Det lykkedes mig endda at opfinde et nyt ord i overskriften, hvem kender ikke batteriproblemtiden 😅.
Seriøst, vi kører i en Mercedes fra 1987, og det kan ske, at den står i lang tid, og at batteriet ikke altid har sin fulde kraft. Men når jeg kigger på forskellige californier, ser det også ud til at være et problem der. Især når autocamperne er parkeret uden landstrømsforbindelse, sker der ofte en brat opvågning, senest om foråret.
De fleste tager sig af karrosseribatteriet og beskytter det mod dyb afladning ved at bruge batteriafbryderen og dermed frakoble batteriet fra køretøjet. Det har den fordel, at ingen forbrugere kan trække strøm fra batteriet. Med startbatteriet er dette ikke muligt uden videre; hvis du ikke har bestilt den valgfrie afbryder, er den eneste mulighed at frakoble batteriet fysisk. Hvis man ikke gør det, og bilen står i et par uger, er skuffelsen så meget desto større, når bilen ikke vil starte.
Gadget Noco Boost HD starter powerbank
Nu står du foran din Grand California, og intet virker … nu er der to hurtige muligheder: 1. Du har et startkabel og en anden bil med dig for at få motoren til at starte alligevel, eller 2. Du bruger en genial powerbank til startmotoren fra Noco.
Du kender sikkert powerbanks til opladning af din smartphone. Princippet i Noco Boost HD er det samme. Men afhængigt af versionen kan Noco HD starte benzin- og dieselmotorer med en kapacitet på henholdsvis op til 9,0 og 7,0 liter.
Nocos powerbanks fås i tolv versioner, hvor den største forskel altid er den maksimale udgangsstrøm. Udvalget strækker sig fra 500 – 6250 ampere. Vi valgte GB70-modellen med en maksimal strøm på 2000 ampere. Der kan foretages op til 40 starter med en opladning af en powerbank.
Nu undrer du dig over, hvorfor GB70-modellen med 2000 ampere og ikke f.eks. GB20 med 500 ampere. Det er et rigtig godt spørgsmål, og der er et rigtig godt svar:
Grand California har en 2,0 liters dieselmotor, og det kræver ekstremt meget strøm at starte den. Det lyder lidt skørt i starten, men det er en sand kraftpræstation for et batteri at starte en dieselmotor.
Det skyldes primært motorteknologien; en dieselmotor har ikke tændrør, men gløderør. Disse gløderør skal forvarmes til en bestemt temperatur, hver gang motoren startes, og denne proces forbruger elektricitet. Motoren i Grand Calfornia er en 4-cylindret motor og har 4 gløderør. Hvert gløderør kræver omkring 10 ampere strøm under startprocessen. Hvis du lægger alle gløderørene sammen, er den strøm, der kræves til propperne alene, 40 ampere. Hvis du tænker 💭, wow, det er meget, så vent og se, for den virkelige kraft kommer fra startmotoren. Denne “lille” motor drejer den “store” motor i Cali og sikrer dermed den nødvendige indledende stempelbevægelse i motorblokken. Det afhænger altid af den nøjagtige startmotor, men vi kan gå ud fra godt 400 ampere her. Det giver os en nødvendig strøm på mindst 440 ampere til EN startproces. Og så er der ikke engang taget højde for resten: Hvis det er mørkt, tændes nærlyset, eller radioen tændes sammen med tændingen. Som du kan se, løber det virkelig op.
Derfor valgte vi 2000 ampere-varianten, så vi altid har strømreserver nok. Men måske illustrerer ovenstående liste, hvorfor det er så vigtigt, at startbatteriet altid er fuldt opladet og i god stand.
Vores Noco er altid med om bord og kan være en virkelig redning i en nødsituation, forudsat at powerbanken er opladet. Den oplades enten via mikro-USB (netadapter medfølger ikke) eller via bilens cigarettænder. Sidstnævnte er en virkelig praktisk løsning, når man er ude at rejse. Vi tjekker opladningen af vores Noco Powerbank med jævne mellemrum. Hvis opladningen falder til under 50 procent, fylder vi den bare op under kørslen og kan være sikre på, at vi altid har en uafhængig starthjælp med os.
Tekniske data Noco Boost HD GB70
- Batteritype Lithium Ion
- Maksimal strøm 2000A
- Kapacitet 56Wh
- Driftstemperatur -30 – +50 grader
- Opladningstemperatur 0 – + 40 grader
- Opbevaringstemperatur -20 – + 50 grader
- IP65-beskyttelse, når alle opladningsstik er lukket
- Opladning via Micro USB, 5V, 2,1A
- 1x USB A 5V, 2.1A til opladning af f.eks. en smartphone
- LED-lommelygte med 400 lumen
- Vægt 2,2 kilo
Lad os til sidst tale om prisen, og hvorfor GB70 er sin pris værd. En powerbank, som du bruger til din smartphone, fås normalt for omkring 20 euro. Men en start-powerbank skal kunne noget helt andet. Som jeg beskrev ovenfor, skal det sikres, at de høje strømme, der kræves til startprocessen, kan leveres af powerbanken. Disse krav er derfor helt anderledes end dem, der gælder for opladning af en smartphone.
Nocos håndværk er uovertruffent, og alle systemer har også en Ultra Safe Start. Det sikrer, at startklemmerne kan tilsluttes batteriet uden f.eks. at slå gnister. Utilsigtet polaritetsomvending er også udelukket eller forhindret med denne funktion.
GB70 er prissat til 200 euro, mens den største model fra Noco med 6250 ampere er prissat til 2000 euro.
GB500+ appellerer bestemt til kunder fra andre sektorer.
GB500+ kan f.eks. bruges til at starte dieselmotorer med en kapacitet på over 45 liter 😄.
Lad os se det i øjnene: Noco Powerbanks kan selvfølgelig købes hos Jeff. Hvis du kan lide rapporten og gerne vil støtte os, kan du bruge vores Amazon-affiliate-link og give os provisionen.
- Klik her for at se Nocos tilbud – https://amzn.to/3H499T8
- Klik her for at gå direkte til GB70 – https://amzn.to/3S6binB
