Panoramica dei prezzi
La Grand California è sul mercato dal 2019 e da allora sono stati costruiti e consegnati oltre 10.000 veicoli.
La maggior parte di esse sono state originariamente utilizzate come auto aziendali, il che significa che questi veicoli vengono solitamente utilizzati per 3 anni e poi messi in vendita.
Su internet si possono trovare molte Grand California usate e il prezzo medio è di circa 60.000 euro.
Non male se si considera che negli ultimi anni Volkswagen ha stretto notevolmente i prezzi e una Grand California nuova non è disponibile a meno di 80.000 euro circa, e questo per un modello assolutamente base.
Se a questo punto si aggiungono vari equipaggiamenti, si arriva rapidamente a un prezzo superiore ai 100.000 euro.
Non tutti vogliono o possono permettersi una cifra simile per un camper e, a dire il vero, l’auto non vale 120.000 euro.
Sento già le grida: “Come puoi dire questo?”.
Naturalmente, Volkswagen installa nella Grand California solo componenti di alta qualità, come il riscaldatore Truma da 6 kW o i componenti aggiuntivi di Thule, come il tendalino o il gradino.
E naturalmente il telaio del Crafter non ha rivali per me.
Ma, mano sul cuore, ci sono semplicemente un sacco di cose che mancano e che devono essere montate in un secondo momento spendendo un sacco di soldi.
Persino nel facelift del 2024, Volkswagen fa davvero a meno della batteria al litio, che non viene nemmeno offerta come optional.
Tuttavia, questa tendenza dei prezzi riguarda l’intero settore.
Ma torniamo all’argomento…
I problemi della Grand California
Internet è pieno di storie dell’orrore sulla Grand California. Esiste persino un sito web – credo si chiami GrandCali.com – che si occupa esclusivamente dei problemi di questo veicolo. 🫣
La Grand California non è priva di acciacchi, e questo non facilita di certo l’acquisto di un’auto usata.
Diamo un’occhiata ai problemi più comuni e a come controllarli durante un’ispezione del veicolo.
Infiltrazioni d'acqua
Anche cinque anni dopo il lancio della Grand California, i danni causati dall’acqua possono ancora essere definiti il problema principale del veicolo.
Volkswagen si è difesa a lungo da questo problema, dando la colpa ai clienti e a una gestione scorretta.
Ad esempio, fino a un anno e mezzo fa, quando una luce dei freni perdeva, si sosteneva che il danno era causato dall’autolavaggio.
Le richieste di garanzia venivano talvolta respinte.
Fortunatamente oggi le cose sono cambiate: il difetto è stato riconosciuto e corretto.
Esiste una misura ufficiale di miglioramento della qualità con il numero 94R4.
Puoi trovare una spiegazione dettagliata di ciò che viene fatto nel nostro articolo su questo argomento.
Provvedimento di assistenza 94R4 – Provvedimento di miglioramento della qualità Grand California / Terza luce del freno e scalino
La terza luce del freno è ora sigillata in modo proattivo I mulini di Hannover macinano lentamente, molto lentamente. Il 25.01. Volkswagen ha finalmente inviato
Quindi, se stai cercando una Grand California usata, assicurati che questa misura sia stata eseguita.
Una voce corrispondente è riportata nel libretto di manutenzione Volkswagen.
Purtroppo il problema dell’acqua non è finito qui.
Oltre alla luce dei freni, anche la sigillatura del tetto in vetroresina sta causando enormi problemi.
A quanto pare, qualcuno alla Volkswagen ha pensato bene di utilizzare un sigillante non resistente ai raggi UV.
Questo è ovviamente problematico, dato che l’auto è spesso esposta ai raggi UV.
Anche per questo c’è un TPI ufficiale di Volkswagen e la guarnizione verrà sostituita in garanzia.
Assicurati che sia stata eseguita anche questa misura.
Tra l’altro, questo fenomeno si verifica più frequentemente nei veicoli con la cucitura del tetto bianca.
Puoi leggere il TPI completo qui:
Nuova TPI 2073114 – Riparazione della guarnizione del tetto in vetroresina
Il TPI 2073114 è stato rilasciato alla fine di maggio 2024. In termini di contenuti, il TPI si occupa di infiltrazioni d’acqua sul montante A
Pensi di esserti lasciato alle spalle il problema dell’acqua?
Quasi… 😅 Ci sono ancora uno o due punti difficili.
Controlla se lo sportello della toilette è incrinato all’esterno.
Se è così, è necessario sostituirlo, perché l’acqua può penetrare anche in questo punto.
Dai un’occhiata all’interno del vano della toilette per vedere se l’umidità ha già causato dei danni.
Se il legno a destra e a sinistra è marcio o gonfio, significa che l’acqua ha causato gravi danni.
