L’elettricità è il problema principale quando siamo in viaggio. Anche perché di notte sono dipendente da una macchina CPAP. Puoi trovare un articolo su questo argomento qui. Tre anni fa, eravamo soliti regolare l’alimentazione con l’aiuto di una centrale elettrica. Ora la situazione è cambiata notevolmente, anche grazie all’EFOY.
CPAP e viaggi
Ho pensato più volte a questo argomento e se fosse il caso di scriverci un post. Non rientra nel mondo luminoso e brillante della vita
Sulla strada dell’autosufficienza, abbiamo installato due batterie al litio da 150 Ah nel nostro sito Grand California . installato. Insieme all’inverter, ora posso utilizzare il mio dispositivo CPAP senza alcuna preoccupazione o restrizione.
La mia macchina CPAP consuma circa 56 watt all’ora e possiamo assorbire circa 1900 wattora di energia da una delle nostre batterie al litio. In teoria, quindi, potrei dormire per 4-5 notti con una sola carica della batteria.
Ma questa è solo teoria. In pratica, il mio dispositivo CPAP richiede 230 volt, quindi l’inverter deve prima convertire la tensione dalla batteria a 230 volt. Questo comporta delle perdite e una parte dell’energia viene persa durante la conversione. Anche se le perdite non sono enormi, possiamo contare su circa il dieci per cento – questa energia è ovviamente ancora mancante alla fine.
Tuttavia, le batterie non si limitano a fornire energia alla mia macchina CPAP. Ovviamente vogliamo anche utilizzare il frigorifero, caricare i cellulari, far funzionare il riscaldamento e così via mentre siamo in viaggio. In pratica, questo significa che possiamo rimanere liberi per circa tre giorni con tutti i nostri elettrodomestici (ad eccezione della cucina, di cui parlerò più avanti).
I lettori più accaniti lo avranno sicuramente già in mente, ma riprenderò il punto di cottura.
In un progetto abbiamo convertito la nostra cucina e reso la nostra Cali completamente priva di gas.
Ora cuciniamo su un piano cottura a induzione e questo consuma elettricità, molta elettricità. Una porzione dei nostri amati spaghetti alla bolognese richiede metà della carica della batteria. Anche se abbiamo installato una terza batteria da 150 Ah, l’energia – anche se cuciniamo – non dura più di due giorni.
Progetto GASFREI!
A causa del riscaldamento a gasolio, usavamo il gas solo per cucinare. Eravamo stufi dell’enorme bombola di gas nell’armadietto posteriore da un po’ di tempo…
Ora entra in gioco l'EFOY
Se ci troviamo nel nostro paese preferito, la Svezia, in riva a un bel lago o in una foresta, la situazione diventa subito difficile per quanto riguarda l’alimentazione. Non possiamo generare l’energia di cui abbiamo bisogno solo con i nostri pannelli solari e certamente non se il tempo non gioca a favore.
La nostra EFOY 2800 colma questa lacuna: la cella a combustibile di SFC ci fornisce 110 watt costanti, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Ciò equivale a 220 Ah in 24 ore. Se hai prestato molta attenzione, ti renderai conto che possiamo coprire il nostro fabbisogno di elettricità in modo praticamente perfetto. L’EFOY ha bisogno solo di metanolo.
Principio di funzionamento EFOY
La cella a combustibile EFOY si basa sulla cosiddetta tecnologia a metanolo diretto (DMFC). L’energia chimica viene convertita direttamente in elettricità, senza complicati passaggi intermedi o grandi perdite di energia. Il combustibile utilizzato è il metanolo di una pratica cartuccia di carburante, che genera elettricità insieme all’ossigeno dell’aria ambiente. Oltre all’elettricità, vengono prodotti solo poco calore, vapore acqueo e piccole quantità di CO₂. Una soluzione efficiente e particolarmente ecologica!
