Lisämaksuluettelo on pitkä, hyvin pitkä. Grand Californian perushinta on nyt 71 000 euroa, ja muutamien lisävarusteiden kanssa päästään nopeasti lähelle 90 000 euroa. Varusteet ja lisävarusteet ovat tietysti aina makuasia ja lopulta myös rahakysymys. Mutta mitä todella tarvitset? Mikä on järkevää? Haluamme tässä artikkelissa päästä asiaan perille.
Perusmalli
Grand Californiaa on periaatteessa saatavana 6 mallivaihtoehtoa:
- Grand California 600, 3,5 tonnia
- Grand California 600, 3,88 tonnia
- Grand California 600, 3,88 tonnia ja nelivetojärjestelmä
- Grand California 680, 3,5 tonnia
- Grand California 680, 3,88 tonnia
- Grand California 680, 3,88 tonnia ja nelivetojärjestelmä
Se, minkä mallin valitset, riippuu tietenkin monista tekijöistä.
Tarvitsenko enemmän kuin kaksi vuodepaikkaa? Silloin 600 on ystäväsi. 3,5 vai 3,88 tonnia? Se riippuu ajokortistasi, mahdollisista rajoituksista ja halutusta hyötykuormasta.
Meidän mielestämme ei yksinkertaisesti ole mahdollista antaa suositusta perusmallista, koska kyseessä on hyvin yksilöllinen asia.
Erikoislaitteet
Katsotaanpa valinnaisia lisävarusteita. Yksi tärkeimmistä päätöksistä: lämmitysjärjestelmä!
Mikä lämmitysjärjestelmä soveltuu parhaiten?
Truma-kaasulämmitin on asennettu jokaiseen Grand Californiassa. Volkswagen tarjoaa yhteensä 3 erilaista lämmitintä matkailuauton koriin. Jo mainitun vakiokaasulämmittimen lisäksi voit valita kaasu/sähkölämmittimen tai diesel/sähkölämmittimen. Mieti hyvin tarkkaan, miten haluat käyttää tulevaa Grand Californiaasi, sillä lämmittimen valinta riippuu siitä.
Kaasulämmitys
Suosittelemme vakiokaasulämmitintä kaikille, jotka matkustavat pääasiassa kesällä. Tähän on kaksi syytä:
- Lämmitys on osa perusvarustusta, joten siitä ei tarvitse maksaa erikseen.
- Diesel-lämmitysjärjestelmä on hyvin herkkä, jos sitä käytetään pysyvästi vain osakuormituskäytössä.
Näin on usein kesällä.
Lämpiminä kuukausina lämmitystä käytetään yleensä vain lämpimän veden lämmittämiseen.
Koska kaasua voidaan polttaa lähes ilman jäämiä, tämä toiminta ei vahingoita kaasulämmitintä, toisin kuin diesellämmittimiä, jotka tällöin nokeentuvat ja joilla on taipumus toimia huonosti.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Kaasulämmitys + lämmityselementit
Tätä vaihtoehtoa voidaan pitää kaasulämmittimen päivityksenä; sähkölämmityselementit maksavat noin 600 euroa lisää. Niillä voi lämmittää vettä ja sisätiloja. Tämän etuna on se, että et tarvitse kaasua ja voit siten lämmittää leirintäalueella/leirintäpaikalla, jossa on kiinteämääräinen sähkömaksu ilman lisäkustannuksia. Varsinkin jälkimmäinen seikka on kuitenkin yhä harvinaisempi, sillä todellisesta sähkönkulutuksesta maksetaan yleensä kilowattituntikohtaisesti. Lämmitys ei kannata kenttien hinnoilla.
Koska kaasulämmitysjärjestelmä, kuten edellä on kuvattu, ei jätä palaessaan jäämiä ja osittaista kuormitusta voidaan käyttää ongelmitta, luopuisimme lämmityselementeistä.
Diesel-lämmitys
Matkustatko ympäri vuoden? Etkö halua vaihtaa kaasupulloja keskellä yötä tai pakkasessa? Sitten olet tullut oikeaan paikkaan.
Jos aiot matkustaa Grand California -mallisi kanssa ympäri vuoden, voit valita vain diesel-lämmittimen.
Tammikuussa 2022 tekemämme Skandinavian matkan jälkeen, jolloin käytimme vielä kaasulämmitystä, tiesimme, että diesel-lämmitys oli ainoa vaihtoehto tulevaisuudessa. Tähän on useita syitä, joista yksi on Euroopan eri kaasujärjestelmien täydellinen sekavuus. Tuntuu siltä, että jokaisessa maassa kaasupulloissa on erilainen kaasuliitäntä. Tarvitset siis adapterin ja/tai sen maan kaasupullon, jossa olet. Yleensä saksalaisen kaasupullon voi täyttää ulkomailla adapterin avulla, mutta ei aina. Valitettavasti jouduimme toteamaan tämän Ruotsissa ja Norjassa, joten joudut tekemään kiertoteitä, olet sidottu kauppojen aukioloaikoihin ja niin edelleen. On myös ihanaa, kun kaasupullo on tyhjä keskellä yötä ja lämmitys sammuu. Toisin kuin diesel-lämmityksessä, kaasupullossa ei ole täyttöasteen ilmaisinta, ja joskus joutuu arvaamaan, kuinka täynnä kaasupullo on. On myös ärsyttävää vaihtaa kaasupullot Grand Californian takapenkillä tuulessa ja säässä ja mahdollisesti joutua ensin tyhjentämään matkatavarat.
