Resumen de precios
El Grand California lleva en el mercado desde 2019 y desde entonces se han fabricado y entregado más de 10.000 vehículos.
La mayoría de ellos se utilizaron originalmente como coches de empresa, lo que significa que estos vehículos suelen utilizarse durante 3 años y luego se ponen a la venta.
Ahora se pueden encontrar varios Grand California de segunda mano en Internet y el precio medio ronda los 60.000 euros.
No está mal si tenemos en cuenta que Volkswagen ha apretado mucho el tornillo de los precios en los últimos años y que no hay un Grand California nuevo por menos de unos 80.000 euros, y eso por un modelo absolutamente básico.
Si a esto le añades diversos elementos de equipamiento, rápidamente acabas con un precio superior a 100.000 euros.
No todo el mundo quiere o puede permitirse eso por una autocaravana y, para ser sincero, el coche no vale 120.000 euros.
Ya puedo oír los gritos: “¿Cómo puedes decir eso?”.
Por supuesto, Volkswagen sólo instala componentes de alta calidad en la Grand California, ya sea el calefactor Truma de 6 kW o piezas adicionales de Thule, como el toldo o el escalón.
Y por supuesto, el chasis de la Crafter no tiene rival para mí.
Pero, con la mano en el corazón, simplemente faltan muchas cosas que hay que reequipar por mucho dinero.
Incluso en el lavado de cara 2024, Volkswagen prescinde seriamente de una batería de litio, que ni siquiera se ofrece como opción.
Sin embargo, esta tendencia de precios afecta a toda la industria.
Pero volvamos al tema…
Problemas de la Grand California
Internet está lleno de historias de terror sobre el Grand California. Hay incluso un sitio web -creo que se llama GrandCali.com- que se ocupa exclusivamente de los problemas de este vehículo. 🫣
El Grand California no está exento de problemas, y eso no facilita precisamente la compra de un coche usado.
Veamos los problemas más comunes y cómo puedes comprobarlos durante una inspección del vehículo.
Entrada de agua
Incluso cinco años después del lanzamiento del Grand California, los daños causados por el agua siguen siendo el mayor problema del vehículo.
Volkswagen se defendió de ello durante mucho tiempo, culpando al cliente y a una manipulación inadecuada.
Por ejemplo, hasta hace 1,5 años, cuando se producía una fuga en una luz de freno, se alegaba que el daño había sido causado por el lavado del coche.
A veces se rechazaban las reclamaciones de garantía.
Afortunadamente, hoy las cosas parecen diferentes: el fallo se ha reconocido y rectificado.
Existe una medida oficial de mejora de la calidad con el número 94R4.
Puedes encontrar una explicación detallada de lo que se está haciendo en nuestro artículo sobre este tema.
Medida de servicio 94R4 – Medida de mejora de la calidad Gran California / 3ª luz de freno y escalón
La 3ª luz de freno ahora está sellada proactivamente Los molinos de Hannover muelen despacio, muy despacio. El 25.01. Volkswagen ha remitido finalmente una instrucción
Así que, si buscas un Grand California de segunda mano, asegúrate de que se ha llevado a cabo esta medida.
En el libro de mantenimiento de Volkswagen figura la anotación correspondiente.
Por desgracia, éste no es el final del problema del agua.
Además de la luz de freno, el sellado del techo de plástico reforzado con fibra de vidrio también está causando grandes problemas.
Al parecer, alguien en Volkswagen pensó que era buena idea utilizar un sellador no resistente a los rayos UV.
Esto es, por supuesto, problemático, ya que un coche está expuesto con frecuencia a la radiación UV.
🫣 Ahora también hay un TPI oficial de Volkswagen para esto y la junta se sustituirá con la garantía de fábrica.
Asegúrate de que también se ha llevado a cabo esta medida.
Por cierto, este fenómeno se produce con más frecuencia en vehículos con la costura del techo blanca.
Puedes leer el TPI completo aquí:
Nuevo TPI 2073114 – Reparación de la junta del tejado de PRFV
TPI 2073114 se publicó a finales de mayo de 2024. En cuanto al contenido, el TPI trata de la entrada de agua en el pilar
¿Crees que ya has dejado atrás el problema del agua?
Casi… 😅 Todavía quedan uno o dos puntos delicados.
Comprueba si la tapa del inodoro está agrietada por fuera.
Si es así, hay que cambiarla sin falta, ya que el agua también puede penetrar por aquí.
Echa un vistazo al interior del hueco del inodoro para ver si la humedad ya ha causado daños.
Si la madera de la derecha y de la izquierda está podrida o hinchada, hay graves daños causados por el agua.
