La lista de recargos es larga, muy larga. El Grand California tiene ahora un precio base de 71.000 euros, y con unos pocos extras alcanzamos rápidamente una gama muy cercana a los 90.000 euros. Por supuesto, las características y los extras son siempre cuestión de gustos y, en última instancia, también de dinero. Pero, ¿qué necesitas realmente? ¿Qué tiene sentido? En este artículo queremos llegar al fondo de la cuestión.
El modelo básico
El Grand California está disponible básicamente en 6 variantes de modelo:
- Gran California 600 con 3,5 toneladas
- Gran California 600 con 3,88 toneladas
- Gran California 600 con 3,88 toneladas y tracción total
- Gran California 680 con 3,5 toneladas
- Gran California 680 con 3,88 toneladas
- Gran California 680 con 3,88 toneladas y tracción total
El modelo que elijas dependerá, por supuesto, de muchos factores.
¿Necesito más de dos camas? Entonces el 600 es tu amigo. ¿3,5 o 3,88 toneladas? Esto depende del permiso de conducir, así como de las restricciones y de la carga útil deseada.
En nuestra opinión, simplemente no es posible hacer una recomendación sobre un modelo básico, ya que se trata de una cuestión muy individual.
Equipamiento especial
Echemos un vistazo a los extras opcionales. Una de las decisiones más importantes: ¡el sistema de calefacción!
¿Qué sistema de calefacción es el más adecuado?
En todos los Grand California se instala de fábrica una calefacción de gas Truma. Volkswagen ofrece un total de 3 calefactores diferentes para la carrocería del camping. Además del calentador de gas estándar ya mencionado, también puedes elegir entre un calentador de gas/eléctrico o un calentador diesel/eléctrico. Piensa muy bien cómo quieres utilizar tu futuro Grand California; de ello dependerá la elección del sistema de calefacción.
Calefacción de gas
Recomendaríamos el calentador de gas estándar a cualquiera que viaje principalmente en verano. Hay dos razones para ello:
- La calefacción forma parte del equipamiento básico y, por tanto, no hay que pagarla aparte.
- ¿Es muy susceptible el calentador diesel si sólo se utiliza permanentemente en funcionamiento a carga parcial? Esto suele ocurrir en verano. La calefacción sólo suele utilizarse para el agua caliente en los meses más cálidos. Como el gas se puede quemar casi sin dejar residuos, esta operación no daña el sistema de calefacción de gas, a diferencia de la calefacción de gasóleo, que entonces se llena de hollín y tiende a funcionar mal.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Calefacción de gas + elementos calefactores
Esta variante puede considerarse una mejora del calentador de gas; los elementos calefactores eléctricos cuestan unos 600 euros más. Puedes utilizarlos para calentar el agua y el interior. La ventaja de esto es que no necesitas gas y, por tanto, puedes calentar en un camping/parcela que tenga tarifa plana de electricidad sin coste adicional. Pero el último punto en particular es cada vez más raro, ya que normalmente se paga el consumo real de electricidad por kWH. Con los precios que cobran los lanzamientos, la calefacción no merece la pena.
Como el sistema de calefacción de gas, tal como se ha descrito, no deja residuos al arder y se puede utilizar el funcionamiento a carga parcial sin problemas, prescindiríamos de las resistencias.
Calefacción diesel
¿Viajas todo el año? ¿No te apetece cambiar las bombonas en mitad de la noche o a temperaturas bajo cero? Entonces has venido al lugar adecuado.
Si piensas viajar con tu Grand California todo el año, sólo puedes elegir el calefactor diesel.
Tras nuestro viaje a Escandinavia en enero de 2022, cuando aún utilizábamos calefacción de gas, supimos que la calefacción de gasóleo era la única opción para el futuro. Hay varias razones para ello, en primer lugar esta completa confusión de los diferentes sistemas de gas en Europa. Parece como si cada país tuviera una conexión de gas diferente en las bombonas. Así que necesitas un adaptador y/o una botella del país en el que te encuentres. Normalmente es posible llenar tu bombona de gas alemana en el extranjero con un adaptador, pero no siempre. Por desgracia, tuvimos que darnos cuenta de ello en Suecia y Noruega, por lo que tienes que dar rodeos, estás atado a los horarios de apertura de las tiendas, etc. También es maravilloso cuando la bombona de gas se vacía en mitad de la noche y se apaga la calefacción. A diferencia de los calentadores diesel, no hay indicador de nivel de llenado y a veces tienes que adivinar lo llena que está una bombona. También es molesto cambiar las bombonas de gas en la parte trasera del Grand California con viento y mal tiempo y, posiblemente, vaciar antes tu equipaje.
