I lettori più affezionati avranno già capito che siamo fan assoluti della Svezia. Il viaggio da Düsseldorf al confine svedese è talmente lungo che richiede un giorno di viaggio.
In linea di massima, ci sono esattamente due modi per viaggiare dalla Germania alla Svezia.
Via terra attraverso la Danimarca
Il percorso più semplice è sicuramente quello che passa per la Danimarca, via Flensburg fino a Nyborg e poi attraverso lo Storebæltsbroen. Poi da Copenaghen a Mälmö attraverso il ponte di Öresund. Sembra rilassante, ma è così. Di solito ci sono solo brevi tempi di attesa ai caselli e il viaggio può continuare. Ma i caselli sono il problema principale, perché devi pagare un sacco di soldi per i due attraversamenti. Diamo un’occhiata ai costi.
Il ponte Storebæltsbroen
Una singola traversata con un camper di oltre 6 metri costa 610 DKK fino a 3,5 tonnellate. Vale a dire circa 82 euro. Vorrei sottolineare ancora una volta che questo è il prezzo per un viaggio di sola andata, quindi se vuoi tornare indietro, pagherai 164 euro. Tutti i proprietari di camper di lunghezza inferiore ai 6 metri sono fortunati, compreso il Grand California 600, che applica lo stesso prezzo della tariffa per furgoni. Il prezzo è decisamente più basso: 250 DKK, pari a circa 34 euro, più della metà del prezzo.
Il costo aumenta notevolmente se il camper supera i 10 metri di lunghezza, ma i conducenti di GC non devono preoccuparsi di questo.
Ci sono sconti
Se fai un po’ di ricerche in anticipo, puoi risparmiare non solo sullo Storebæltsbroen, ma anche sul resto del percorso. Prima di tutto, i danesi rendono semplicemente più complicato dal nostro punto di vista ottenere uno sconto. Il sito web è disponibile solo in danese e in inglese ed è davvero confuso.
Ufficialmente, il sito web di Storebæltsbroen offre uno sconto solo per i camper di lunghezza superiore a 6 metri, per cui i conducenti di GC 600 sono esclusi a questo punto. Ma per i conducenti di GC 680 c’è ora la prima opportunità di risparmiare. A questo link è possibile registrarsi per un cosiddetto “Accordo camper”. Devi registrarti online sul sito, inserire i tuoi dati e caricare il documento di immatricolazione del veicolo. Dopodiché si dovrà pagare un prezzo di 295DKK, poco meno di 40 euro, per ogni viaggio.
Tuttavia, ci sono due cose che sono davvero fastidiose e irritanti.
- Questo vale solo fino a 3,5 tonnellate
- Sono necessari anche il cosiddetto contratto Storebælt Private e il contratto di pagamento bizz/numero di targa.
Si tratta di un accordo generale per l’utilizzo del ponte e di un fornitore che può addebitare i costi del pedaggio tramite il tuo numero di targa.
Esistono, ad esempio, Örepay o Brobizz; per maggiori informazioni, leggi il testo seguente.
I proprietari di GC 600 possono inoltre risparmiare ulteriormente sulla tariffa del furgone se pagano tramite Örepay o Brobizz.
Il ponte di Öresund
Se continui a percorrere la strada in direzione di Copenaghen, incontrerai il prossimo ponte che incontrerai. Il ponte di Öresund! Anche qui ti verrà chiesto di pagare. È più semplice e meno complicato in termini di costi, ma viene diviso solo in base alla lunghezza del camper. Il calcolo parte da 6 metri, tutto ciò che è inferiore è considerato un’auto. Tuttavia, non sappiamo se il GC 600 rientra ancora nella categoria delle autovetture.
Il prezzo per una traversata è di 130 euro, non è previsto alcuno sconto per il viaggio di ritorno. In totale, entrambe le traversate costano 260 euro.
Sono previsti sconti anche per il Ponte di Öresund
Con il Bro Pas risparmi circa il 50% per ogni traversata. Si tratta di un abbonamento annuale a pagamento che costa 45 euro. > Puoi sottoscrivere l’abbonamento qui – Clicca qui. Con il Bro Pas, una singola traversata costa “solo” 48 euro e anche in questo caso non è previsto un ulteriore sconto per il viaggio di ritorno. Ma anche se viaggi in Svezia una sola volta, puoi risparmiare con il Bro Pas. 45 euro + 96 euro = 141 euro per il viaggio di andata e ritorno. Il risultato è un risparmio di 119 euro.
Ecco i costi del ponte in sintesi
- Senza sconti o pass
- GC 600 fino a 3,5 tonnellate = 328 euro
- GC 680 = 424 Euro
- GC 600 oltre 3,8 tonnellate = 424 euro
- Con Contratto camper (non necessario per GC600) e Bro Pas
- GC 600 fino a 3,5 tonnellate = 209 euro
- GC 680 fino a 3,5 tonnellate = 221 euro
Un’escursione nel sistema di pedaggio scandinavo
Nei paesi scandinavi non sono solo i ponti a essere soggetti a pedaggio; anche le strade e i traghetti in Svezia e soprattutto in Norvegia sono soggetti a pedaggio. Nell’entroterra, ti accorgerai di pagare un pedaggio solo sul ponte di Öresund, perché qui ci sono ancora i tipici caselli. Per il resto, ci sono solo cartelli che ti informano che stai viaggiando su una strada a pedaggio e quanto costa. In Svezia, come in Norvegia, il costo del pedaggio viene addebitato in modo completamente automatico tramite il numero di targa. Qualche mese dopo il viaggio, riceverai a casa una lettera con i costi del pedaggio da pagare.
