Il arrive un jour où ta batterie AGM a terminé son cycle de vie et ne fonctionne plus.
Tu as alors exactement deux possibilités :
- Tu te rends dans ton garage préféré et tu y fais remplacer la batterie.
- Ou tu peux remplacer la batterie toi-même.
Remplacer la batterie n’a rien de sorcier, mais il y a un point crucial à prendre en compte : Les voitures modernes sont des ordinateurs roulants et presque tout est surveillé à l’intérieur, y compris la batterie.
La voiture sait exactement quelle batterie est installée et apprend son comportement de charge et de décharge.
Ainsi, il est toujours possible de réagir correctement aux tensions et de contrôler efficacement la charge.
Si la batterie est maintenant remplacée, ce comportement change.
Pour que le véhicule comprenne pourquoi la nouvelle batterie se comporte différemment, il est important d’apprendre la nouvelle batterie dans le système.
Cela peut sembler compliqué au premier abord, mais ce n’est pas le cas.
Tout ce dont tu as besoin est un Veepeak, l’application Car Scanner Pro, des outils pour le remplacement de la batterie et, bien sûr, une nouvelle batterie.
Une fois que l’ancienne batterie est retirée et que la nouvelle est en place, tu dois apprendre à utiliser la batterie de la manière suivante.
Dans cette courte vidéo, tu verras les étapes nécessaires pour apprendre à utiliser ta nouvelle batterie AGM dans le Crafter / Grand California.
- Connecter Veepeak au Car Scanner
- Établir une connexion avec le véhicule
- “Sélectionner “Codage et service
- Sélectionner “Batterie”.
- Sélectionner le numéro de série et entrer par exemple 1234567890
Terminé !
Remarque
Si tu as remplacé la batterie 1:1, il te suffit d’entrer une suite de chiffres sous le point “numéro de série”, comme dans cet exemple 1234567890.
Si tu as changé la capacité, tu dois également le faire dans le point “Batterie – Capacité de la batterie”.
Il en va de même pour le type, si un changement de AGM à lithium ou un autre fabricant a été utilisé.
Tu n’as pas encore de Veepeak ?
Pas de problème, il y en a -> ICI < –
Il existe un AGM adapté ->Ici< – et il est certainement 2,50 marks moins cher que chez VW directement.
