing. We zullen hier na een paar maanden zeker nog een beoordeling plaatsen.
De installatie duurt ongeveer 6 uur, denk eraan dat je de auto minstens 24 uur niet beweegt zodat de siliconen kunnen indrogen. Omdat we de hele installatie zelf hebben gedaan, kan ik niets zeggen over de kosten bij een dealer, maar uitgaande van een uurtarief van ongeveer 100 euro, kost het zeker 800 euro inclusief materialen. Dit brengt de totale prijs van het systeem op ongeveer 2200 euro.
De kosten van folie zijn 25 euro voor gemiddeld 80 toiletbezoeken, wat neerkomt op 30 cent per zak. Deze kosten kunnen nog verder omlaag als je kiest voor de optionele urinecontainer. Deze wordt in de Clesana geplaatst en alleen gebruikt voor urine. Na gebruik kan hij gewoon geleegd worden, zodat er geen zak nodig is voor het kleine bedrijf.
We hebben onze ingebruikname gefilmd, zodat je het toilet en de werking ervan van dichtbij kunt bekijken.
Als je vragen hebt over installatie of werking, neem dan contact met ons op.