El revestimiento del suelo
Que el suelo del Grand California sea bonito o no depende de cada uno.
Sin embargo, debes prestar atención a si el suelo está dañado o es irregular.
Por supuesto, los arañazos individuales pueden disimularse con una alfombra, pero una superficie ondulada es un asunto completamente distinto.
Reparar o sustituir el suelo es extremadamente caro y cuesta bastante más de 15.000 euros.
Hay que desmontar todo el mobiliario interior para sustituir el suelo.
La cocina
Definitivamente debes comprobar tres cosas en la cocina:
- ¿Están bien apretadas las bisagras de los cajones?
¿Se tambalean los cajones al extraerlos? - ¿Se enfría correctamente el frigorífico?
Si el frigorífico sólo funciona a toda velocidad y no se apaga, existe un defecto conocido en el sensor de temperatura. - ¿Está instalado el “nuevo” grifo en el fregadero?
Puedes encontrar un informe al respecto aquí:
Nuevo grifo Grand California
Tras los problemas masivos con el grifo de agua de la Gran California, Volkswagen ha reaccionado por fin. Hasta ahora, se ha utilizado el modelo
Unidades de pared
Los pestillos de las unidades de pared suelen romperse, ya que son de plástico y se desprenden con el tiempo.
Por tanto, comprueba el funcionamiento de todas las unidades de pared.
Calefacción
Hace sólo unos días, se publicó una actualización redentora para la unidad de control central de la Grand California.
Por desgracia, hasta entonces había habido un fallo en todos los GC entregados, que hacía que la calefacción se apagara durante el funcionamiento sin ninguna acción ni razón aparente.
Una simple actualización del software de la unidad camper soluciona este problema.
Por tanto, comprueba si está instalada la versión con el número SW0110.
¿Te preguntas cómo puedes comprobarlo?
No hay problema:
Menú de servicio de la Unidad Camper VW Grand California
Para comprobar el estado de la versión del software, por ejemplo, puedes llamar al menú de servicio de la unidad camper de tu Grand California
Persianas plisadas
Las persianas plisadas son realmente una buena idea y oscurecen tu coche cuando es necesario.
Sin embargo, en la primera versión, el tejido o material era demasiado fino, de modo que con el tiempo aparecían pequeños agujeros en el oscurecimiento.
También en este caso se ha producido una actualización en forma de persianas plisadas mejoradas que ya no presentan este problema.
Batería
El Grand California viene de fábrica con dos baterías AGM, una para la carrocería y otra como batería de arranque.
Muchos proveedores, especialmente los concesionarios que dejan sus vehículos en el patio durante largos periodos de tiempo, no prestan suficiente atención a las baterías, especialmente a la batería de la carrocería.
Si, por ejemplo, no se desconecta el interruptor de la batería principal en la parte trasera, la batería se descargará completamente y quedará defectuosa tras un largo periodo de inactividad.
Cuarto de baño
En el cuarto de baño, debes fijarte bien en las juntas. Aunque la mayoría de los vehículos ya han sido repasados aquí, es esencial que las juntas no estén dañadas, pues de lo contrario ducharse se convertirá rápidamente en un desastre.
La puerta del cuarto de baño también debe tener un detalle importante: en la parte inferior de la puerta debe haber un pequeño reborde de estanqueidad.
Esto todavía no era así en los modelos de los años 2019 / 2020.
Posibles daños por heladas
Los daños por heladas también son frecuentes en baños y duchas exteriores.
Esto ocurre si las tuberías de agua no se vacían completamente antes del periodo de heladas.
Una posible fuga en la ducha exterior es fácil de identificar, basta con echar un vistazo al maletero con la bomba de agua en marcha.
Es más difícil en el cuarto de baño, donde las mangueras pueden romperse y gotear en el mueble del lavabo.
Aquí también se recomienda una comprobación con la bomba en marcha.
¿Qué equipo?
El equipamiento desempeña un papel fundamental en la elección de una autocaravana.
Hemos elaborado una pequeña lista de comprobación para ayudarte a sopesar lo que tiene sentido para ti y lo que debe y no debe tener tu nueva autocaravana usada.
La lista es de diciembre de 2022, así que ten paciencia si uno o dos puntos ya no están actualizados.
Sin embargo, el equipamiento en sí no ha cambiado.
El equipamiento ideal para la Gran California
La lista de recargos es larga, muy larga. El Grand California tiene ahora un precio base de 71.000 euros, y con unos pocos extras alcanzamos rápidamente una gama muy cercana a los 90.000 euros. Por supuesto, las características y los extras son siempre cuestión de gustos y, en última instancia, también de dinero. Pero, ¿qué necesitas realmente? ¿Qué tiene sentido? En este artículo queremos llegar al fondo de la cuestión.
