Hace unos posts dije: “No creo que haya ningún otro tema sobre el que tanta gente discuta tanto como sobre la calefacción de gas o gasóleo“. Pensamiento equivocado 😱
Toda la información de este artículo ha sido investigada según mi leal saber y entender. Grandcali.com no es una biblia ni una recomendación para la acción, ¡es mi opinión o la nuestra!
Pero ahora, como empezamos en la introducción anterior, ¡pasamos al tema del mantenimiento! Sobre todo, es caro. Pero, por desgracia, no encontrarás en Internet ninguna afirmación realmente concreta sobre el tema, especialmente en lo que se refiere a la Gran California. Hay muchos consejos, uno de los más sencillos es, sin duda, llevar tu propio aceite para el cambio de aceite y evitar así los precios de horror que Volkswagen cobra por un litro.
Sin embargo, Volkswagen ofrece ahora un paquete“Mantenimiento e Inspección“, con el que puedes ir a la inspección sin preocupaciones. VW se anuncia con
Costes planificables en lugar de sorpresas desagradables.
Volkswagen
Pero, ¿es realmente así? ¿Merece la pena esta oferta y qué incluye?
En primer lugar, nos interesaba saber qué es exactamente lo que está adquiriendo VW. Esto no está muy claro sin conocer el plan de servicio. Esto es exactamente lo que necesitas saber para saber si este paquete merece realmente la pena. Las instrucciones de uso, que supuestamente contienen el plan de servicio, tampoco ayudan en este caso. Concretamente, puedes solicitarlo a un concesionario Volkswagen. No sé por qué se hace tanto secreto de ello, probablemente para que puedan hacer un buen negocio.
El alcance según la página web de Volkswagen
- Aceite de motor
- Cambio incluido el filtro de aceite
- Filtros
- Sustitución de filtros de aire, polen y combustible (sólo motores de combustión) y filtros de gas para vehículos bicombustible
- Aceite para engranajes
- Cambio de transmisiones automáticas (incluidos filtros) y transmisiones Haldex (sólo vehículos con motor de combustión o tracción híbrida)
- Inspección
- Comprobación visual y funcional, incluido el ajuste de los faros delanteros
- Bujías de encendido
- Sustitución (sólo vehículos con motor de combustión o tracción híbrida)
- Otros servicios
- Limpieza del depósito de agua, mantenimiento del techo solar
- Líquido de frenos
- Cambia
- Movilidad de sustitución
- para 1 día, por ejemplo, coche de sustitución, servicio de recogida y traslado, transporte público
Suena bien al principio, ¿verdad? Ahora, ¿qué pasa con el coste de este paquete? El precio depende en gran medida del tiempo de funcionamiento y del kilometraje. Para nuestro ejemplo, tomamos el paquete de 30.000 kilómetros al año, con un plazo de 36 meses, por lo que, en nuestro caso, el Grand California tiene un kilometraje de 90.000 kilómetros.
VW cobra por esta selección 74,79 euros al mes, 897,48 euros al año y 2.692,44 euros durante todo el plazo. Así que tenemos unos costes de mantenimiento de algo menos de 2.700 euros o 33 céntimos por kilómetro para nuestro Gran California.
¿Con qué frecuencia pasa ahora el Grand California por el taller para mantenimiento en 36 meses?
No hay una respuesta general a esta pregunta, ya que tenemos un intervalo flexible para los cambios de aceite. El Grand California se entrega con el código de mantenimiento VI4, que significa lo siguiente:
- Servicio de cambio de aceite (flexible):
- según la indicación del intervalo de mantenimiento en el panel de control insertar máx. 50.000 km / 2 años
- Inspección
- cada 2 años o 50.000 km
En realidad, es probable que nadie llegue a los 50.000 kilómetros antes del cambio de aceite. O ha llegado el momento y hay que cambiar el aceite, o el Grand California ya está pidiendo a gritos un cambio después de unos 30.000 kilómetros.
Nuestro primer Grand California tenía que pasar la revisión exactamente a los 30.000 km, así que asumimos este valor para nuestra aportación. Esto significa que en nuestro ejemplo de cálculo serían necesarios tres cambios de aceite y una inspección. Un simple cambio de aceite en un concesionario VW cuesta una media de 550 euros, lo que supone un gasto de 1.650 euros sólo por estas tres visitas. La primera inspección alrededor de los 50.000 kilómetros cuesta una media de 700 euros.
Según Adam Riese, el coste total es de 2.350 euros, mientras que el paquete de mantenimiento cuesta unos buenos 2.700 euros. La diferencia aquí es de 350 euros. Si llevas tu propio aceite al cambio de aceite en lugar de pagar el caro aceite de VW, puedes ahorrar bastante. Una simple revisión de aceite con tu propio aceite cuesta unos 290 euros.
Vale, claro que tienes que comprar el aceite, pero VW cobra entre 30 y 35 euros por litro, mientras que un litro de aceite para el Crafter cuesta unos diez euros, dos tercios menos.
Para completar el cálculo:
- 290 euros de costes de servicio + 75 euros de costes de aceite = 365 euros
Resumiendo
- Costes de VW incluido el aceite: 550 euros
- Gastos VW con aceite propio: 365 Euro
¿Cuál es la moraleja de la historia? Correcto, el paquete “Mantenimiento e Inspección” de VW es más caro que pagar el servicio individualmente. Las piezas realmente caras, es decir, el desgaste, no están incluidas en este paquete. Estos costes se añaden. A fin de cuentas, tiene más sentido ahorrar X cantidad cada mes y pagar la inspección en su totalidad.
Si quieres tener una visión general de los trabajos de mantenimiento que hay que realizar, te invitamos a echar un vistazo a nuestra base de datos de conocimientos.
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