Il massimo dello sconto con BroBizz?
Per ridurre i costi di pedaggio, puoi ordinare un BroBizz.
Cos’è BroBizz
BroBizz è un’azienda che si occupa della fatturazione dei pedaggi, soprattutto in Danimarca. Di solito è sempre possibile pagare in contanti o con carta di credito ai caselli dei ponti. Per limitare questo aspetto, riceverai uno sconto dall’operatore solo se sei un utente BroBizz, poiché la fatturazione avviene direttamente tramite l’abbonamento BroBizz. L’obiettivo è creare un incentivo per semplificare i tempi di attesa e, soprattutto, il pagamento. Se hai un abbonamento BroBizz, puoi utilizzare le corsie dedicate ai caselli. Se mi sono registrato in anticipo, l’armadio si apre come per magia. Ma BroBizz non funziona solo sui ponti, può essere utilizzato anche per i traghetti e i pedaggi stradali in Svezia e Norvegia.
Esistono due varianti di Bro Bizz
- Paga con la tua targa.
Crea un account sulla homepage di BroBizz e registra la tua auto/il tuo camper con i relativi dati, deposita una carta di credito e potrai utilizzare i ponti in Danimarca senza transponder o parcheggiare nei parcheggi, ad esempio, senza dover pagare nulla in loco.
La fatturazione è completamente automatica.
Tuttavia, questa opzione funziona solo in Danimarca e anche sul ponte di Öresund.
- Il transponder BroBizz.
Il costo del transponder è di 200 DKK (27 euro), da pagare una tantum.
Tuttavia, poiché il transponder è sigillato e la batteria non può essere sostituita, sarà necessario acquistarne uno nuovo dopo circa 5 anni.
Con il transponder puoi usufruire dei vantaggi sopra citati anche in Danimarca, ma anche pagare i pedaggi stradali in Svezia e Norvegia.
> Puoi trovare una panoramica completa degli sconti – QUI.
In Norvegia, ad esempio, puoi ottenere uno sconto medio del 20% sui pedaggi stradali e addirittura del 40% su alcuni traghetti.
Nota importante per la Norvegia
- I camper di peso superiore a 3,5 tonnellate di solito pagano il pedaggio per autocarri, ma se utilizzi un transponder, ad esempio come descritto sopra da BroBizz, riceverai uno sconto e pagherai il prezzo normale dell’auto.
- Se hai noleggiato un camper/furgone che pesa più di 3,5 tonnellate, questo viene considerato come un veicolo commerciale e deve essere utilizzato un transponder.
Se verrai sorpreso, ti verrà comminata una multa di 8000 NOK (poco meno di 800 euro).
Questo non si applica ai camper/furgoni privati.
In qualche modo questa è stata un’escursione maggiore nel mondo dei pedaggi, come puoi vedere l’argomento è molto vasto e riempie giustamente altri blog. Le varie azioni possono anche essere combinate, ma non le elencheremo tutte singolarmente in questo post. Diciamo solo che guidare sui ponti con sconti costa circa 220 euro fino a 3,5 tonnellate e circa 420 euro oltre le 3,5 tonnellate.
Per traghetto
Il secondo modo per raggiungere la Svezia è il traghetto. Ci sono molti punti di partenza e molte opzioni. Alcune di esse sono più interessanti dei ponti in termini di prezzo, ma presentano due grandi svantaggi per noi.
- Tempi di percorrenza fissi
- Normalmente si prenota un orario fisso, in bassa stagione è ancora possibile cambiare traghetto, ma in alta stagione non c’è possibilità. Quindi hai una data fissa.
- Tempi di percorrenza lunghi
- Il traghetto da Kiel a Göteborg impiega ben 14 ore!
Per noi è troppo lungo.
- Il traghetto da Kiel a Göteborg impiega ben 14 ore!
Per noi è troppo lungo.
Una possibile opzione, che abbiamo già utilizzato, è la combinazione di traghetto e ponte. Abbiamo attraversato il ponte di Öresund e poi abbiamo preso il traghetto da Rodby a Puttgarden. Queste due traversate sono state veloci e sono costate in totale 150 euro (abbiamo usato il BroPass).
I nostri preferiti
Il modo più veloce per raggiungere la Svezia parte dall’isola di Rügen. Il traghetto catamarano FRS Baltic ti porta da Rügen a Ystad in Svezia in 2,5 ore.
Abbiamo pagato 140 euro per la traversata da Rügen a Ystad per 2 persone incluso. GC 680 140 euro. Quindi, in termini di prezzo, il tutto è anche un po’ più economico dei ponti e ti risparmi un viaggio attraverso la Danimarca.
Parole di chiusura
Se vuoi davvero risparmiare quando viaggi in Svezia, devi informarti molto bene. Non solo i traghetti adeguano i loro prezzi, quindi un traghetto a maggio è ovviamente più economico di uno a luglio, e lo stesso vale per i viaggi notturni. Ma anche i ponti hanno dei prezzi per le vacanze e per i viaggi notturni. In questo articolo non ci interessa tanto l’itinerario più economico quanto quello più piacevole. E per noi questo è il viaggio da Rügen a Ystad con FRS Baltic.
Se hai delle domande o ti mancano delle informazioni, faccelo sapere nei commenti o via e-mail. Buon divertimento in Svezia 🇸🇪
