Da vi oprindeligt kommer fra tuningscenen, er det indlysende, at vi fejrer det hårdt, når vi bare kan sætte Cali i vejkanten!
😎 Hvad sagde en ven forleden: Den er lavere end mormors! 😅🤐🤭
Men helt ærligt:
Affjedringen har givet vores Cali en markant opgradering, både hvad angår køre- og campingadfærd.
Det er især mærkbart, når vi kører i konvoj, og folk bagfra siger: “Jeg kunne ikke følge med i svinget, hvordan gør du det?” Eller på ujævne grusveje:
Affjedringen absorberer huller og bump, og Cali hopper ikke så meget … Nå, jeg kører ikke, men jeg ville heller ikke være foruden! Uanset hvor vi er – okay, næsten uanset – et tryk på en knap, og Cali retter sig automatisk op og står lige. Med chassiset er det endnu sjovere at ankomme til et soveområde, fordi vi ikke behøver at se på, hvordan vi bedst kan stå, vi ser på, hvordan vi bedst kan stå!
Vejen til standardchassiset:
Ja, det var ikke let at være betatester! Men ingen sagde, at det ville være let … 😅 Vi tog en bevidst beslutning om at teste!
Nogle af jer har måske bemærket, at Cali nu selv finder vej til Höchst i Odenwald 🙈.
For eksempel gik det os virkelig på nerverne, da vi måtte vende om lige før Polen og køre de næsten 600 kilometer til Höchst med en defekt tryksensor og en konstant bippende advarselssummer 🙈 men det blev også ordnet og fikset ☺️👍.
Hvad har ændret sig?
Præproduktionsstøddæmperne blev udskiftet, fordi de gamle gnubbede ved fuldt styrelås og gik i bund på store bump. Der er ikke sket noget siden ombygningen. 😊👍
Prototyperne af de beslag, som højdesensorerne er fastgjort til, blev lavet af ASA ved hjælp af en 3D-printer; de er nu lavet af rustfrit stål. 👍
Luftgenereringssættet er blevet flyttet og sidder ikke længere på et beslag, men i en kasse. Det giver beskyttelse mod snavs, vandsprøjt og hvirvlende sten.
Desuden skal kompressoren – ifølge teorien – beskytte komponenterne i kassen mod at fryse med sin spildvarme eller hurtigt optø frosne ledninger, så chassiset også kan justeres om vinteren uden problemer. 👍
Hvad er der stadig i vente?
Der er i øjeblikket en ting, der stadig er åben: Beslaget, som alle ophængskomponenterne er fastgjort til under køretøjet, har brug for en kvalitetsopdatering og vil blive udskiftet, når revisionen af processen er afsluttet. 👍
Softwaren:
Også her var der en fejl i ny og næ, men fordi Streetec selv udvikler og programmerer softwaren, kunne den altid løses relativt hurtigt.
👍 Og vi kan heller ikke kede os her: selvfølgelig gik vi ikke glip af muligheden for at teste betaen her også 😅 og det er helt normalt, at tingene bumper lidt fra tid til anden 😉
Som du kan se, nyder du godt af vores erfaring 😬 og nu kan du oven i købet spare penge! 😎
Den fulde luftaffjedring fra Streetec er klar til masserne!
Derfor er der nu en rabat til dig!
🥳 Brug koden ‘GRANDCALI10’ for at få ti procent rabat på affjedringen. Kampagnen løber frem til slutningen af oktober.
Kan du lide vores nye Schmitt 18HDX-fælge med Loder AT-dæk? Det gør vi også!
🤩 Og fordi vi aldrig har set dem på en camper eller en Cali før, og de bare ser 🐽 fantastiske ud, har Streetec forlænget rabatten på ti procent på hjul/dæk-kombinationen! 🥳
Klik her for at gå til butikken:
https://null-bar.de/offroad_de/streetec-offroad-camping-luftdaempferkit.html
