Jeg har tænkt over denne artikel i lang tid og har fundet min definition af selvforsyning.
Men først det vigtigste, som altid.
Ordet selvforsyning er selvfølgelig vidunderligt veldefineret:
En husstands, en regions eller en stats fuldstændige eller delvise selvforsyning med varer og tjenesteydelser.
Et land er økonomisk selvforsynende, hvis det ejer eller producerer alt, hvad det har brug for, eller begrænser sine behov til det, det selv producerer.
Kilde: Det føderale agentur for folkeoplysning
Så når vi taler om selvforsyning i en autocamper, betyder det for de fleste mennesker en tilstrækkelig strømforsyning.
Man hører altid folk sige: “Jeg vil være selvforsynende i lang tid og har derfor brug for et litiumbatteri!”
Men er man virkelig selvforsynende, hvis man installerer et litiumbatteri i sin campingvogn?
Nej, selvfølgelig ikke, for der er mere end bare el-faktoren, der har indflydelse på selvforsyningen med campingvognen.
Så hvad nytter det at installere et litiumbatteri på 300 Ah, hvis f.eks. toilettet er fuldt efter en dag?
Lad os antage, at du har en anden toiletkassette med og kan klare to dage…
Vi taler altså om tidshorisonten, og i sidste ende må alle selv afgøre, hvad der giver mening, og hvad de har brug for.
Derfor vil vores opsætning af parkeringspladser nok bare få mange til at ryste på hovedet.
Men vores interesse for teknologi fik os selvfølgelig til at installere eller medbringe følgende udstyr i Grand California på vores tur til Finland.
Udstyret
Lithium-batteri 150Ah
Opmærksomme læsere af vores blog vil huske, at jeg lider af søvnapnø og derfor er afhængig af en CPAP-maskine.
Desværre har vi brug for strøm og meget af den.
Der forbruges op til 500 watt-timer pr. nat, hvilket svarer til godt 25 procent af opladningen af et 150 Ah litiumbatteri.
Så hvis vi ikke bruger andre forbrugere i bilen, er vi færdige efter fire dage.
Men virkeligheden er selvfølgelig, at vi kører et køleskab og vandpumpen, oplader mobiltelefoner og så videre.
Så hvis det også er koldt udenfor, er det meget muligt, at de 150Ah er brugt op efter en dag.
Selvfølgelig er brugen af mit CPAP-apparat meget specialiseret, men det er bare ikke muligt uden.
På vores vinterferie havde vi et Supervolt 150Ah litiumbatteri om bord, som udgjorde grundlaget for vores strømforsyning.
Test af litiumbatteri om vinteren
Hvor meget Polar eller Arctic er der egentlig i litiumbatterier, som kan oplades ved temperaturer langt under 0 grader Celsius takket være et indbygget varmelegeme?
Solsystem
Da vi bestilte Grand California, valgte vi et solpanel, som efter vores mening er et “must have”.
Under perfekte forhold leverer panelet på vores GC680 omkring 180 watt.
Vores batteri har omkring 1900 watt-timer, så en opladning fra 0 til 100 % ville tage omkring 13 timer, hvis der ikke blev brugt strøm, og solpanelet kørte på fuld kraft hele tiden.
Det er selvfølgelig urealistisk, men et solpanel forlænger batterikapaciteten på solrige dage.
EFOY 80 brændselscelle
Da elektricitet synes at være den største flaskehals for os, var det klart, at vi var nødt til at finde en løsning på, hvad vi kunne gøre for at producere nok elektricitet selv i årets mørke måneder.
Solpanelet er ude om vinteren, og især i det høje nord, hvor solen kun er synlig på himlen i tre timer, kunne vi ikke stole på det.
Vi havde først overvejet en mobil vindmølle som et alternativ, men tilbuddene på markedet afskrækkede os af forskellige årsager.
Enten var prisen over 5000 euro, eller også var modellerne simpelthen utroligt klodsede.
Vi besluttede os så for en særlig, om end dyr, variant: en brændselscelle.
Med en pris på 2500 euro er den halvt så dyr som en vindmølle, og den er uafhængig af sol og vind.
En EFOY 80-brændselscelle kører nu i bagenden af vores Grand California. Denne model har en maksimal effekt på 40 watt og kan levere 80Ah på en dag ved 12 volt.
Brændselscellen fungerer ved hjælp af en kemisk reaktion.
Den omdanner kemisk energi til elektrisk energi uden mellemliggende trin og store effektivitetstab.
Elektriciteten produceres ved hjælp af brændstoffet i brændstofpatronen (metanol) suppleret med ilt fra luften.
