Nopein / paras tapa päästä Ruotsiin – lautalla vai siltojen yli?

Uskolliset lukijat ovat jo huomanneet, että olemme ehdottomia Ruotsi-faneja. Pelkästään matka Düsseldorfista Ruotsin rajalle on niin pitkä, että se kestää päivämatkan.

Periaatteessa on tasan kaksi tapaa matkustaa Saksasta Ruotsiin.

Tanskan kautta maitse

Helpoin reitti on ehdottomasti Tanskan kautta Flensburgin kautta Nyborgiin ja sitten Storebæltsbroenin yli. Sitten Kööpenhaminasta Öresundin sillan kautta Mälmöön. Kuulostaa rennolta, mutta sitä se onkin. Tiemaksuasemilla on yleensä vain lyhyet odotusajat, ja matka voi jatkua. Mutta nämä maksulliset asemat ovat suuri ongelma, koska kahdesta ylityksestä joutuu maksamaan paljon rahaa. Katsotaanpa kustannuksia.

Storebæltsbroenin silta

Yksittäinen ylitys yli 6-metrisellä matkailuautolla maksaa 610 Tanskan kruunua 3,5 tonniin asti. Se on noin 82 euroa. Haluan vielä kerran korostaa, että tämä on yhdensuuntaisen matkan hinta, joten jos haluat palata takaisin, maksat 164 euroa. Kaikki alle 6-metrisen matkailuauton omistajat ovat onnekkaita, myös Grand California 600, joka veloittaa saman hinnan kuin pakettiautotariffi. Tämä on huomattavasti halvempi, 250 Tanskan kruunua eli noin 34 euroa, eli yli puolet halvempi.

Se tulee huomattavasti kalliimmaksi, jos matkailuauto on yli 10 metriä pitkä, mutta GC-kuljettajien ei tarvitse huolehtia siitä.

On alennuksia

Jos teet hieman tutkimusta etukäteen, voit säästää paljon rahaa paitsi Storebæltsbroenilla myös muulla reitillä. Ensinnäkin tanskalaiset tekevät alennuksen saamisesta meidän näkökulmastamme erittäin monimutkaista. Sivusto on saatavilla vain tanskaksi ja englanniksi, ja se on todella sekava.

Virallisesti Storebæltsbroenin verkkosivusto tarjoaa alennusta vain yli 6 metriä pitkille matkailuautoille, joten GC 600 -kuljettajat ovat tässä vaiheessa ulkona. GC 680 -kuljettajille on kuitenkin nyt ensimmäinen tilaisuus säästää rahaa. Tämän linkin kautta voit rekisteröityä niin sanottuun matkailuajoneuvosopimukseen. Rekisteröidyt verkossa verkkosivustolla, annat tietosi ja lataat ajoneuvon rekisteröintiasiakirjan. Tämän jälkeen matkasta peritään 295DKK, eli vajaat 40 euroa.

On kuitenkin kaksi asiaa, jotka ovat todella ärsyttäviä ja ärsyttäviä.

1. Tämä koskee vain 3,5 tonnin enimmäismäärää
2. Lisäksi tarvitaan niin sanottu Storebælt Private -sopimus ja bizz/numerokilven maksusopimus. Kyseessä on yleinen sopimus sillan käytöstä ja palveluntarjoajasta, joka voi veloittaa tietullit rekisterikilven numeron perusteella. Tarjolla on esimerkiksi Örepay tai Brobizz, joista lisää seuraavassa tekstissä.
   

GC 600:n omistajat voivat myös säästää lisää pakettiautotariffissa, jos he maksavat Örepayn tai Brobizzin kautta.

Öresundin silta

Jos jatkat matkaa kohti Kööpenhaminaa, tulet seuraavalle sillalle. Öresundin silta! Täällä sinua pyydetään myös maksamaan. Se on yksinkertaisempi ja mutkattomampi kustannusten suhteen, mutta se jaetaan vain matkailuauton pituuden mukaan. Laskenta alkaa täällä 6 metristä, kaikki sitä lyhyempi katsotaan autoksi. Meillä ei kuitenkaan ole kokemusta siitä, kuuluuko GC 600 tässä tapauksessa vielä autoluokkaan.

