Per molti di voi la stagione è finita e la Grand California rimarrà inutilizzata fino alla primavera, ma parcheggiarla semplicemente non è una buona idea. Di seguito troverai una breve lista di controllo dei punti che dovresti tenere a mente per evitare brutte sorprese in primavera.
Batterie
La Grand California è dotata di due batterie che necessitano di attenzione durante i mesi invernali. Per mantenere la tensione della batteria, la soluzione migliore è tenere il veicolo collegato alla rete elettrica per mantenere cariche sia la batteria della carrozzeria che quella di avviamento.
Tuttavia, non tutti hanno la possibilità di collegare il veicolo alla rete elettrica in modo permanente. Se questo è il tuo caso, devi assolutamente scollegare le batterie dal circuito di alimentazione del veicolo. In questo modo le batterie dovranno affrontare solo l’autoscarica. La batteria della carrozzeria può essere facilmente scollegata dal veicolo utilizzando l’interruttore rosso della batteria principale nell’armadio delle attrezzature. Se al momento dell’ordine del veicolo hai ordinato anche lo staccabatteria per la batteria di avviamento, dovrai utilizzare anche questo. Se non hai questo interruttore è un po’ più complicato. In questo caso, dovrai rimuovere la batteria di avviamento o scollegare i terminali.
La batteria di avviamento si trova sotto il tappetino sul lato del conducente. La rimozione non è complicata e di solito richiede solo pochi minuti; procedi come segue.
- Rimuovi lo zerbino
- Rimuovi la copertura del pavimento. Per farlo, rimuovi le tre viti dalla striscia di plastica grigia.
- Solleva il pavimento, qui non c’è nulla di avvitato.
- Rimuovi il coperchio della batteria
A questo punto è possibile rimuovere completamente la batteria oppure scollegare solo i terminali.
Pneumatici
Nella prossima sezione, rivolgiamo l’attenzione ai nostri quattro amici neri, che sono fondamentali per portarci da A a B. Se un veicolo rimane fermo in un luogo per molto tempo e non si prendono misure, gli pneumatici ti ringrazieranno. Nel peggiore dei casi, dopo l’inverno ti ritroverai con le gomme sgonfie e dovrai sostituirle.
La soluzione ideale sono le cosiddette scarpe per pneumatici, in cui il veicolo viene guidato su 4 “piastre di plastica”. Questi assicurano che il peso del veicolo sia distribuito uniformemente sugli pneumatici e non solo sulla stretta area di contatto.
Alcuni sostengono che sarebbe sufficiente mettere del polistirolo sotto gli pneumatici e scegliere una pressione d’aria più alta. Abbiamo provato una volta con una delle nostre auto d’epoca e siamo rimasti amaramente delusi. Noi stessi utilizziamo le scarpe per pneumatici di cui sopra.
Deumidificatore
Forse non sono indispensabili, dato che la Grand California ha una ventilazione forzata, ma comunque consigliabili, i deumidificatori. Le porte non vengono aperte frequentemente o del tutto durante i mesi invernali, quindi l’umidità può accumularsi nel veicolo.
Noi stessi utilizziamo dei cuscinetti deumidificatori nelle nostre auto d’epoca: sono riempiti di granulato e rimuovono l’umidità dall’aria.
In alternativa, puoi anche mettere la lettiera per gatti in una tazza o simili in macchina. Tuttavia, riteniamo che sia un po’ difficile da gestire. Puoi riscaldare i cuscini nel microonde e poi riutilizzarli. Alla fine, è una questione di gusti.
Sistema idrico
Forse il punto più importante è l’impianto idrico! Devi svuotare completamente il serbatoio e soprattutto le tubature. Anche se le temperature non sono ancora preoccupanti, le cose cambiano bruscamente non appena arriva il gelo. Se non hai svuotato correttamente l’impianto, il risultato può essere un costoso danno da gelo.
Si noti che questo punto è ancora una volta molto discusso, ma noi facciamo così se l’auto non viene utilizzata per un periodo prolungato in inverno.
><Per andare sul sicuro ed evitare il rischio di danni da gelo, ti consigliamo di utilizzare un antigelo – clicca qui – adacqua potabile. Dopo aver svuotato il serbatoio, riempi l’antigelo e lascia scorrere i rubinetti fino a quando l’agente si distribuisce in tutto il sistema e fuoriesce dai rubinetti (non dimenticare di tirare lo sciacquone). Facile da riconoscere perché il prodotto è di colore blu. Una volta riempito il sistema, puoi aprire i tubi come di consueto. Il liquido rimanente non può più congelare e le tubature vengono ulteriormente disinfettate. Questo significa che non dovrai preoccuparti di eventuali danni da gelo.
Il sistema di tubature deve essere ovviamente pulito completamente in primavera, ma questo avverrebbe anche senza la protezione antigelo.
Se hai domande, non esitare a inviarci un’e-mail o a lasciare un commento.
Ci vediamo nella nuova stagione 😊
