Cómo vuelan los kilómetros, hace casi exactamente dos meses escribimos sobre los primeros 1000 kilómetros con Cali 2.0. Ahora los 10.000 primeros están llenos.
Quizá algunos de vosotros hayáis leído nuestro artículo sobre el límite de 1000 kilómetros, si no es así, aquí tenéis otra oportunidad.
Para continuar donde lo dejamos al final del último artículo, los defectos que mencionamos, por supuesto, todavía no han sido rectificados o no pueden ser rectificados por Volkswagen. Actualmente estamos esperando la confirmación del pedido del nuevo Grand California, sí, en serio. Volveremos a describir la historia de la transformación por separado, aquí se trata puramente del vehículo y de lo que ha ocurrido en los últimos 9000 kilómetros.
Nuevos defectos
Afortunadamente, no podemos escribir demasiado en este punto, ya que tres cosas negativas han destacado en los últimos 9000 kilómetros. El choque de la unidad camper es casi obligatorio y puede subsanarse utilizando el“truco del interruptor de la luz“.
Lamentablemente, las persianas oscurecedoras del techo tienen muchos agujeros pequeños, por lo que habría que cambiarlas.
El mayor y más molesto problema es el desagüe de la cocina, que actualmente gotea. El sifón simplemente deja que el agua corra directamente al cajón de abajo. Como queremos volver a salir en Pentecostés, cambiaremos la pieza nosotros mismos y pagaremos los 20 euros. Sólo el tiempo y el gasoil que tendrías que gastar en desplazarte hasta el taller son probablemente más caros que el nuevo sifón Reich.
Estas deficiencias más o menos leves pueden tolerarse. El sifón en particular es molesto, pero puede ocurrir. El Crafter fue un compañero fiel en los 8.000 kilómetros que recorrimos por Suecia y no causó ningún problema grave.