Todas estas razones hablan simplemente a favor de la calefacción de gasóleo. El gasóleo es fácil de repostar, es el mismo en todas partes, al menos en Europa, y se puede repostar prácticamente en cualquier momento. Otro pequeño punto a favor es que el calefactor diésel siempre está equipado con resistencias eléctricas.
Por supuesto, hay formas y formas de «chulear» un calentador de gas, por ejemplo con bombonas o indicadores de nivel externos. Pero todas estas cosas requieren modificaciones de nuevo y, por tanto, están fuera de nuestro alcance.
Asistentes
Volkswagen ofrece toda una gama de sistemas de asistencia. Definitivamente debes seleccionar lo siguiente en el configurador.
Control de crucero con control automático de la distancia
- No hay nada más relajante, sobre todo en los viajes largos por autopista, ya que el vehículo mantiene automáticamente la distancia de seguridad y la velocidad programada.
Sensor de ángulo muerto
- Todo el mundo está familiarizado con los ángulos muertos, y el sensor de ángulos muertos ayuda al conductor señalando mediante LED en los retrovisores exteriores si hay un vehículo en el ángulo muerto.
Piloto de aparcamiento con protección lateral
- El piloto de aparcamiento emite señales acústicas para indicar obstáculos. La protección lateral es especialmente encantadora; con esta opción, el vehículo reconoce los obstáculos laterales y no sólo los delanteros y traseros.
Vista trasera
- Imprescindible entre los asistentes, la cámara de marcha atrás es esencial para aparcar con precisión. ¡También vale su peso en oro para una marcha atrás más segura sin guía!
Acoplamiento del remolque
El gancho de remolque no es absolutamente imprescindible, a menos que quieras enganchar un remolque o posiblemente ya tengas un portarruedas que se monta en el gancho de remolque. Si sólo se encarga la preparación, todos los cables ya están tendidos y el posterior reequipamiento puede realizarse sin gran esfuerzo.
Parabrisas térmico
El parabrisas calefactado es increíblemente práctico, sobre todo en invierno, y te evita arañazos con la escarcha. Pero también hace maravillas contra un parabrisas empañado por la mañana, ¡un claro pro!
Calefacción del asiento
Por desgracia, el Grand California tampoco incluye asientos calefactados de serie, pero deberías marcar esta casilla en el configurador.
Volante multifunción
Una muy buena inversión de 400 euros. Puedes utilizar el volante multifunción para controlar la radio y el teléfono y desplazarte por el AMF sin quitar las manos del volante.
Faros LED
Los faros LED no sólo son visualmente mucho más atractivos que la versión halógena, sino que la potencia luminosa es otro mundo.
Toldo
Otro accesorio del que no querríamos prescindir. El toldo es una fantástica protección contra la intemperie, ya sea contra el sol o la lluvia. Sí, has leído bien, protección contra la intemperie. Así es como lo comercializa Thule y te ofrece la posibilidad de sentarte al aire libre incluso bajo la lluvia.
Esta lista, pequeña pero desgraciadamente muy cara, te ofrece una visión general de lo que consideramos «imprescindible» en el Grand California. La lista de recargos ofrece algunas opciones más, como un router LTE o un sistema de aire acondicionado montado en el techo. Si eliges todos los extras, no saldrás del concesionario por menos de 100.000 euros, claro que siempre hay algún que otro descuento, pero el orden de magnitud sigue siendo correcto.
Al final, todo es cuestión de gustos o de dinero, pero más de los extras mencionados no son necesarios. Además, muchas cosas se pueden comprar posteriormente en el comercio de accesorios y se pueden encontrar ofertas mejores o más baratas. Esto afecta sobre todo al portarruedas y al router WLAN.
