Rakastuimme nopeasti Grand Californianin takaosaan tarkoitettuun varapyörän kiinnikkeeseen. Oli vain yksi ongelma: toimittajien määrä on melko hämmentävä ja tekee oikean tuotteen valitsemisesta erittäin vaikeaa.
Otimme luonnollisesti ensin yhteyttä “tunnetuimpiin” toimittajiin ja olimme yksinkertaisesti järkyttyneitä, sillä joko emme saaneet vastausta tarjouspyyntöömme tai saimme tarjouksen, joka oli hinnaltaan täysin naurettava ja järjetön. Kaikkien pitäisi ymmärtää, että laadukkaalla ja täydellisesti viimeistellyllä käsityönä valmistetulla tuotteella on hintansa. Joidenkin tavarantoimittajien olisi kuitenkin pohdittava, onko viime vuosien menestys mennyt hieman yli heidän päänsä. Cargoboxin sisältävästä takatikkaasta, jossa on varapyöränpidike ja takateline, pyydettiin lähes 7 000 euron hintaa. Hetkinen, mitä? Se oli meille yksinkertaisesti liikaa, eikä se lopulta ollut hintansa arvoinen. Älkää käsittäkö meitä väärin, edullisen tuotteen ei tarvitse olla halpa, vaan nimensä mukaisesti hintansa arvoinen.
Törmäsimme H32:een, pieneen startup-yritykseen Linzin lähellä Itävallassa, sattumalta Instagramissa. Hauska fakta, nimi H32 on johdettu yrityksen osoitteesta, Humerstraße 32. Ensivaikutelma oli vakuuttava, ja myös verkkosivustolla ilmoitetut hinnat olivat kohtuullisessa hintaluokassa. Kaikki ainekset ostoon olivat siis olemassa. Ensinnäkin, startup-yritys, jossa asiakas ja tuote, eikä oma ego, ovat keskiössä, ja toiseksi, tuote, joka on hintansa arvoinen.
Instagram-kontaktin jälkeen ensivaikutelma vahvistui jälleen kerran, joten muutamaa sähköpostia ja viestiä myöhemmin sovimme tapaamisen takakonversiota varten. Mutta nyt asennukseen ja kokoonpanoon, joista jälkimmäisen saat täysin ilmaiseksi, jos matkustat kavereiden luokse Linziin.
Taka-asetelmamme
Olemme valinneet kolme tuotetta H32:n valikoimasta:
- H32 Takatikkaat, joissa on varapyörän pidike
- H32 HeckRack – joustava yleisteline takaoveen
- H32 CargoBox M
H32 Takatikkaat, joissa on varapyörän pidike
Takatikkaat on asennettu ajoneuvon vasemmalle puolelle, ja niissä on varapyörän pidike. Pääsyä tikkaille helpottavat kaksi varapyörän alla olevaa ulosvedettävää tikkaita.
Koko runko on pulverimaalattu mustaksi RAL 9005.
Kokoonpano, jota käsittelemme tarkemmin jäljempänä muutamien kuvien avulla, tapahtuu varkaussuojattujen saranoiden avulla.
Varapyörä voidaan lukita erillisellä lukolla. Jos varapyörää ei kuljeteta, erilaisia varusteita voidaan kuljettaa joustavasti kiinnityslevyllä.
Tikkaiden kokonaispaino on 12 kilogrammaa ilman varapyörää.
H32 HeckRack – joustava yleisteline takaoveen
H32-takateline asennettiin Grand Calin oikealle puolelle.
8,3 kg:n kevyt ja erittäin joustava reikäkuvio tarjoaa useita eri vaihtoehtoja lisävarusteiden kiinnittämiseen.
Tikkaiden tavoin takateline on pulverimaalattu RAL 9005 -värillä. Myös kaksi lentokiskoa on vakiovarusteena valmiiksi asennettu, ja ne tarjoavat maksimaalisen joustavuuden lisävarusteiden kiinnittämisessä.
H32 CargoBox M
Olemme valinneet HeckRack-telineeseemme lisävarusteeksi CargoBoxin, jonka koko on M (L x K x S 480mm x 1100mm x 361mm). Tämän lisäksi saatavilla on myös koot S ja L.
M-versio on 190 litran tilavuudellaan meille sopivan kokoinen.
Laatikko painaa 23 kiloa, ja se lukitaan kahdella lukolla varustetulla puristuskiinnikkeellä. Ne estävät veden pääsyn sisään. Laatikon alapuolella on käytännölliset tyhjennysaukot, joiden avulla laatikko on helppo puhdistaa.
CargoBox voidaan lisäksi varmistaa erillisillä lukoilla.
Täydellinen sarja tuo Caliin 43,3 kilon lisäpainon.
Kokoonpano
Koska meillä on kaksi vasenta kättä ja haluamme tutustua ihmisiin tuotteiden takana, meille oli selvää, että menisimme Linziin ja katsoisimme koko pelin eturivistä. Paikan päällä Daniel ja Dominik pitivät huolta Grand Californiastamme.
Sekä takatikkaat että takateline on asennettu alkuperäisiin ovien saranoihin. Jotta varapyörän ja CargoBoxin paino sisältöineen kuitenkin kestää, pidikkeet on kiinnitettävä oveen ruuveilla. Kyllä, luit oikein, ovissa on reiät.
Kiinnityskohdat merkitään mallien avulla, porataan ja vahvistetaan lopuksi sisäpuolelta alumiinilevyillä. Kaikki reiät puretaan ja käsitellään sinkillä ruostumisen estämiseksi. Lisäksi kiinnitysruuvit on varustettu kumitiivisteillä, jotka estävät veden pääsyn reikien läpi.
Kustannukset
Kuten edellä mainittiin, asennus suoritetaan maksutta paikan päällä, joten jos sinulla on esimerkiksi kaksi vasenta kättä, reittisi vie sinut Hörschingissä sijaitsevaan Humerstraße 32:een.
Maksoimme 4300 euroa täydellisestä takakonversiosta ja olemme sitä mieltä, että se on ehdottomasti hintansa arvoinen. Ottaen huomioon laadukkaan työn ja osien laadun hinta on enemmän kuin oikeutettu.
Ajantasaiset hinnat ja tiedot löytyvät H32:n kotisivuilta https://h32-design.com/.
Todella käytännöllinen:
Pojat ovat keksineet toisen pienen katseenvangitsijan…