El modelo básico
El Grand California está disponible básicamente en 6 variantes de modelo:
- Gran California 600 con 3,5 toneladas
- Gran California 600 con 3,88 toneladas
- Gran California 600 con 3,88 toneladas y tracción total
- Gran California 680 con 3,5 toneladas
- Gran California 680 con 3,88 toneladas
- Gran California 680 con 3,88 toneladas y tracción total
El modelo que elijas dependerá, por supuesto, de muchos factores.
¿Necesito más de dos camas? Entonces el 600 es tu amigo. ¿3,5 o 3,88 toneladas? Esto depende del permiso de conducir, así como de las restricciones y de la carga útil deseada.
En nuestra opinión, simplemente no es posible hacer una recomendación sobre un modelo básico, ya que se trata de una cuestión muy individual.
Equipamiento especial
Echemos un vistazo a los extras opcionales. Una de las decisiones más importantes: ¡el sistema de calefacción!
¿Qué sistema de calefacción es el más adecuado?
En todos los Grand California se instala de fábrica una calefacción de gas Truma. Volkswagen ofrece un total de 3 calefactores diferentes para la carrocería del camping. Además del calentador de gas estándar ya mencionado, también puedes elegir entre un calentador de gas/eléctrico o un calentador diesel/eléctrico. Piensa muy bien cómo quieres utilizar tu futuro Grand California; de ello dependerá la elección del sistema de calefacción.
Calefacción de gas
Recomendaríamos el calentador de gas estándar a cualquiera que viaje principalmente en verano. Hay dos razones para ello:
- La calefacción forma parte del equipamiento básico y, por tanto, no hay que pagarla aparte.
- ¿Es muy susceptible el calentador diesel si sólo se utiliza permanentemente en funcionamiento a carga parcial? Esto suele ocurrir en verano. La calefacción sólo suele utilizarse para el agua caliente en los meses más cálidos. Como el gas se puede quemar casi sin dejar residuos, esta operación no daña el sistema de calefacción de gas, a diferencia de la calefacción de gasóleo, que entonces se llena de hollín y tiende a funcionar mal.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Calefacción de gas + elementos calefactores
Esta variante puede considerarse una mejora del calentador de gas; los elementos calefactores eléctricos cuestan unos 600 euros más. Puedes utilizarlos para calentar el agua y el interior. La ventaja de esto es que no necesitas gas y, por tanto, puedes calentar en un camping/parcela que tenga tarifa plana de electricidad sin coste adicional. Pero el último punto en particular es cada vez más raro, ya que normalmente se paga el consumo real de electricidad por kWH. Con los precios que cobran los lanzamientos, la calefacción no merece la pena.
Como el sistema de calefacción de gas, tal como se ha descrito, no deja residuos al arder y se puede utilizar el funcionamiento a carga parcial sin problemas, prescindiríamos de las resistencias.
Calefacción diesel
¿Viajas todo el año? ¿No te apetece cambiar las bombonas en mitad de la noche o a temperaturas bajo cero? Entonces has venido al lugar adecuado.
Si piensas viajar con tu Grand California todo el año, sólo puedes elegir el calefactor diesel.
Tras nuestro viaje a Escandinavia en enero de 2022, cuando aún utilizábamos calefacción de gas, supimos que la calefacción de gasóleo era la única opción para el futuro. Hay varias razones para ello, en primer lugar esta completa confusión de los diferentes sistemas de gas en Europa. Parece como si cada país tuviera una conexión de gas diferente en las bombonas. Así que necesitas un adaptador y/o una botella del país en el que te encuentres. Normalmente es posible llenar tu bombona de gas alemana en el extranjero con un adaptador, pero no siempre. Por desgracia, tuvimos que darnos cuenta de ello en Suecia y Noruega, por lo que tienes que dar rodeos, estás atado a los horarios de apertura de las tiendas, etc. También es maravilloso cuando la bombona de gas se vacía en mitad de la noche y se apaga la calefacción. A diferencia de los calentadores diesel, no hay indicador de nivel de llenado y a veces tienes que adivinar lo llena que está una bombona. También es molesto cambiar las bombonas de gas en la parte trasera del Grand California con viento y mal tiempo y, posiblemente, vaciar antes tu equipaje.
Todas estas razones hablan simplemente a favor de la calefacción de gasóleo. El gasóleo es fácil de repostar, es el mismo en todas partes, al menos en Europa, y se puede repostar prácticamente en cualquier momento. Otro pequeño punto a favor es que el calefactor diésel siempre está equipado con resistencias eléctricas.