Ud over elektricitet produceres der kun spildvarme og vanddamp med en lille mængde kuldioxid.
Effektivt og usædvanligt miljøvenligt.Kilde: EFOY
Metanol er derfor nødvendigt for at drive EFOY og fås i en 10 liters dunk.
Beholderen tilsluttes direkte til brændselscellen.
Vi brugte det venstre skab i den bageste garage til den komplette installation.
Ud over metanol skal brændselscellen dog også have en forbindelse til batteriet og en spildevandsslange.
Det skyldes, at driften primært genererer varme og vand, som begge skal et sted hen.
Vi leder den varme udblæsningsluft ud af skabet via åbningen til den udendørs bruser.
Vi var nødt til at lave et lille trick med vandafledningen:
Vi brugte den tvungne ventilation og kunne lægge slangen ud til det fri via ventilationskanalen.
For endelig at forbinde brændselscellen med karrosseribatteriet har vi aftappet forsyningsledningen ved solcelleladeregulatoren.
For at vi kan eftermontere det hele uden skader eller store anstrengelser, har vi lavet forbindelsen ved hjælp af Wagoklemmen.
Klemmerne er ikke kun nemme at installere, men også ekstremt robuste.
Det, der oprindeligt var en “nice to have” eller en “gimmick”, har vist sig at være uundværligt.
Kun ved hjælp af brændselscellen og den elektricitet, den producerer, var det muligt for os at være selvforsynende i Lapland i længere tid end én nat.
Batteriet gør ikke køretøjet selvforsynende, for det kan ikke generere elektricitet.
Det er motoren, generatoren, solpanelet eller, i vores tilfælde, brændselscellen, der genererer elektriciteten.
Et godt lagringssystem er bestemt lige så vigtigt som en god generator, men selv det bedste lagringssystem er ubrugeligt uden elektricitet.
Vi vil nødig undvære vores EFOY.
Toilettet
Som nævnt i begyndelsen af denne artikel får alting en ende på et tidspunkt, også toiletkapaciteten.
Så du har nu to muligheder:
1. en eller to ekstra kassetter om bord eller
2. en anden måde at komme af med din færdige forretning på.
Vi har fået installeret et tørt separationstoilet fra Toni Toi i vores Grand California, og det har vist sig at være ekstremt praktisk.
Vi er ikke længere afhængige af en affaldsstation og har ikke længere brug for kemikalier.
Du kan læse mere om Toni Toi, og hvordan det fungerer, her:
Toni Toi – Det bedste tørre separationstoilet til Grand California?
Lad os tale om 💩! Jeg synes, det er den perfekte introduktion til dette emne. Vi har aldrig talt så meget om afføring, som vi
Vandforsyning
Før vores ferie i polarcirklen i januar havde jeg tænkt over vandforsyningen.
I de fleste tilfælde er vandet i floder og søer i Skandinavien af drikkevandskvalitet uden filtrering, men vi havde brug for en løsning til at få vandet fra floden eller søen ind i Grand California.
Løsningen: en mobil vandpumpe 😝 Ja, lad os kalde denne del for en gimmick.
Men der kan stadig være nogen, der er interesserede.
Det er en batteridrevet pumpe fra Einhell, nærmere bestemt modellen AQUINNA 36/30.
Med en leveringshastighed på 3000 liter i timen er Grand Californias vandtank teoretisk set fuld på omkring to minutter.
Hvis du undrer dig nu, kunne du så overhovedet bruge den?
Ja, efter knap tre uger i det sydlige Sverige var der faktisk en brønd med en håndpumpe på en naturgrund.
Du kan se, hvordan den så ud i denne video:
Som jeg sagde, er det en gimmick.
Alternativet ville have været at fylde vandet i en spand og bruge en tragt til at overføre det til vandtanken.
Under denne test var det dog vigtigt for mig at se, om den også fungerer sammen med Alb-filteret, og det var tilfældet uden problemer.
Pumpen vil helt sikkert være med os igen på vores næste tur til Skotland.
I kombination med forfilteret i pumpen og Alb-filteret vil vi også der kunne fylde vores tank op fra en eller to søer.
Her er en komplet liste over alle anvendte dele:
Det eneste, der mangler, er mad, som vi selv dyrker i Cali, så har vi ikke brug for andet.
🤭 Som jeg sagde i begyndelsen, definerer alle selvforsyning på en anden måde.
Men én ting er sikkert, camperen er ikke selvforsynende med kun et batteri.
😛 Tag denne artikel som en liste over muligheder, og måske har du en idé om, hvad du ellers kunne gøre eller have med dig!
