Eriba tunnetaan Hymerin asuntovaunumerkkinä, joten sitäkin yllättävämpää on, että “Eriba Car 600” on nyt esitelty yleisölle Eriba-merkin sateenvarjon alla CMT-messuilla.
Ensi silmäyksellä Eriba Car 600 -malliin on heti selvää, että Hymer haluaa selvästi hyökätä Grand California 600 -mallin kimppuun. Kovina Cali-faneina vilkaisimme Eriba Car 600:aa ja kerromme tässä, tarvitseeko Volkswagenin pelätä Hymeriä kilpailijana.
Eriba Car 600:n perusta
Huhtikuussa 2023 Hymer Group ilmoitti lehdistötiedotteessa(klikkaa tästä lehdistötiedotteeseen), että Volkswagen Commercial Vehiclesista tulisi uusi toimittaja. Ensimmäisenä askeleena tilattiin 6000 Crafteria, mikä loi pohjan Eriba Car 600:lle. Perustana on 5,99 metriä pitkä Crafter, jossa on valinnaisesti 140 tai 177 hv:n dieselmoottori.
Ensimmäinen katsaus
Ensisilmäyksellä silmään pistää heti katto: toisin kuin Grand Californiassa, Eriba Carissa ei ole GRP-kattoa, vaan siinä on Crafterin teräskatto. Tämä ei kuitenkaan rajoita meidän kohdallamme tuntuvasti pääntilaa.
Kiinnitetyt lasikuituvanteet kertovat ulkopuolelta, että kyseessä on myös poikittainen ratapölkky.
Hymer tarjoaa Eriba Car 600 -mallia kolmessa eri värissä: Ocean Blue, Cherry Red ja Indium Grey Metallic.
Mennään kuitenkin vihdoin sisälle ja katsotaanpa keskiosaa.
Sisätilat
Ruskeat nahkaistuimet, siniset kalusteiden rintamukset ja epäsuora valaistus täydentyvät fleeceverhoilluilla seinillä. Jotenkin Eriba näyttää kodikkaalta, ei niin siistiltä kuin Grand California, mutta ensivaikutelmani sisätiloista oli todella myönteinen. Ehdottomana GC-fanina tämä tuli minulle yllätyksenä, sillä kaikkien aiempien Crafteriin perustuvien pakettiautojen kohdalla peräännyin yleensä uudelleen sekunnin jälkeen.
Keittiö
Runko muistuttaa melko paljon Grand Californiaa, okei, eihän täälläkään ole paljon vaihtoehtoja pakettiautossa. Kahden polttimon kaasukeittotaso tiskialtaalla ja tyylikkäällä Reichin hanalla.
Jääkaappi on peräisin Thetfordilta, ja sen kokonaistilavuus on 90,2 litraa, josta 7,1 litraa on pakastelokerossa.
Ulkopuolelta katsottuna jääkaappiin on kiinnitetty pieni pöytä; voisi luulla, että muutama Hymerin työntekijä on lukenut foorumeilta, mitä ihmiset kaipaavat Grand Californiasta.
Sisävalaistuksen ja pistorasioiden säätimet sijaitsevat keittiön etupuolella, mikä on ensimmäinen merkittävä suunnittelun…
Kylpyhuone
Siisti ja tilava, siltä kylpyhuone näyttää. Pesuallas ja hyllyt on integroitu taitavasti takaseinään.
Suihkuverho varmistaa, että seinät ja wc eivät kastu suihkussa käydessä.
Takana oleva autotalli
Olimme hieman hämmentyneitä takahallin vuoksi, jonka olisi pitänyt olla enne, kun katsomme Eriba Car 600:n toisen kerran. Takaosassa ei itse asiassa ole säilytystilaa, lukuun ottamatta suoraan sängyn alla olevaa aluetta. Takaosassa ei yksinkertaisesti ole kaappeja, joita voisi käyttää säilytystilana; kaksi olemassa olevaa kaappia toimivat teknisenä ja kaasukaappina.
Edes todella fiksu luukku ei voi korvata sitä.
Suurin ongelma Eriba Car 600:ssa on
Niin hyvältä kuin konsepti näyttääkin, pakettiauto, jossa ei ole käytännössä lainkaan säilytystilaa, on yksinkertaisesti hyödytön. Keittiössä on muutama seinäkaappi ja kaksi pientä laatikkoa, siinä kaikki! Ei vitsi.
Muistatko johdannon, jossa mainitsin, että Hymer käyttää teräs- eikä GRP-kattoa? Tässäkin tapauksessa säilytystilasta on puutetta korkeuden vuoksi; siinä missä Grand Californiassa on suuri lokero, Eribassa ei ole mitään.
Tämä saa sisätilan näyttämään paljon tilavammalta kuin se todellisuudessa on.
Niin fiksusti suunniteltu kuin kylpyhuone onkin, kosmetiikkahuoneen tarkastelu paljastaa jälleen kerran selvästi suurimman ongelman. Tilaa ei ole.
Hymer mainostaa, että siinä on kolme makuupaikkaa, mutta mihin matkustajat laittavat matkatavaransa?
Konfiguraatio & hinta
Mahdollisten lisävarusteiden luettelo on pitkä ja kallis. Perusversiossa on 140-hevosvoimainen dieselmoottori ja manuaalivaihteisto; jos haluat esimerkiksi ison 177-hevosvoimaisen moottorin ja automaattivaihteiston, joudut maksamaan 5000 euroa lisää.
Hymer saavuttaa kuitenkin sen, mitä Volkswagen ei saavuta. Asiakas voi tilata litium-akun ex works. Lisäksi konfiguraattori tarjoaa Volkswagenin tavanomaiset lisävarusteet ja niihin liittyvät hinnat.
Jos kaipaat lisävarusteista markiisia tai aurinkojärjestelmää, et ole jättänyt mitään huomiotta, sillä Hymer ei tarjoa näitä vaihtoehtoja.
Jos tilaat Eriba Car 600:n kaikkine lisävarusteineen, ajoneuvo maksaa huimat 103 700 euroa.
Päätelmä
Hymer tekee monia asioita oikein, kalusteiden muotoilu on erilainen ja näyttää laadukkaalta, mutta säilytystilaa puuttuu joka kolkasta.
Myös markiisin tilausmahdollisuuden puuttuminen harmittaa, mutta johtuu varmasti valitusta katosta.
Hintapyyntöön ja sen mukana toimitettuun alustaan nähden ajoneuvo on melko kallis.
Onko Eriba Car 600 siis Grand Californian kilpailija vai ei? Muotoilun osalta varmasti, mutta toiminnallisesti GC on eri tasolla. Monet ominaisuudet, joista Hymer maksaa kalliisti, ovat vakiona Grand Californiassa.
Eriba Car 600 löytää kyllä asiakkaansa, on vain kyseenalaista, onko kohderyhmällä lopulta tarvittavaa pientä vaihtorahaa.
HUOMIO! Jotain on tarjolla ilmaiseksi:
Haluaisitko tehdä spontaanisti oman päätöksesi CMT:ssä? Täytä palautelomakkeemme torstaihin mennessä ja voit voittaa kaksi lippua viikonlopun CMT-tapahtumaan. Oikeussuojaa ei tietenkään ole 😉