Yhden matkan hinta on 130 euroa, edestakaisesta matkasta ei saa alennusta. Yhteensä molemmat ylitykset maksavat 260 euroa.

Alennuksia on saatavilla myös Öresundin sillalla.

Bro Pasin avulla säästät noin 50 % matkalla. Kyseessä on maksullinen vuositilaus, joka maksaa 45 euroa. Voit tehdä tilauksen täällä -> Klikkaa tästä. Bro Pasilla yksittäinen ylitys maksaa “vain” 48 euroa, eikä tässäkään ole enää alennusta paluumatkasta. Mutta vaikka matkustaisit Ruotsiin vain kerran, voit säästää Bro Pasilla. 45 euroa + 96 euroa = 141 euroa meno- ja paluumatkasta. Lopputulos on 119 euron säästö.

Nämä ovat sillan kustannukset yhdellä silmäyksellä

• Ilman alennuksia tai kulkulupia
  
  • GC 600 3,5 tonniin asti = 328 euroa.
  • GC 680 = 424 euroa
  • GC 600 yli 3,8 tonnia = 424 euroa.
    
• Matkailuautosopimuksen (ei välttämätön GC600:lle) ja Bro Pasin kanssa.
  
  • GC 600 3,5 tonniin asti = 209 euroa.
  • GC 680 enintään 3,5 tonnia = 221 euroa.
    

Retki Skandinavian tiemaksujärjestelmään

Tiemaksuja ei peritä ainoastaan silloista Skandinavian maissa, vaan myös tiet ja lautat Ruotsissa ja erityisesti Norjassa ovat maksullisia. Sisämaassa huomaat, että maksat tietullia vain Öresundin sillalla, sillä täällä on edelleen tyypillisiä tietullikoppeja. Muualla on vain kylttejä, jotka kertovat, että matkustat maksullisella tiellä ja kuinka paljon se maksaa. Ruotsissa, kuten Norjassakin, tiemaksut laskutetaan täysin automaattisesti rekisterinumeron perusteella. Muutaman kuukauden kuluttua matkasta saat kotiin kirjeen, jossa ilmoitetaan maksettavat tietullit.

Perimmäinen alennus BroBizzin kanssa ?

Voit vähentää tietullien kustannuksia tilaamalla BroBizzin.

Mikä on BroBizz

BroBizz on yritys, joka vastaa tietullien perimisestä erityisesti Tanskassa. Pääsääntöisesti voit aina maksaa käteisellä tai luottokortilla siltojen tietulliasemilla. Rajoittaaksemme tätä jonkin verran, saat operaattorilta alennusta vain, jos olet BroBizz-käyttäjä, sillä laskutus tapahtuu suoraan BroBizz-tilauksesi kautta. Tämän tarkoituksena on luoda kannustin, joka yksinkertaistaa odotusaikoja ja ennen kaikkea maksamista. Kuka tahansa BroBizz-tilauksen omaava henkilö voi käyttää tietulliasemien omia kaistoja. Jos olet rekisteröitynyt etukäteen, sulku avautuu kuin taikaiskusta. BroBizz ei kuitenkaan toimi vain silloilla, vaan sitä voi käyttää myös lauttojen ja maanteiden tietulleissa Ruotsissa ja Norjassa.

Bro Bizzistä on kaksi vaihtoehtoa

1. Maksa rekisterikilvelläsi. Luodaan tili BroBizzin kotisivulla ja rekisteröidään auto/mönkijä asiaankuuluvilla tiedoilla, talletetaan luottokortti ja voidaan käyttää siltoja Tanskassa ilman transponderia tai pysäköidä esimerkiksi parkkihalleihin ilman, että paikan päällä tarvitsee maksaa mitään. Laskutus tapahtuu tällöin täysin automaattisesti. Tämä vaihtoehto toimii kuitenkin vain Tanskassa ja myös Öresundin sillalla.
   
