Purtroppo quasi tutti conoscono il problema dello spegnimento del riscaldamento nella Grande California. Come per magia e senza alcun preavviso, il riscaldamento si spegne senza alcun difetto o motivo riconoscibile. Non fa differenza quale sia il riscaldatore installato, se a gas o a gasolio, con o senza resistenze elettriche. Si spegne semplicemente da solo! Se non l’hai ancora avuta, considerati fortunato.
Al momento non esiste alcuna soluzione ufficiale al problema da parte di Volkswagen! Non lasciarti influenzare da nessun forum, non c’è nessun aggiornamento che risolva questo errore o un’impostazione speciale per l’orologio ecc.
C’è una cosa che ci è stata ufficialmente indicata come “soluzione”: la separazione tra il controllo del CU e quello del riscaldamento. All’inizio sembra complicato, ma non lo è. Dietro il piccolo sportello di servizio, che si trova nella panca della dinette, si trova l’unità di controllo del riscaldamento Truma. L’unità di controllo del Grand California è collegata a questa, che deve essere scollegata. Questa operazione può essere eseguita senza attrezzi e richiede circa dieci secondi. Una volta rimosso il cavo, il riscaldamento Truma potrà essere controllato solo tramite il display sotto la panca, ma il riscaldamento funzionerà senza errori.
Nella foto puoi vedere non solo il mio grande braccio, ma soprattutto il retro dell’unità di controllo Truma e la fessura libera. Questa fessura è il già citato collegamento tra l’unità di controllo e il riscaldatore: stacca la spina che si trova lì e sii felice. Una volta scollegato il collegamento, il riscaldatore viene visualizzato in grigio nell’unità camper, in modo che tu possa essere sicuro di aver rimosso il cavo corretto.
Se veniamo a conoscenza di una soluzione funzionante da parte di Volkswagen, scriveremo ovviamente un aggiornamento.
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