Eriba er kendt som Hymers campingvognsmærke, så det er så meget desto mere overraskende, at “Eriba Car 600” nu er blevet præsenteret for offentligheden under Eriba-mærkeparaplyen på CMT.
Ved første øjekast på Eriba Car 600 er det umiddelbart tydeligt, at Hymer ønsker at angribe Grand California 600. Som inkarnerede Cali-fans tog vi et kig på Eriba Car 600 og fortæller dig her, om Volkswagen skal frygte Hymer som konkurrent.
Grundlaget for Eriba Car 600
I april 2023 meddelte Hymer Group i en pressemeddelelse (klik her for at se pressemeddelelsen), at Volkswagen Commercial Vehicles ville blive ny leverandør. Det første skridt var at bestille 6000 Crafters og dermed lægge grunden til Eriba Car 600. Grundlaget er Crafter med en længde på 5,99 meter, valgfrit med en dieselmotor på 140 eller 177 hk.
Det første kig
Ved første øjekast springer taget i øjnene: I modsætning til Grand California har Eriba Car ikke et tag af glasfiber, men i stedet Crafters ståltag. Det begrænser dog ikke ståhøjden nævneværdigt for os.
De påsatte GRP-flanger fortæller os udefra, at dette også er en tværgående svelle.
Hymer tilbyder sin Eriba Car 600 i tre farver: Ocean Blue, Cherry Red og Indium Grey Metallic.
Men lad os endelig gå indenfor og se på midtpunktet.
Det indre
Brune lædersæder, blå møbelfronter og indirekte belysning afrundes med fleecedækkede vægge. På en eller anden måde ser Eriba hyggelig ud, ikke så pæn som Grand California, men mit første indtryk af interiøret var virkelig positivt. Som absolut GC-fan kom det som en overraskelse for mig, for med alle tidligere varebiler baseret på Crafter ville jeg normalt bakke ud igen efter et sekund.
Køkkenet
Karosseriet minder meget om Grand California, okay, der er heller ikke mange muligheder i en varevogn her. Gasblus med to brændere, vask og en stilfuld Reich-hane.
Køleskabet kommer fra Thetford og har en samlet kapacitet på 90,2 liter, heraf 7,1 liter til fryserummet.
Udefra ser man, at der er et lille bord ved køleskabet; man skulle tro, at et par folk fra Hymer har læst i forummet, hvad folk savner i Grand California.
Betjeningen af den indvendige belysning og stikkontakterne er placeret på forsiden af køkkenet, hvilket er det første store design…
Badeværelset
Ryddeligt og rummeligt, sådan ser badeværelset ud. Håndvasken og hylderne er alle smart integreret i bagvæggen.
Et badeforhæng sikrer, at vægge og toilet ikke bliver våde, når man tager brusebad.
Den bageste garage
Vi var lidt forvirrede over den bageste garage, som burde have været et forvarsel om det andet kig på Eriba Car 600. Faktisk er der ingen opbevaringsplads bagi, bortset fra området direkte under sengen. Der er simpelthen ingen skabe, der kan bruges som opbevaringsplads bagi; de to eksisterende skabe fungerer som teknik- og gasskab.
Det kan selv en rigtig smart luge ikke kompensere for.
Det største problem med Eriba Car 600
Hvor godt konceptet end ser ud, så er en varevogn, der stort set ikke har nogen opbevaringsplads, ganske enkelt ubrugelig. Der er et par overskabe og to bittesmå skuffer i køkkenet, det er alt! Det er ikke for sjov.
Kan du huske indledningen, hvor jeg nævnte, at Hymer bruger et ståltag og ikke et GFK-tag? Også her er der mangel på opbevaringsplads på grund af højden; hvor der er et stort rum i Grand California, er der ikke noget i Eriba.
Det får interiøret til at virke meget mere rummeligt, end det egentlig er.
Hvor smart designet badeværelset end er, så afslører et blik på rummet til kosmetik endnu en gang tydeligt det største problem. Der er ikke plads.
Hymer reklamerer med tre sovepladser, men hvor stiller de rejsende deres bagage?
Konfiguration og pris
Listen over muligt ekstraudstyr er lang og dyr. Basisversionen leveres med en 140 hk dieselmotor og manuel gearkasse; hvis du f.eks. vil have den store 177 hk motor og en automatisk gearkasse, skal du betale 5000 euro ekstra.
Hymer opnår dog det, som Volkswagen ikke gør. Kunden kan bestille et litiumbatteri fra fabrikken. Derudover tilbyder konfiguratoren det sædvanlige Volkswagen-ekstraudstyr og de tilhørende priser.
Hvis du savner en markise eller et solsystem blandt ekstraudstyret, har du ikke overset noget, for Hymer tilbyder ikke disse muligheder.
Hvis du bestiller Eriba Car 600 med alt ekstraudstyret, koster køretøjet hele 103.700 euro.
Konklusion
Hymer gør mange ting rigtigt, møblernes design er anderledes og ser ud til at være af høj kvalitet, men der mangler opbevaringsplads i alle kroge og hjørner.
Den manglende mulighed for at bestille en markise er også irriterende, men skyldes helt sikkert det valgte tag.
I betragtning af udbudsprisen og den medfølgende base er køretøjet ret dyrt.
Er Eriba Car 600 så en konkurrent til Grand California eller ej? Bestemt, når det gælder design, men funktionelt er GC på et andet niveau. Mange af de funktioner, som Hymer betaler dyrt for, er standard i Grand California.
Eriba Car 600 skal nok finde sine kunder, det er bare tvivlsomt, om målgruppen har de nødvendige småpenge i sidste ende.
OBS! Der er noget gratis:
Har du lyst til at bestemme dig spontant på CMT? Så udfyld vores feedbackformular inden torsdag og få chancen for at vinde to billetter til CMT i weekenden. Der er selvfølgelig ikke noget retsligt efterspil 😉