Il fulcro della cella a combustibile EFOY è il cosiddetto stack, una pila di celle individuali. Ciascuna di queste celle è composta da un anodo, un catodo e una membrana intermedia. Questa membrana funge da strato di separazione e permette il passaggio solo di protoni con carica positiva. Il metanolo e l’acqua vengono aggiunti all’anodo e l’ossigeno dell’aria ambiente al catodo. Durante la reazione, all’anodo vengono prodotti protoni (H⁺), elettroni liberi e CO₂. I protoni viaggiano direttamente attraverso la membrana verso il catodo, mentre gli elettroni scorrono all’esterno del circuito collegato e generano elettricità. I protoni, l’ossigeno e gli elettroni si combinano poi al catodo per formare vapore acqueo.
Il serbatoio di stoccaggio del metanolo
Per funzionare, le celle a combustibile EFOY necessitano di speciali cartucce di combustibile EFOY. Queste sono riempite con metanolo di elevata purezza e sono dotate di un sistema di chiusura appositamente sviluppato e testato per la sicurezza. Grazie a questa chiusura di sicurezza, non si entra in contatto con il metanolo e si può cambiare la cartuccia in un attimo. Basta svitarla, avvitare una nuova cartuccia e il gioco è fatto!
Le cartucce di carburante sono disponibili in tutto il mondo in due formati (5 e 10 litri) presso i rivenditori autorizzati di articoli da campeggio e nautici.
Quanto metanolo consuma la EFOY 2800?
Oltre all’aria, la cella a combustibile richiede metanolo, come descritto in precedenza. La EFOY 2800 consuma 0,9 litri per kilowattora. Se fai funzionare la EFOY per 24 ore senza interruzioni, questo corrisponde a un consumo nominale di 2,4 litri di metanolo al giorno. Con una cartuccia M10, la cella a combustibile può generare elettricità ininterrottamente per quattro giorni.
Installazione dell'EFOY
Abbiamo deciso di installare la cella a combustibile in uno degli armadi del garage posteriore. Lo spazio era ideale perché vi avevamo già installato la terza batteria e il secondo inverter. In questo modo è stato possibile realizzare il cablaggio in modo semplice e veloce.
Scarichiamo semplicemente le “acque reflue” risultanti attraverso la ventilazione forzata nella parte posteriore della nostra Cali. Il calore può uscire facilmente dall’armadio attraverso le aperture della doccia esterna. Tuttavia, immagino che in estate l’armadio diventerà troppo caldo e dovremo quindi provvedere a un’ulteriore ventilazione. Per questo motivo dovremo prevedere delle griglie di ventilazione nella porta.
Costo EFOY 2800 Pro
Negli ultimi minuti ti è stata data una prima impressione della EFOY 2800. Sono sicuro che molti di voi si staranno chiedendo: Quanto costa la EFOY 2800?
La cella a combustibile di SFC non è esattamente economica: per il modello 2800 sono necessari circa 8300 euro. Sono necessarie anche le bombole di metanolo. La versione da 10 litri costa 60 euro, quella da 5 litri 40 euro.
Abbiamo installato l’EFOY sul nostro Grand California a dicembre e da allora abbiamo intrapreso due importanti viaggi con l’EFOY a bordo. Ci ha garantito la massima indipendenza, soprattutto nell’inverno svedese. Al di sopra del Circolo Polare Artico, il sole non sorge mai in inverno e il consumo di elettricità non è mai stato così alto come in queste condizioni. Anche quando fuori c’erano meno 30 gradi, siamo riusciti a generare elettricità in modo affidabile.
Di solito racchiudo sempre tutto in un’unica relazione, ma in questo caso ho deciso di scrivere un articolo a parte dedicato esclusivamente al nostro test della EFOY. In esso entrerò nel dettaglio del funzionamento dell’applicazione, del rumore effettivo della cella a combustibile e di altri aspetti importanti. Se sei interessato a questo argomento, continua a seguire il nostro blog e se hai domande sull’EFOY, non esitare a inviarci un’e-mail o a lasciare un commento.
