¡Hablemos de 💩! Creo que es la introducción perfecta a este tema. Nunca habíamos hablado de las deposiciones tan a menudo como en las últimas 4 semanas. Claro que hay una razón para ello, tenemos un inodoro de separación en seco de Toni Toi y es la hostia 😝😝😝.
Pero, ¿cómo surgió? Siempre me molestó mucho la gente con sus retretes secos y sus aditivos orgánicos. Siempre había algo hipócrita en ello. La gente recorre 2000003592385 kilómetros por todo el mundo en sus autocaravanas, pero no echa productos químicos en el retrete, ya que podría ser malo para el medio ambiente. De algún modo, no me encajaba. Pero lo que es aún peor es quitar el retrete de la Gran California e instalar un objeto extraño absolutamente feo que no encaja en el conjunto el 99% de las veces. Por tanto, durante mucho tiempo, un retrete de separación en seco no fue un problema en absoluto.
Hasta el día en que oí hablar por primera vez de Anna y Paul, de Munich, y de su conversión del inodoro Thetford C223. Espera, ¿conversión para el Thetford C223? Loco, está instalado en la Gran California. La idea de Anna & Paul me convenció de inmediato: el inodoro existente puede convertirse en un sistema de separación en seco en 45 minutos y puede volver a su estado original sin dejar ningún residuo. Así que pulsé las teclas y escribí a ambos, y poco después teníamos una cita en Múnich para la remodelación.
Espera…. He dicho más arriba que siempre me he sentido totalmente molesto. Vale, claro, he encontrado un sistema que se integra perfectamente en el Grand California. La pregunta legítima es, por supuesto, ¿por qué no sigues utilizando simplemente tu retrete químico si el aspecto medioambiental no desempeña ningún papel o sólo un papel menor? La respuesta es sencilla y breve: con un retrete de separación en seco, ¡eres sencillamente independiente! Puedes irte de vacaciones tres semanas y ni siquiera tener que visitar un vertedero. Así que lo decisivo aquí no fue el aspecto medioambiental, sino la autosuficiencia.
Pero ahora unas cuantas cosas básicas antes de llegar a la conversión de Toni Toi por Anna & Paul.
¿Qué es un retrete de separación en seco?
Buena pregunta, ¿verdad? Ya encontramos 😄
Un retrete de separación en seco funciona sin cisterna, las heces se canalizan en distintos recipientes. Un recipiente para los sólidos. Contiene humus de coco, por ejemplo, donde tiene lugar un proceso natural de compostaje. El líquido, es decir, la orina, va al segundo recipiente, que puede desecharse por separado.
Estructura y función de Toni Toi
Lo más destacado de Toni Toi es su perfecta integración en el vehículo existente, como ya se ha dicho. El conjunto consta básicamente de dos partes, un casete de inodoro modificado y una taza de inodoro nueva.
La taza del váter
Anna y Paul han modificado ingeniosamente la taza del váter. Los dos han fabricado un inserto completamente nuevo de plástico PP que encaja en el Thetford original. La imagen muestra claramente la separación, con la abertura para la orina en la parte delantera y los sólidos en la trasera. La posición para los sólidos se mantiene exactamente en el mismo lugar que en la cazoleta original y la apertura de la tapa mediante la palanca permanece inalterada, es decir, no hay que volver a aprender tus hábitos ni a apuntar. 😅
El casete del váter
Como la nueva taza del váter tiene dos aberturas, el casete debe adaptarse en consecuencia. Para ello, se convierte y divide un casete original C220.
En la parte más pequeña del nuevo casete, la orina se canaliza a través del nuevo segundo orificio de la taza. La capacidad es de aproximadamente siete litros.
La parte grande es para los sólidos. El casete modificado tiene una abertura roscada a través de la cual se puede vaciar el recipiente y llenarlo de humus de coco. La capacidad para sólidos es de unos nueve litros.
La remodelación
La conversión completa puede realizarse en menos de una hora y puede llevarla a cabo Anna & Paul, uno de los socios instaladores de Toni Toi, o tú mismo con instrucciones.
1. separación de la tubería de agua y la bomba
El primer paso es desconectar la conexión de agua entre el vehículo y el inodoro. Para ello, desconecta el enchufe de conexión a la bomba de agua.
A continuación, retira la manguera de agua de la bomba y colócale un tapón.
2. retirada de la antigua taza del váter
En el segundo paso, se retira la taza del váter original. Está atornillada a la carcasa desde abajo, y Paul jura por su buen destornillador Wera para aflojarla.
Una vez aflojados los tornillos y retirados los pestillos, se puede levantar y extraer el cuenco del interior.
3. remodelar la taza del váter
Una vez desmontado el cuenco, se puede retirar la parte interior y sustituirla por la nueva de Toni Toi.
4. adaptación de los cables
Como ahora hay una nueva abertura en la taza del váter hacia la que fluye la orina, se necesita, por supuesto, una nueva tubería para transportar la orina al depósito.
Como todavía es posible utilizar la ventilación SOG con Toni Toi, esta manguera también debe adaptarse ligeramente. Tras la conversión, la conexión se encuentra en el cassette del depósito de combustible sólido y ya no en el tapón azul como en el estado original.
Por cierto, el desaireador SOG tiene aquí otra ventaja, ayuda a acelerar el proceso de compostaje
5. insertar el nuevo casete de inodoro
Si ahora tienes la sensación de que fue fácil y rápido: Sí, podemos confirmar exactamente eso, la conversión sólo lleva unos 45 minutos.
En la foto puedes ver el nuevo inodoro con las personalizaciones de Anna y Paul.