Kaikki nämä syyt puhuvat diesellämmityksen puolesta. Dieselpolttoainetta on helppo tankata, se on samanlaista kaikkialla, ainakin Euroopassa, ja se voidaan tankata käytännössä milloin tahansa. Toinen pieni plussa on se, että diesellämmittimessä on aina sähkölämmityselementit.
Kaasulämmitintä voidaan tietysti ”pimputtaa” esimerkiksi säiliökaasupulloilla tai ulkoisilla tasoilmaisimilla. Mutta kaikki nämä asiat vaativat muutoksia ja eivät siksi tule meille kysymykseen.
Avustajat
Volkswagen tarjoaa koko joukon erilaisia avustinjärjestelmiä. Seuraavat kannattaa ehdottomasti valita konfiguraattorista.
Vakionopeudensäädin automaattisella etäisyydensäätimellä
- Mikään ei ole rentouttavampaa, erityisesti pitkillä moottoritiematkoilla, kun ajoneuvo säilyttää automaattisesti turvallisen etäisyyden ja asetetun nopeuden.
Kuolleen kulman tunnistin
- Kaikki tuntevat kuolleet kulmat, ja kuolleen kulman tunnistin auttaa kuljettajaa ilmoittamalla ulkopeileissä olevien LED-valojen avulla, onko kuolleessa kulmassa ajoneuvo.
Pysäköintiohjain, jossa on sivusuojaus
- Pysäköintiohjain lähettää akustisia signaaleja esteiden osoittamiseksi.
Sivusuojaus on erityisen viehättävä; tämän lisävarusteen avulla ajoneuvo tunnistaa esteet sivulta eikä vain edestä ja takaa.
Takanäkymä
- Peruutuskamera on avustajien ehdoton pakollinen varuste, sillä se on välttämätön tarkan pysäköinnin kannalta.
Kullan arvoinen myös turvallisempaan peruutukseen ilman opasta!
Perävaunun kytkentä
Vetokoukku ei ole ehdoton edellytys, ellet halua kiinnittää perävaunua tai ellei sinulla ole jo vetokoukkuun kiinnitettyä pyörätelinettä. Jos tilataan vain valmistelu, kaikki kaapelit on jo asennettu, ja myöhempi jälkiasennus voidaan tehdä ilman suurempia ponnistuksia.
Lämmitetty tuulilasi
Lämmitettävä tuulilasi on uskomattoman käytännöllinen erityisesti talvella, ja se säästää sinua naarmuuntumiselta pakkasessa. Mutta se tekee ihmeitä myös aamulla huurtunutta tuulilasia vastaan – selkeä ammattilainen!
Istuinlämmitys
Valitettavasti Grand Californiassa ei ole vakiona lämmitettyjä istuimia, mutta sinun kannattaa ehdottomasti rastittaa tämä ruutu konfiguraattorissa.
Monitoimiohjauspyörä
Erittäin hyvä 400 euron sijoitus. Voit käyttää monitoimiohjauspyörää radion ja puhelimen ohjaamiseen sekä MFA:n selaamiseen irrottamatta käsiäsi ratista.
LED-ajovalot
LED-ajovalot eivät ole vain visuaalisesti paljon houkuttelevammat kuin halogeeniversio, vaan myös valoteho on aivan eri luokkaa.
Markiisi
Toinen lisävaruste, jota emme haluaisi olla ilman.
Markiisi on loistava sääsuoja, olipa kyse sitten auringon tai sateen vaikutuksesta.
Kyllä, luit oikein, sääsuoja.
Näin Thule markkinoi sitä, ja se tarjoaa sinulle mahdollisuuden istua ulkona myös sateella.
Tämä pieni mutta valitettavasti hyvin kallis luettelo antaa sinulle yleiskuvan siitä, mitä pidämme Grand Californian ”must haves” -kohteina. Lisämaksullisella listalla on muutamia lisävarusteita, kuten LTE-reititin tai katolle asennettava ilmastointijärjestelmä. Jos valitset kaikki lisävarusteet, et kävele ulos autoliikkeestä alle 100 000 eurolla, toki aina löytyy satunnaisia alennuksia, mutta suuruusluokka pysyy oikeana.
Loppujen lopuksi kaikki on makuasia tai rahasta kiinni, mutta muut kuin edellä mainitut lisävarusteet eivät ole välttämättömiä. Lisäksi monet asiat voi ostaa myöhemmin tarvikekaupasta ja parempia tai halvempia tarjouksia voi löytyä. Tämä pätee ennen kaikkea pyöränkannattimeen ja WiFi-reitittimeen.