Il rivestimento del pavimento
Se il pavimento della Grand California è bello o meno è nell’occhio di chi guarda.
Tuttavia, devi assolutamente prestare attenzione se il pavimento è danneggiato o irregolare.
I singoli graffi possono essere nascosti con un tappeto, ma una superficie ondulata è una questione completamente diversa.
La riparazione o la sostituzione del pavimento è estremamente costosa e supera i 15.000 euro.
Per sostituire il pavimento è necessario rimuovere l’intero arredamento interno.
La cucina
Devi assolutamente controllare tre cose in cucina:
- Le cerniere dei cassetti sono ben salde?
I cassetti traballano quando vengono estratti? - Il frigorifero si raffredda correttamente?
Se il frigorifero funziona solo alla massima velocità e non si spegne, c’è un difetto noto nel sensore di temperatura. - Il “nuovo” rubinetto è installato nel lavandino?
Puoi trovare un resoconto su questo argomento qui:
Nuovo rubinetto Grand California
Dopo i gravi problemi con il rubinetto della Grand California, Volkswagen ha finalmente reagito. Finora è stato installato il modello Keramik de Luxe di Reich
Pensili
Le chiusure dei pensili si rompono spesso perché sono in plastica e si staccano con il tempo.
Pertanto, controlla il funzionamento di tutti i pensili.
Riscaldamento
Solo pochi giorni fa è stato rilasciato un aggiornamento risolutivo per l’unità di controllo centrale della Grand California.
Purtroppo, fino a quel momento in tutti i GC consegnati era presente un difetto che causava lo spegnimento del riscaldamento durante il funzionamento senza alcuna azione o motivo apparente.
Un semplice aggiornamento del software dell’unità camper risolve questo problema.
Pertanto, controlla che sia installata la versione con il numero SW0110.
Ti stai chiedendo come puoi verificarlo?
Non c’è problema:
Menu di servizio dell’unità camper VW Grand California
Grand California Per controllare la versione del software, ad esempio, puoi richiamare il menu di assistenza dell’unità camper in due passaggi con una semplice combinazione
Tende plissettate
Le tende plissettate sono davvero un’ottima idea e oscurano l’auto quando necessario.
Nella prima versione, però, il tessuto o il materiale era troppo sottile e con il tempo si formavano dei piccoli fori nell’oscurante.
Anche in questo caso c’è stato un aggiornamento sotto forma di tende plissettate migliorate che non presentano più questo problema.
Batteria
La Grand California viene fornita con due batterie AGM dalla fabbrica, una per la carrozzeria e l’altra come batteria di avviamento.
Molti fornitori, soprattutto i concessionari che lasciano i loro veicoli in cortile per lunghi periodi di tempo, non prestano sufficiente attenzione alle batterie, soprattutto a quella della carrozzeria.
Se, ad esempio, l’interruttore della batteria principale nella parte posteriore non viene spento, la batteria si scarica completamente e diventa difettosa dopo un lungo periodo di sosta.
Bagno
In bagno, dovresti dare un’occhiata alle giunture: anche se la maggior parte dei veicoli è già stata rielaborata, è essenziale che le giunture non siano danneggiate, altrimenti la doccia si trasformerà rapidamente in un disastro.
Anche la porta del bagno deve avere un dettaglio importante: un piccolo labbro di tenuta deve essere montato sul lato inferiore della porta.
Questo non era ancora previsto per i modelli 2019 e 2020.
Possibili danni da gelo
I danni da gelo sono comuni anche nei bagni e nelle docce esterne.
Questo accade se i tubi dell’acqua non vengono svuotati completamente prima del periodo di gelo.
Una possibile perdita nella doccia esterna è facile da identificare, basta dare un’occhiata al bagagliaio con la pompa dell’acqua in funzione.
È più difficile in bagno, dove i tubi possono scoppiare e gocciolare nel mobiletto del lavabo.
Anche in questo caso si consiglia di effettuare un controllo con la pompa in funzione.
Quale attrezzatura?
L’equipaggiamento gioca un ruolo fondamentale nella scelta di un camper.
Abbiamo stilato una piccola lista di controllo per aiutarti a valutare ciò che ha senso per te e ciò che il tuo nuovo camper usato dovrebbe o non dovrebbe avere.
L’elenco risale al dicembre 2022, quindi ti prego di avere pazienza se uno o due punti non sono più attuali.
Tuttavia, l’equipaggiamento in sé non è cambiato.
L’attrezzatura ideale per la Grande California
L’elenco dei supplementi è lungo, molto lungo. La Grand California ha un prezzo base di 71.000 euro e con alcuni extra si arriva rapidamente a una fascia che si avvicina ai 90.000 euro. Naturalmente, le dotazioni e gli extra sono sempre una questione di gusti e, in ultima analisi, anche di soldi. Ma di cosa hai davvero bisogno? Cosa ha senso? In questo articolo vogliamo fare il punto della situazione.
