Grand Californiassa on monia vikoja, olivatpa ne sitten kylpyhuoneen seinät, jotka halkeilevat, tai jarruvalot, jotka vuotavat. Ulkosuihku on toinen klassikko.
Ongelma
Yhtäkkiä ja ilman käyttäjän toimenpiteitä vesi valuu ulos ulkosuihkun bajonettiliitännästä. Parhaassa tapauksessa vika huomataan hyvin nopeasti, pahimmassa tapauksessa koko säiliön ja putkien sisältö valuu bajonetin läpi Grand Californianin sisätiloihin. Voit varmaan kuvitella, mitä tämä tekee tavaroillesi ja huonekaluille, vai mitä?
Vielä ärsyttävämpää on se, että jos korkki rikkoutuu, vettä ei voi pysäyttää mitenkään. Okei okei, hätätilanteessa on tietysti kaksi vaihtoehtoa.
- Ulkosuihkun suihkupää pysyy pysyvästi kiinni ja ottaa siten vastuun tiivistämisestä.
- Kaikki vesi tyhjennetään järjestelmästä käsin.
Molemmat vaihtoehdot loman alussa eivät olisi houkuttelevia.
Miten vuoto tapahtuu?
Paras kysymys, joka voidaan esittää tässä yhteydessä. Miten vuoto kehittyy?
Internetissä on useita teorioita tästä. Joidenkin mukaan se liittyy korkkiin kohdistuvaan pysyvään paineeseen heti, kun ajoneuvossa käytetään vettä. Tosiasiassa liitos on paineistettu heti, kun pumppu on käynnissä. Jos ihmettelet, miten tämä voi olla mahdollista, koska et käytä suihkua lainkaan, selitys on melko yksinkertainen. Grand Californian koko vesijärjestelmä on suunniteltu näin:
- Vesipumppu sijaitsee säiliössä.
Kun pumppu aktivoidaan esimerkiksi avaamalla hana, vesi virtaa putkea pitkin jakolaitteeseen.
Tämä on nimensä veroinen, sillä se jakaa veden kaikkiin mahdollisiin liitäntöihin.
Tämä tarkoittaa, että kaikki putket ovat paineistettuja heti pumpun käynnistyessä, myös ulkosuihkun putket.
Mutta onko se syy siihen? Hieman tutkimusten jälkeen 🧐 löysimme selityksen, mutta ensin vielä yksi asia: ongelma ei koske vain Grand Californiaa, vaan se liittyy Reichin yhteyteen. Toisin sanoen tätä tapahtuu myös muilla matkailuautovalmistajilla, jotka asentavat tämän ulkosuihkun.
Liitos ei ole suunniteltu käytettäväksi veden kanssa. Ne ovat paineilmaliitoksia. Kyllä, se on täydellinen hajoaminen, eikö olekin! Joku keksi 💡 käyttää näitä osia vedelle. Tämä toimii jonkin aikaa hyvin, mutta jos vesi virtaa tämän bajonetin läpi, vesi aiheuttaa mm. saostumia. Suihkun tiheä pistokkeen kytkeminen ja irrottaminen ei myöskään ole ihan suotuisaa. Bajonetissa on pieni O-rengas, tämä vaurioituu ja meillä on salaatti….
Ratkaisu
Käytämme mielellämme sanaa ratkaisu luvun otsikossa, mutta valitettavasti se muuttuu tässä tapauksessa raittiiksi. Tähän ongelmaan ei ole olemassa pysyvää ratkaisua.
No ehkäpä niin, ulkosuihkua ei pitäisi koskaan käyttää, koska näin ei voi syntyä kerrostumia, pakkasvaurioita tai muita ongelmia O-renkaan kanssa.
Tätä liitäntää ei yksinkertaisesti ole suunniteltu käytettäväksi veden kanssa.
Kun vuoto on tapahtunut, ainoa vaihtoehto on mennä Volkswagen-kumppanille, eikö niin? Takuuaikana tämä voi olla hyvä ajatus, koska silloin koko ulkosuihku vaihdetaan kokonaan -ei- pienen O-renkaan takia.
Tämä nerokas vinkki ei auta sinua lomalla tai takuun jälkeen.
Hyvä asia on se, että pistimen lukitus on saatavana varaosana. Osa voidaan vaihtaa 15 minuutissa, ja voit jatkaa lomaasi. Olemme tehneet sinulle videon, jossa näytetään, miten tämä bajonetti voidaan vaihtaa:
Bitte akzeptiere die YouTube-Cookies, um dieses Video abzuspielen.
Indem Du hier zustimmst, greifst Du auf Inhalte von YouTube zu, einem Dienst, der von einem externen Drittanbieter bereitgestellt wird und nicht von GrandCali.com!
YouTube Datenschutz Richtlinien
Wenn Du diesen Hinweis akzeptieren, wird Deine Auswahl gespeichert und die Seite aktualisiert.
Enjoy the Video
Tarvittavat osat ja työkalut
Kuten videolla jo mainittiin, tarvitset 17 mm:n hylsyavaimen, 19 mm:n ja 17 mm:n rengasavaimen sekä H3-kuusioavaimen. Siinä kaikki 🙂
Bajonetin varaosanumero on 608910 ja se on saatavilla -> Täältä <-
Löydät tulpat Campingwagnerista -> Täältä <-
Onnea ja rentoa matkaa tästä eteenpäin.
Ystävällisin terveisin
Silvie & Martin
Ja PS:
Pysy aina valppaana, jos vesisäiliössä on selittämättömästi vähemmän kapasiteettia 🙈.
