Lista de control – Invernaje del Grand California

Para muchos de vosotros, la temporada ha terminado y la Grand California permanecerá sin usar hasta la primavera, pero aparcarla sin más no es una buena idea. A continuación encontrarás una breve lista de puntos que debes tener en cuenta para no llevarte sorpresas desagradables en primavera.

Pilas

Grand California El tiene dos baterías y éstas necesitan sin duda tu atención durante los meses de invierno. Para mantener el voltaje de las baterías, la mejor solución es mantener el vehículo conectado a la corriente, lo que mantendrá cargadas tanto la batería de la carrocería como la de arranque.

Pero no todo el mundo tiene la posibilidad de conectar el vehículo permanentemente a la red eléctrica. Si este es tu caso, debes desconectar definitivamente las baterías del circuito eléctrico del vehículo. Esto garantiza que las pilas sólo tengan que luchar contra la autodescarga. La batería de la carrocería puede desconectarse fácilmente del vehículo mediante el interruptor rojo de la batería principal, situado en el armario tecnológico. Si al encargar el vehículo también pediste el interruptor aislador de batería para la batería de arranque, también deberás utilizarlo. Es un poco más complicado si no tienes este interruptor. Entonces debes quitar la batería de arranque o desconectar los bornes.

La batería de arranque se encuentra debajo de la alfombrilla del lado del conductor. La extracción no es complicada y normalmente sólo lleva unos minutos, procede como sigue.

1. 1. Quitar felpudo

2. Retira la tapa del suelo. Para ello, retira los tres tornillos de la tira de plástico gris.

3. Levanta el suelo, aquí no hay nada atornillado.

4. Quita la tapa de la batería

Ahora se puede extraer la batería por completo o desconectar sólo los bornes.

Neumáticos

En la siguiente sección, centraremos nuestra atención en nuestros cuatro amigos negros, que son fundamentales para llevarnos de A a B. Si un vehículo permanece parado en un lugar durante mucho tiempo y no se toman medidas, los neumáticos te lo agradecerán. En el peor de los casos, tendrás un pinchazo después del invierno y deberás cambiar los neumáticos.

La solución ideal son las llamadas zapatas de neumáticos, en las que el vehículo se desplaza sobre 4 “placas de plástico”. Garantizan que el peso del vehículo se distribuya uniformemente sobre los neumáticos y no sólo sobre la estrecha zona de contacto.

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Hay quien dice que bastaría con poner poliestireno bajo los neumáticos y elegir una presión de aire más alta. Lo intentamos una vez con uno de nuestros coches clásicos y nos llevamos una gran decepción. Nosotros mismos utilizamos las zapatas para neumáticos mencionadas anteriormente.

Deshumidificador

Grand California Tal vez no sean imprescindibles, ya que el tiene ventilación forzada, pero sí aconsejables, los deshumidificadores. Las puertas no se abren con frecuencia o en absoluto durante los meses de invierno, por lo que puede acumularse humedad en el vehículo.

Nosotros mismos utilizamos almohadillas deshumidificadoras en nuestros coches clásicos; están rellenas de granulado y eliminan la humedad del aire.

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Como alternativa, también puedes poner arena para gatos en una taza o similar en el coche. Sin embargo, esto nos parece algo difícil de manejar. Puedes calentar los cojines en el microondas y volver a utilizarlos. Al final, es cuestión de gustos.

Sistema de agua

Quizás el punto más importante, ¡el sistema de agua! Debes vaciar completamente el depósito y, sobre todo, las tuberías. Aunque las temperaturas no sean aún motivo de preocupación, esto cambia bruscamente en cuanto hay heladas. Si no has drenado el sistema correctamente, esto puede provocar costosos daños por heladas.

Ten en cuenta que este punto es, una vez más, muy discutido; nosotros lo hacemos así si el coche no se utiliza durante mucho tiempo en invierno.

Para ir sobre seguro y evitar el riesgo de daños por heladas, te recomendamos que utilices un ->haz clic aquí anticongelante para agua potable<-. Cuando hayas vaciado el depósito, rellena el anticongelante y deja correr los grifos hasta que el agente se distribuya por todo el sistema y salga por los grifos (no olvides tirar de la cadena). Fácil de reconocer porque el producto es de color rosa. Una vez que hayas llenado el sistema con él, puedes abrir las tuberías con normalidad. El líquido restante ya no puede congelarse y las tuberías se desinfectan adicionalmente. Esto significa que no tienes que preocuparte por posibles daños por heladas.

Por supuesto, el sistema de tuberías debe limpiarse por completo en primavera, pero lo mismo ocurriría sin protección contra las heladas.

Si tienes alguna pregunta, no dudes en enviarnos un correo electrónico o simplemente dejar un comentario.