2. BroBizz-transponderi. Voit tilata transponderin myös BroBizzin kotisivujen kautta. Transponderi maksaa 200 Tanskan kruunua (27 euroa), joka on kertamaksu. Koska transponderi on kuitenkin suljettu eikä akkua voi vaihtaa, uusi transponderi on vaihdettava noin 5 vuoden kuluttua. Transponderin avulla voit nauttia edellä mainituista eduista myös Tanskassa, mutta voit maksaa tietulleja myös Ruotsissa ja Norjassa. Löydät täydellisen yleiskatsauksen alennuksista -> TÄSTÄ. Esimerkiksi Norjassa saat keskimäärin 20 prosentin alennuksen tiemaksuista ja jopa 40 prosentin alennuksen tietyillä lautoilla.
   

Tärkeä huomautus Norjaa varten

• Yli 3,5 tonnin matkailuautot maksavat yleensä kuorma-auton tiemaksun, mutta jos käytät transponderia, esimerkiksi edellä kuvatulla tavalla BroBizzilta, saat alennuksen ja maksat tavallisen auton hinnan.
  
• Jos olet vuokrannut asuntoauton/pakettiauton, joka painaa yli 3,5 tonnia, se katsotaan hyötyajoneuvoksi, ja transponderia on käytettävä. Jos jäät kiinni, sinulle määrätään 8000 Norjan kruunun (hieman alle 800 euron) sakko. Tämä ei koske yksityisiä matkailuautoja/pakettiautoja.
  

Jotenkin tämä oli isompi retki tietullien maailmaan, kuten huomaatte aihe on hyvin laaja ja täyttää oikeutetusti muitakin blogeja. Erilaisia toimia voi myös yhdistää, mutta emme tässä postauksessa listaa niitä kaikkia erikseen. Sanotaan vain, että silloilla ajaminen alennuksilla maksaa noin 220 euroa 3,5 tonniin asti ja noin 420 euroa yli 3,5 tonnin.

Lautalla

Toinen tapa päästä Ruotsiin on lautta. Täällä on monia lähtöpaikkoja ja vaihtoehtoja. Jotkut niistä ovat hinnaltaan houkuttelevampia kuin sillat, mutta niissä on meille kaksi suurta haittaa.

• Kiinteät matka-ajat
  
  • Varaat yleensä kiinteän ajan, ja hiljaisella kaudella on vielä mahdollista vaihtaa lautta toiseen, mutta sesonkiaikana siihen ei ole mahdollisuutta. Sinulla on siis kiinteä päivämäärä.
• Pitkä matka-aika
  
  • Lautta Kielistä Göteborgiin kestää reilut 14 tuntia! Se on meille aivan liian pitkä aika.
    

Yksi mahdollinen vaihtoehto, jota olemme jo käyttäneet, on lautta- ja siltayhteys. Matkustimme Öresundin sillan yli ja otimme sitten lautan Rodbystä Puttgardeniin. Nämä kaksi ylitystä olivat nopeita ja maksoivat yhteensä 150 euroa (käytimme BroPassia).

Suosikkimme

Nopein tie Ruotsiin alkaa Rügenin saarelta. FRS:n Itämeren katamaraanilautta vie sinut Rügeniltä Ruotsin Ystadiin 2,5 tunnissa.

Maksoimme 140 euroa Rügenin ja Ystadin välisestä laivaylityksestä 2 hengelle sis. GC 680 140 euroa. Hinnaltaan koko homma on siis jopa hieman halvempi kuin sillat ja säästyy vielä Tanskan kautta kuljettavalta matkalta.

Loppusanat

Jos todella haluat säästää rahaa matkustaessasi Ruotsiin, sinun on todella tiedotettava itsellesi hyvin. Paitsi että lautat tarkistavat hintojaan, lautta toukokuussa on tietysti halvempi kuin heinäkuussa, sama pätee myös yömatkoihin. Mutta myös silloilla on loma- ja yöhinnat. Tässä artikkelissa emme ole niinkään kiinnostuneita halvimmasta reitistä kuin miellyttävimmästä. Ja meille tämä on matka Rügeniltä Ystadiin FRS Balticilla.

Jos sinulla on kysyttävää tai tietoja puuttuu, kerro meille kommenteissa tai sähköpostitse. Pidä hauskaa Ruotsissa 🇸🇪