Qualche post fa ho detto: “Non credo che ci sia un altro argomento su cui tante persone discutano quanto il riscaldamento a gas o a gasolio“. Pensiero sbagliato 😱
Tutte le informazioni contenute in questo articolo sono state studiate al meglio delle mie conoscenze e convinzioni. Grandcali.com non è una bibbia o una raccomandazione di azione, è la mia o la nostra opinione!
Ma ora, come accennato nell’introduzione, arriviamo al tema della manutenzione! Soprattutto, la manutenzione è costosa. Purtroppo su Internet non troverai informazioni davvero specifiche sull’argomento, soprattutto per quanto riguarda la Grand California. Ci sono molti consigli, uno dei più semplici è sicuramente quello di portare il proprio olio per il cambio dell’olio ed evitare così gli orrendi prezzi che Volkswagen applica per un litro.
Tuttavia, Volkswagen offre ora un pacchetto“Manutenzione e Ispezione“, con il quale potrai recarti al controllo senza preoccupazioni. VW fa pubblicità con
Costi pianificabili invece di brutte sorprese.
Volkswagen
Ma è davvero così? L’offerta vale la pena e cosa include?
Prima di tutto, ci interessava sapere che cosa viene rilevato esattamente da VW? Questo non è molto chiaro se non si conosce il piano di assistenza. Perché è proprio questo che devi sapere per poter capire se questo pacchetto vale davvero la pena. Anche il manuale d’uso, che dovrebbe contenere il piano di assistenza, non è d’aiuto. In particolare, puoi richiederlo a un partner Volkswagen. Non so perché sia stato fatto un tale segreto, probabilmente per poter fare un buon affare.
L’ambito di applicazione secondo la homepage di Volkswagen
- Olio motore
- Sostituzione del filtro dell’olio
- Filtri
- Sostituzione dei filtri dell’aria, del polline e del carburante (solo per i motori a combustione) e dei filtri del gas per i veicoli bi-fuel
- Olio per ingranaggi
- Sostituzione delle trasmissioni automatiche (compresi i filtri) e delle trasmissioni Haldex (solo veicoli con motore a combustione o a trazione ibrida)
- Ispezione
- Controllo visivo e funzionale, compresa la regolazione dei fari.
- Candele di accensione
- Sostituzione (solo veicoli con motore a combustione o a trazione ibrida)
- Altri servizi
- Pulizia del serbatoio dell’acqua, manutenzione del tetto apribile
- Liquido dei freni
- Cambiamento
- Mobilità sostitutiva
- per 1 giorno, ad esempio auto sostitutiva, servizio di ritiro e riconsegna, trasporto pubblico
All’inizio sembra una buona idea, non è vero? Ora, che dire del costo di questo pacchetto? Il prezzo dipende molto dalla durata e dal chilometraggio. Per il nostro esempio, prendiamo il pacchetto per 30.000 chilometri all’anno, con una durata di 36 mesi, quindi nel nostro caso la Grand California ha un chilometraggio di 90.000 chilometri.
VW addebita 74,79 euro al mese, 897,48 euro all’anno e 2.692,44 euro per l’intera durata della selezione. I costi di manutenzione della nostra Grand California ammontano quindi a poco meno di 2.700 euro o a 33 centesimi al chilometro.
Quante volte la Grand California è andata in officina per la manutenzione in 36 mesi?
Non esiste una risposta generale a questa domanda, poiché l’intervallo per il cambio dell’olio è flessibile. La Grand California viene consegnata con il codice di manutenzione VI4, che significa quanto segue:
- Servizio di cambio olio (flessibile):
- in base all’indicazione dell’intervallo di manutenzione sul pannello di controllo inserire max. 50.000 km / 2 anni
- Ispezione
- ogni 2 anni o 50.000 km
In realtà, probabilmente nessuno arriverà a 50.000 chilometri prima del cambio dell’olio. O si raggiunge il tempo necessario per il cambio dell’olio o la Grand California chiederà a gran voce di essere cambiata dopo circa 30.000 chilometri.
Sulla nostra prima Grand California, la manutenzione era prevista esattamente dopo 30.000 km, quindi assumiamo questo valore per il nostro contributo. Ciò significa che nel nostro esempio di calcolo sarebbero necessari tre cambi d’olio e un’ispezione. Un singolo cambio d’olio presso un partner VW costa in media 550 euro, il che comporta un costo di 1650 euro solo per queste tre visite. La prima ispezione a circa 50.000 chilometri costa in media 700 euro.
Secondo Adam Riese, il costo totale è di 2350 euro, mentre il pacchetto di manutenzione costa ben 2700 euro. La differenza è di 350 euro. Se porti il tuo olio al cambio dell’olio invece di pagare il costoso olio di VW, puoi risparmiare un bel po’. Un semplice cambio d’olio con il tuo olio costa circa 290 euro.
Ok, ovviamente devi comprare l’olio, ma VW fa pagare circa 30-35 euro al litro, mentre un litro di olio per il Crafter costa circa dieci euro, due terzi in meno.
Per completare il calcolo:
- 290 Euro di costi di assistenza + 75 Euro di costi dell’olio = 365 Euro
Riassumere
- Costi VW incluso l’olio: 550 Euro
- Costi VW con olio proprio: 365 Euro
Qual è la morale della storia? Esatto, il pacchetto VW “Manutenzione e Ispezione” è più costoso rispetto al pagamento dei singoli servizi. Le parti più costose, ovvero l’usura, non sono incluse nel pacchetto. Questi costi vengono aggiunti. Alla fine dei conti, è più sensato risparmiare una somma X al mese e pagare l’ispezione per intero.
Se vuoi avere una panoramica dei lavori di manutenzione da eseguire, puoi dare un’occhiata al nostro database di conoscenze.
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