On lit régulièrement sur divers forums que les Calicamper ont des problèmes avec le marchepied. Cela pourrait probablement être évité dans 90% des cas si un nettoyage régulier était effectué. Chaque trajet sous la pluie ou par exemple sur une route en gravier fait en sorte que la marche se salisse de l’intérieur. Cela ne semble pas être un problème au premier abord, mais cela peut le devenir très rapidement. C’est-à-dire à chaque fois que de la saleté, généralement sous forme de petits cailloux, se loge dans les rails de guidage de la marche. La plupart du temps, le résultat est que la marche ne rentre pas ou ne sort pas, car le moteur intégré arrête de travailler dès qu’il y a trop de résistance.
Au bout du compte, il y a la frustration et la faute est recherchée chez VW. #
Souvent, cela peut être vrai, Volkswagen ne s’est pas couvert de gloire en ce qui concerne le Grand California. Mais en ce qui concerne les marches, c’est un mélange entre le manque d’instructions pour le nettoyage et justement le manque de nettoyage par l’utilisateur. Cela ne vaut pas seulement pour le Grand California, mais pour tous les camping-cars qui ont un marchepied électrique Thule. Pourtant, il n’est pas vraiment difficile ou particulièrement long de nettoyer à fond la marche de temps en temps et d’avoir ainsi la paix. Nous n’avons jamais eu de problèmes avec le marchepied, ni dans notre premier California, ni dans le deuxième, parce que nous avons veillé dès le début à garder le marchepied propre, ou à le nettoyer régulièrement. Tu peux voir en détail comment tout cela fonctionne dans notre vidéo, si tu le souhaites 😛
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Mais nous ne voulons pas te laisser avec la vidéo, voici un guide étape par étape. #
Pour le nettoyage, tu as besoin des outils suivants :
- Torx de 20
- Tournevis pour vis à fente
- Désactiver la fonction automatique de la marche dans le cockpit ou via le CamperUnit.
- Enlever les bouchons en caoutchouc à droite et à gauche qui maintiennent le revêtement de la marche.
- Desserrer les vis Torx à droite et à gauche
- Retirer les marches de l’habillage, une fois les vis retirées, l’habillage n’est plus que cliqué et peut être retiré facilement vers l’avant, sans effort.
- L’étape suivante consiste à desserrer le support de la marche proprement dite, en dévissant les quatre vis Torx. Ensuite, le cadre de maintien peut être tiré vers l’avant.
- La sixième étape consiste à séparer le marchepied du moteur. Sur la partie inférieure de la marche se trouvent deux barres sécurisées par des goupilles. Les goupilles fendues doivent être retirées de chaque côté, cela devrait fonctionner sans outil, ensuite les certificats de guidage peuvent être poussés sur le côté et la marche peut être retirée.
- Tirer la marche vers l’avant pour la sortir du cadre.
- Tu peux maintenant nettoyer la marche et retirer le revêtement inférieur du boîtier vers l’avant et le nettoyer également.
L’assemblage se fait dans l’ordre inverse, l’action complète devrait être terminée en 20 minutes. Si tu effectues ce nettoyage régulièrement, tu seras tranquille et tu n’auras plus de problèmes avec la marche. Si quelque chose n’est pas clair, regarde la vidéo, nous y avons décrit toutes les étapes en détail.
Amuse-toi et réussis, si tu as des questions ou des problèmes à ce sujet, n’hésite pas à écrire quelque chose dans les commentaires.