Il modello di base
La Grand California è disponibile in 6 varianti di modello:
- Grand California 600 con 3,5 tonnellate
- Grand California 600 con 3,88 tonnellate
- La Grand California 600 con 3,88 tonnellate e trazione integrale
- Grand California 680 con 3,5 tonnellate
- Grand California 680 con 3,88 tonnellate
- La Grand California 680 con 3,88 tonnellate e trazione integrale
Il modello che sceglierai dipenderà ovviamente da molti fattori.
Ho bisogno di più di due cuccette? Allora la 600 è la tua amica. 3,5 o 3,88 tonnellate? Dipende dalla tua patente, da eventuali restrizioni e dal carico utile desiderato.
A nostro avviso, non è possibile consigliare un modello di base, poiché si tratta di una questione molto individuale.
Attrezzature speciali
Diamo un’occhiata agli optional. Una delle decisioni più importanti: il sistema di riscaldamento!
Qual è il sistema di riscaldamento più adatto?
In ogni Grand California è montato un riscaldatore a gas Truma. Volkswagen offre un totale di 3 diversi riscaldatori per la carrozzeria del campeggio. Oltre al riscaldatore a gas standard già citato, puoi scegliere tra un riscaldatore a gas/elettrico o un riscaldatore diesel/elettrico. Pensa bene all’utilizzo che vorrai fare della tua futura Grand California, perché da questo dipende la scelta del riscaldatore.
Riscaldamento a gas
Consigliamo la stufa a gas standard a tutti coloro che viaggiano principalmente in estate. I motivi sono due:
- Il riscaldamento fa parte dell’attrezzatura di base e quindi non deve essere pagato separatamente.
- Il sistema di riscaldamento a gasolio è molto suscettibile se viene utilizzato in modo permanente a carico parziale.
Questo accade spesso in estate.
Nei mesi più caldi, il riscaldamento viene solitamente utilizzato solo per l’acqua calda.
Dato che il gas può essere bruciato senza lasciare quasi nessun residuo, questa operazione non danneggia il riscaldatore a gas, a differenza dei riscaldatori a gasolio, che diventano fuligginosi e tendono a non funzionare.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Riscaldamento a gas + elementi riscaldanti
Questa variante può essere vista come un aggiornamento della stufa a gas; gli elementi riscaldanti elettrici costano circa 600 euro in più. Puoi usarli per riscaldare l’acqua e l’interno. Il vantaggio è che non hai bisogno di gas e quindi puoi riscaldare senza costi aggiuntivi in un campeggio/piazzola che ha una tariffa elettrica forfettaria. Tuttavia, quest’ultimo punto in particolare sta diventando sempre più raro, poiché il consumo effettivo di elettricità viene solitamente pagato per kWH. Con i prezzi applicati dalle piazzole, il riscaldamento non vale la pena.
Poiché il sistema di riscaldamento a gas, come descritto in precedenza, non lascia residui quando brucia e il funzionamento a carico parziale può essere utilizzato senza problemi, faremmo a meno degli elementi riscaldanti.
Riscaldamento a gasolio
Viaggi tutto l’anno? Non ti va di sostituire le bombole di gas nel cuore della notte o a temperature sotto lo zero? Allora sei nel posto giusto.
Se hai intenzione di viaggiare con la tua Grand California tutto l’anno, non puoi che scegliere il riscaldatore a gasolio.
Dopo il nostro viaggio in Scandinavia nel gennaio 2022, quando ancora utilizzavamo il riscaldamento a gas, abbiamo capito che il riscaldamento a gasolio era l’unica opzione per il futuro. Le ragioni sono molteplici, una di queste è la totale confusione dei diversi sistemi di gas in Europa. Sembra che ogni paese abbia un attacco diverso per le bombole del gas. Quindi hai bisogno di un adattatore e/o di una bombola del paese in cui ti trovi. Di solito è possibile riempire la bombola di gas tedesca all’estero con un adattatore, ma non sempre. Purtroppo in Svezia e in Norvegia abbiamo dovuto constatare questo, quindi devi fare delle deviazioni, sei vincolato agli orari di apertura dei negozi e così via. È meraviglioso anche quando la bombola del gas è vuota nel cuore della notte e il riscaldamento si spegne. A differenza del riscaldamento a gasolio, non c’è un indicatore del livello di riempimento e a volte devi indovinare quanto è piena una bombola. È anche fastidioso dover cambiare le bombole di gas nel retro della Grand California con il vento e le intemperie e magari dover prima sgomberare i bagagli.
Tutti questi motivi depongono a favore del riscaldamento a gasolio. Il gasolio è facile da rifornire, è uguale ovunque, almeno in Europa, e può essere rifornito praticamente in qualsiasi momento. Un altro piccolo vantaggio è che il riscaldamento a gasolio è sempre dotato di resistenze elettriche.