Por supuesto, hay formas y formas de “chulear” un calentador de gas, por ejemplo con bombonas o indicadores de nivel externos. Pero todas estas cosas requieren modificaciones de nuevo y, por tanto, están fuera de nuestro alcance.
Asistentes
Volkswagen ofrece toda una gama de sistemas de asistencia. Definitivamente debes seleccionar lo siguiente en el configurador.
Control de crucero con control automático de la distancia
- No hay nada más relajante, sobre todo en los viajes largos por autopista, ya que el vehículo mantiene automáticamente la distancia de seguridad y la velocidad programada.
Sensor de ángulo muerto
- Todo el mundo está familiarizado con los ángulos muertos, y el sensor de ángulos muertos ayuda al conductor señalando mediante LED en los retrovisores exteriores si hay un vehículo en el ángulo muerto.
Piloto de aparcamiento con protección lateral
- El piloto de aparcamiento emite señales acústicas para indicar obstáculos. La protección lateral es especialmente encantadora; con esta opción, el vehículo reconoce los obstáculos laterales y no sólo los delanteros y traseros.
Vista trasera
- Imprescindible entre los asistentes, la cámara de marcha atrás es esencial para aparcar con precisión. ¡También vale su peso en oro para una marcha atrás más segura sin guía!
Acoplamiento del remolque
El gancho de remolque no es absolutamente imprescindible, a menos que quieras enganchar un remolque o posiblemente ya tengas un portarruedas que se monta en el gancho de remolque. Si sólo se encarga la preparación, todos los cables ya están tendidos y el posterior reequipamiento puede realizarse sin gran esfuerzo.
Parabrisas térmico
El parabrisas calefactado es increíblemente práctico, sobre todo en invierno, y te evita arañazos con la escarcha. Pero también hace maravillas contra un parabrisas empañado por la mañana, ¡un claro pro!
Calefacción del asiento
Por desgracia, el Grand California tampoco incluye asientos calefactados de serie, pero deberías marcar esta casilla en el configurador.
Volante multifunción
Una muy buena inversión de 400 euros. Puedes utilizar el volante multifunción para controlar la radio y el teléfono y desplazarte por el AMF sin quitar las manos del volante.
Faros LED
Los faros LED no sólo son visualmente mucho más atractivos que la versión halógena, sino que la potencia luminosa es otro mundo.
Toldo
Otro accesorio del que no querríamos prescindir. El toldo es una fantástica protección contra la intemperie, ya sea contra el sol o la lluvia. Sí, has leído bien, protección contra la intemperie. Así es como lo comercializa Thule y te ofrece la posibilidad de sentarte al aire libre incluso bajo la lluvia.
Esta lista, pequeña pero desgraciadamente muy cara, te ofrece una visión general de lo que consideramos “imprescindible” en el Grand California. La lista de recargos ofrece algunas opciones más, como un router LTE o un sistema de aire acondicionado montado en el techo. Si eliges todos los extras, no saldrás del concesionario por menos de 100.000 euros, claro que siempre hay algún que otro descuento, pero el orden de magnitud sigue siendo correcto.
Al final, todo es cuestión de gustos o de dinero, pero más de los extras mencionados no son necesarios. Además, muchas cosas se pueden comprar posteriormente en el comercio de accesorios y se pueden encontrar ofertas mejores o más baratas. Esto afecta sobre todo al portarruedas y al router WLAN.
Artesano
Ya hemos tratado toda una serie de temas.
Te habrás dado cuenta de que no había nada sobre el Crafter como vehículo de base.
Esto no es un descuido, sino un gran punto a favor del Grand California.
Por supuesto, de vez en cuando hay fallos o problemas con el motor, la caja de cambios u otras piezas.
Pero en general, el Crafter es un vehículo muy sólido.
No podemos enumerar prácticamente nada que sea siempre un problema del propio Crafter.
Si te decides por una Grand California y, sobre todo, se solucionan los “problemas de agua”, tienes un gran vehículo.
La Crafter está en una liga diferente a la Ducato.
Si tienes más preguntas, consulta la base de datos de conocimientos o ponte en contacto con nosotros mediante el formulario de contacto.
Conclusión
Por supuesto, hay toda una serie de cosas que hay que tener en cuenta al comprar una autocaravana.
No es posible enumerarlas todas aquí, así que supongo que tú mismo buscarás arañazos y otros desperfectos.
Al fin y al cabo, quieres vivir en ella.
😊 Por supuesto, también debes comprobar todas las funciones de la superestructura, ya sea el sistema de agua, la calefacción, etc.
