Nous sommes tombés amoureux assez rapidement d’un support de roue de secours pour l’arrière de notre Grand Californias. Il n’y avait qu’un seul problème, la quantité de fournisseurs est assez confuse et rend le choix du bon produit extrêmement difficile.
Bien sûr, nous avons contacté les fournisseurs les plus “connus” en premier et nous avons été tout simplement choqués, soit nous n’avons reçu aucune réponse à notre demande de devis, soit nous avons reçu une offre dont le prix était tout simplement ridicule et aberrant. Il devrait être clair pour tout le monde qu’un produit artisanal de bonne qualité et aux finitions parfaites a un prix. Cependant, certains fournisseurs devraient se demander si le succès des années précédentes ne leur est pas un peu passé par-dessus la tête. Pour une échelle arrière avec support de roue de secours et porte-bagages arrière, y compris Cargobox, on a bien demandé près de 7000 euros. Wait, what ? C’était vraiment trop pour nous et au final, ça ne valait pas le prix. Ne te méprends pas, un produit bon marché ne doit pas être bon marché, mais, comme son nom l’indique, il doit valoir son prix.
C’est absolument par hasard que nous avons découvert H32 sur Instagram, une petite startup située près de Linz en Autriche. Fun Fact, le nom H32 vient de l’adresse de l’entreprise, Humerstraße 32. La première impression était convaincante et même les prix indiqués sur le site web étaient dans une fourchette qui semblait raisonnable. Tous les ingrédients étaient donc réunis pour un achat. Premièrement, une startup où le client et le produit, et non ton propre ego, sont au premier plan et deuxièmement, un produit qui vaut son prix.
Après un premier contact via Instagram, la première impression a été confirmée une fois de plus, quelques e-mails et messages plus tard, nous avons donc pris rendez-vous pour notre transformation arrière. Mais maintenant, parlons du setup et du montage, ce dernier est d’ailleurs totalement gratuit si tu vas chez les gars à Linz.
Notre configuration arrière
Nous avons choisi trois produits dans le portefeuille de H32 :
- H32 Echelle arrière avec support de roue de secours
- H32 HeckRack – support universel flexible pour la porte arrière
- H32 CargoBox M
H32 Echelle arrière avec support de roue de secours
L’échelle arrière se monte sur le côté gauche du véhicule et dispose d’un support pour la roue de secours. La montée à l’échelle est facilitée par deux échelons qui se déploient sous la roue de secours.
Le cadre complet est peint en noir par poudrage en RAL 9005.
Le montage, sur lequel nous reviendrons plus tard avec quelques images, se fait à l’aide de charnières antivol.
La roue de secours peut être sécurisée avec un cadenas séparé. Si tu ne transportes pas de roue de secours, divers équipements peuvent être transportés de manière flexible sur la plaque de montage.
L’échelle a un poids total de 12 kilogrammes, sans la roue de secours bien sûr.
H32 HeckRack – support universel flexible pour la porte arrière
Sur le côté droit, le H32 HeckRack a été monté sur notre Grand Cali.
Le poids de 8,3 kilos et l’extrême flexibilité des trous du support t’offrent diverses possibilités de montage d’accessoires.
Tout comme l’échelle, le support arrière est peint par poudrage en RAL 9005. Deux rails Airlin sont également prémontés en standard et offrent une flexibilité maximale pour le montage des accessoires.
H32 CargoBox M
Comme accessoire pour notre HeckRack, nous avons choisi un CargoBox de taille M (L x H x P 480mm x 1100mm x 361mm). En plus de celle-ci, les tailles S et L sont également disponibles.
Avec une capacité de 190 litres, le modèle M est pour nous la taille parfaite.
La boîte pèse 23 kilos et se verrouille à l’aide de deux fermetures à compression avec serrure. Ceux-ci empêchent l’eau de pénétrer. Pour un nettoyage facile, il y a des trous de drainage pratiques sur le dessous de la boîte.
Le CargoBox peut également être sécurisé de manière supplémentaire grâce à des serrures séparées.
L’ensemble complet apporte un poids supplémentaire de 43,3 kilos sur Cali.
Le montage
Comme nous avons deux mains gauches et que nous aimons connaître les personnes qui se cachent derrière les produits, il était clair pour nous que nous allions à Linz et que nous regardions tout le match depuis les premières loges. Sur place, Daniel et Dominik se sont occupés de notre Grand California.
Aussi bien l’échelle arrière que le HeckRack se montent sur les charnières de porte d’origine. Cependant, pour que le poids de la roue de secours et du CargoBox, avec son contenu, puisse être maintenu, les supports doivent être fixés dans la porte avec des vis. Oui, tu as bien lu, il y aura des trous dans les portes.
Les points de montage sont marqués à l’aide de gabarits, puis percés et enfin renforcés de l’intérieur avec des plaques d’aluminium. Tous les trous sont ébavurés et traités au zinc pour éviter la formation de rouille. De plus, les vis de montage sont équipées de joints en caoutchouc, ce qui empêche l’eau de pénétrer par les trous.
Les coûts
Comme mentionné ci-dessus, le montage est effectué gratuitement sur place, donc si tu as deux mains gauches, par exemple, tu peux te rendre au 32 Humerstraße à Hörsching.
Nous avons payé 4300 euros pour la transformation complète de l’arrière et nous pensons que cela vaut définitivement le prix. Compte tenu de la finition haut de gamme et de la qualité des pièces, le prix est plus que justifié.
Tu trouveras les prix actuels et les informations sur le site de H32 https://h32-design.com/
Vraiment pratique :
Les garçons ont imaginé un autre petit accroche-regard…