Naturalmente ci sono modi e modi per “abbellire” una stufa a gas, ad esempio con bombole o indicatori di livello esterni. Ma tutte queste cose richiedono delle modifiche e quindi per noi sono fuori discussione.
Assistenti
Volkswagen offre un’ampia gamma di sistemi di assistenza. Devi assolutamente selezionare i seguenti nel configuratore.
Cruise control con controllo automatico della distanza
- Non c’è niente di più rilassante, soprattutto nei lunghi viaggi in autostrada, perché il veicolo mantiene automaticamente la distanza di sicurezza e la velocità impostata.
Sensore angolo cieco
- Tutti conoscono gli angoli ciechi, e il sensore dell’angolo cieco aiuta il guidatore segnalando tramite i LED negli specchietti retrovisori esterni la presenza di un veicolo nell’angolo cieco.
Pilota di parcheggio con protezione laterale
- Il pilota di parcheggio emette segnali acustici per indicare gli ostacoli.
La protezione laterale è particolarmente affascinante: con questa opzione, il veicolo riconosce gli ostacoli laterali e non solo quelli anteriori e posteriori.
Vista posteriore
- La telecamera di retromarcia è un must assoluto tra gli assistenti, essenziale per parcheggiare con precisione.
Vale anche il suo peso in oro per una retromarcia più sicura senza guida!
Aggancio del rimorchio
Il gancio di traino non è indispensabile, a meno che tu non voglia agganciare un rimorchio o magari abbia già un portaruota montato sul gancio di traino. Se si ordina solo la predisposizione, tutti i cavi sono già posati e il successivo montaggio può essere effettuato senza grandi sforzi.
Parabrezza riscaldato
Il parabrezza riscaldato è incredibilmente pratico, soprattutto in inverno, e ti evita di graffiarti con il gelo. Ma fa anche miracoli contro il parabrezza appannato al mattino: un chiaro vantaggio!
Riscaldamento dei sedili
Purtroppo la Grand California non ha i sedili riscaldati di serie, ma dovresti spuntare questa casella nel configuratore.
Volante multifunzione
Un ottimo investimento di 400 euro. Puoi utilizzare il volante multifunzione per controllare la radio e il telefono e scorrere l’MFA senza togliere le mani dal volante.
Fari a LED
I fari a LED non solo sono visivamente molto più belli della versione alogena, ma anche la resa luminosa è un altro mondo.
Tenda da sole
Un altro accessorio di cui non vorremmo fare a meno.
La tenda da sole è una fantastica protezione dalle intemperie, sia contro il sole che contro la pioggia.
Sì, hai letto bene, protezione dalle intemperie.
È così che viene commercializzata da Thule e ti offre la possibilità di sederti all’aperto anche sotto la pioggia.
Questo piccolo ma purtroppo molto costoso elenco ti offre una panoramica di quelli che consideriamo i “must have” per la Grand California. L’elenco dei supplementi offre alcune altre opzioni, come un router LTE o un sistema di climatizzazione sul tetto. Se scegli tutti gli extra, non uscirai dal concessionario con meno di 100.000 euro; ovviamente ci sono sempre degli sconti, ma l’ordine di grandezza rimane corretto.
Alla fine, è tutta una questione di gusti o di soldi, ma più degli extra sopra citati non sono necessari. Inoltre, molte cose possono essere acquistate in un secondo momento presso i rivenditori di accessori e si possono trovare offerte migliori o più convenienti. Questo vale innanzitutto per il portaruota e il router WiFi.
Artigiano
Abbiamo già trattato un’ampia gamma di argomenti.
Avrai notato che non c’è nulla che riguardi il Crafter come veicolo base.
Non si tratta di una svista, ma di un grande punto a favore della Grand California.
Certo, a volte ci sono difetti o problemi al motore, al cambio o ad altre parti.
Ma nel complesso, il Crafter è un veicolo molto solido.
Non possiamo elencare praticamente nulla che sia sempre un problema del Crafter stesso.
Se decidi di optare per un Grand California e, soprattutto, i “problemi d’acqua” vengono risolti, hai un ottimo veicolo.
Il Crafter è di un altro livello rispetto al Ducato.
Se hai altre domande, consulta il database delle conoscenze o contattaci tramite il modulo di contatto.
Conclusione
Naturalmente ci sono molti aspetti da considerare quando si acquista un camper.
Non è possibile elencarli tutti in questa sede, quindi presumo che sarai tu stesso a verificare la presenza di graffi e altri danni.
Dopotutto, vuoi viverci dentro.
😊 Ovviamente devi anche verificare tutte le funzioni della sovrastruttura, come l’impianto idrico, il riscaldamento, ecc.