- La imagen de la derecha muestra la nueva manguera de ventilación SOG
- La boca de llenado y su correspondiente tubo para la orina están situados en la parte superior izquierda del cofre
- A la izquierda, en el hueco del aseo, puedes ver la tubería de agua en desuso
Veamos brevemente el último punto, la tubería de agua. Nuestra idea original era retirar completamente la tubería y sellarla. Pero tras una discusión con Paul, decidimos arreglar el cable de la izquierda en la caja del casete. Esto tiene la ventaja de que cualquier desmontaje puede realizarse rápida y fácilmente.
Antes de que haya protestas en este punto, también surgió el tema de la legionela en la conversación con Paul y nos señaló que la manguera de descarga del inodoro debe vaciarse con regularidad. Por supuesto, este paso se omitiría si quitas la tubería por completo. Ten en cuenta también aquí la ducha exterior; las tuberías de la ducha, por ejemplo, siempre están llenas de agua, independientemente de si la utilizas o no.
Tierra para macetas en lugar de productos químicos
Suena un poco gracioso, ¿verdad? Con Toni Toi, en el futuro ya no necesitaremos aditivos sanitarios. Ahora utilizamos tierra para macetas, o más exactamente humus de coco, en el depósito de materia sólida.
La tierra para macetas Kokohum está disponible en forma prensada en las tiendas de bricolaje. Tienes que hacer que el bloque de tierra se hinche con agua y luego secarlo. La ventaja de mezclarlo tú mismo es que puedes dejar que la tierra se hinche con menos agua, ya que de todos modos tiene que secarse. Cuanto más seco esté el suelo, más rápido será el proceso de putrefacción en el depósito de sólidos. No te asustes, esto suena peor de lo que es. El proceso real se completa en 15 minutos y entonces tendrás tierra suficiente para un viaje por carretera de tres semanas.
Limpiar el váter
Empecemos por el contenedor de sólidos, que no necesita limpiarse, o incluso no debería limpiarse. La tierra y las heces en descomposición crean un compost natural. Limpiar el casete mataría las valiosas bacterias y ralentizaría el efecto de compostaje. Esto puede parecer un poco extraño, pero tiene mucho sentido y, en el fondo, no es repugnante, sino simplemente natural 🥹.
El depósito de orina tampoco requiere cuidados adicionales, ya que la orina pura no forma depósitos ni olores. Cuando el depósito está lleno, simplemente se vacía y ya está. Importante: ¡¡¡no lo aclares nunca con agua!!! Esto se debe a que los olores y las incrustaciones de orina sólo los forman las bacterias tras el contacto con el agua.
El cuenco es la única parte que necesita algo de amor y cuidado, vale, quizá no amor, pero sí cuidado. Lo sabes por un retrete normal, donde tu negocio también deja algunos rastros. La esencia de vinagre es adecuada para limpiar. El círculo se completa: aquí tampoco se utilizan productos químicos. Simplemente vertimos el agua con vinagre (1:2) en una botella pulverizadora, para tenerla a mano y lista para usar.
¿Cómo es todo esto en la práctica?
Han pasado ya tres semanas desde nuestra renovación en Múnich y, desde entonces, nunca habíamos hablado tanto de evacuaciones intestinales y de la mejor manera de organizarlo todo. Todo el mundo nos pregunta: “¿Cómo se hace eso ahora?” o “¿Qué pasa si tienes diarrea?”. Actualmente, nosotros mismos no tenemos respuestas a muchas de las preguntas y hemos abordado este tema con una mentalidad totalmente abierta. La primera prueba real será nuestro viaje de enero al Círculo Polar Ártico. Hasta entonces, podemos decir que las primeras transacciones se han realizado sin problemas y que todo funciona como debe.
Este post pide literalmente a gritos un vídeo en YouTube y un seguimiento. Pero lo que podemos decir hasta ahora es que la conversión cumple lo que promete. Toni Toi se integra perfectamente en la Gran California e impresiona por su perfecta artesanía. Ya hemos escrito bastante sobre la conversión y por qué creemos que es tan genial, pero no hemos dicho ni una palabra sobre los costes.
El kit de conversión cuesta unos 765 euros, más un nuevo casete de inodoro, que hay que enviar a Anna & Paul como recambio.
¿Por qué tienes que enviar un nuevo casete de váter a Anna y Paul? Eso es exactamente lo que les pedimos, claro, porque sería más fácil vender simplemente el conjunto. Esta acción es principalmente por motivos legales, ya que sólo estás adquiriendo formalmente un servicio de Toni Toi al modificar el casete. De este modo, ambos no se arriesgan a tener problemas legales con Thetford. Por tanto, Toni Toi cuesta unos 850 euros sin instalación. Realmente es mucho dinero, pero tiene una buena relación calidad-precio teniendo en cuenta el rendimiento. ¿Por qué barato? Pudimos ver con nuestros propios ojos cómo se crea esta fantástica conversión en una pequeña fábrica de Múnich.
Dos campistas apasionados tuvieron una idea y la llevaron a cabo con gran esfuerzo y atención al detalle. Cada casete se convierte y personaliza minuciosamente a mano. En este producto se invierten varias horas de trabajo antes de enviarlo a su destinatario. En los tiempos que corren, la gente siempre busca empresas jóvenes que sean lo suficientemente audaces como para llevar a cabo sus ideas, así que esta conversión debería valerte 850 euros. 100% Fabricado en Alemania.
Si necesitas más información, visita directamente a Toni Toi.
Toma este artículo como un primer informe, similar a nuestras experiencias con la batería, te mantendremos informado. ☺️
