Den hurtigste/bedste vej til Sverige – med færge eller over broerne?

Trofaste læsere vil allerede have opdaget, at vi er absolutte Sverige-fans. Alene turen fra Düsseldorf til den svenske grænse er så lang, at det tager en dag.

I princippet er der præcis to måder at rejse fra Tyskland til Sverige på.

Over land gennem Danmark

Den nemmeste rute er helt sikkert gennem Danmark, via Flensborg til Nyborg og derefter over Storebæltsbroen. Derefter fra København til Mälmö via Øresundsbroen. Det lyder afslappet, men det er det også. Der er som regel kun kort ventetid ved betalingsanlæggene, og rejsen kan fortsætte. Men betalingsanlæggene er det store problem, for man skal betale mange penge for de to overfarter. Lad os se på omkostningerne.

Storebæltsbroen

En enkelt overfart med en autocamper over 6 meter koster 610 kr. op til 3,5 ton. Det svarer til cirka 82 euro. Jeg vil gerne endnu en gang understrege, at det er prisen for en enkelttur, så hvis du vil tilbage, skal du betale 164 euro. Alle ejere af en autocamper under 6 meter er heldige, også Grand California 600, som har samme pris som van-taksten. Den er betydeligt billigere med 250 DKK, hvilket svarer til ca. 34 euro, mere end halvdelen af prisen.

Det bliver betydeligt dyrere, hvis autocamperen er over 10 meter lang, men det behøver GC-chauffører ikke at bekymre sig om.

Der er rabatter

Hvis du laver lidt research på forhånd, kan du ikke kun spare mange penge på Storebæltsbroen, men også på resten af ruten. For det første gør danskerne det simpelthen ekstra kompliceret set fra vores synspunkt at få rabat. Hjemmesiden findes kun på dansk og engelsk og er virkelig forvirrende.

Officielt giver Storebæltsbroens hjemmeside kun rabat til autocampere over 6 meter, så GC 600-bilister er ude på dette tidspunkt. Men for GC 680-kørere er der nu den første mulighed for at spare penge. Under dette link kan man tilmelde sig en såkaldt autocamperaftale. Du registrerer dig online på hjemmesiden, indtaster dine oplysninger og uploader dit køretøjs registreringsdokument. Derefter betales en pris på 295 DKK, lige under 40 euro, pr. rejse.

Men der er to ting, som virkelig er irriterende og forstyrrende.

1. Dette gælder kun op til 3,5 tons
2. Der kræves også en såkaldt Storebælt Privat-aftale og en bizz-/nummerpladebetalingsaftale. Det er en generel aftale om at bruge broen og en udbyder, der kan opkræve vejafgifterne via din nummerplade. Der findes f.eks. Örepay eller Brobizz, mere om dette i den følgende tekst.
   

GC 600-ejere kan også spare yderligere på varevognstaksten, hvis de betaler via Örepay eller en Brobizz.

Øresundsbroen

Hvis du fortsætter ad ruten mod København, kommer du til den næste bro på vejen. Øresundsbroen! Her bliver du også bedt om at betale. Det er enklere og mindre kompliceret med hensyn til omkostninger, men det er kun opdelt i autocamperens længde. Her starter beregningen ved 6 meter, alt under betragtes som en bil. Vi har dog ingen erfaring med, om GC 600 stadig falder ind under bilkategorien her.

Prisen for en overfart er 130 euro, der er ingen rabat for en returrejse. I alt koster begge overfarter 260 euro.

Der er også rabatter på Øresundsbroen

Med Bro Pas sparer du omkring 50 % pr. overfart. Det er et betalt årsabonnement, som koster 45 euro. > Du kan tegne abonnementet her – klik her. Med Bro Pas koster en enkelt overfart “kun” 48 euro, og heller ikke her er der yderligere rabat på hjemrejsen. Men selv hvis du kun rejser til Sverige én gang, kan du spare med Bro Pas. 45 euro + 96 euro = 141 euro for ud- og hjemrejse. Bundlinjen er en besparelse på 119 euro.

Her er et overblik over broomkostningerne

• Uden rabatter eller kort
  
  • GC 600 op til 3,5 tons = 328 euro
  • GC 680 = 424 euro
  • GC 600 over 3,8 tons = 424 euro
    
• Med autocamperaftale (ikke nødvendig for GC600) og Bro Pas
  
  • GC 600 op til 3,5 tons = 209 euro
  • GC 680 op til 3,5 tons = 221 euro
    

En udflugt til det skandinaviske bompengesystem

Det er ikke kun broer i de skandinaviske lande, der er underlagt vejafgifter; der er også veje og færger i Sverige og især Norge, der er underlagt vejafgifter. Inde i landet er det kun på Øresundsbroen, at man mærker, at man betaler vejafgift, for her er der stadig de typiske betalingsanlæg. Ellers er der kun skilte, der fortæller dig, at du kører på en betalingsvej, og hvor meget det koster. I Sverige, ligesom i Norge, faktureres vejafgifterne helt automatisk via nummerpladen. Et par måneder efter rejsen får du et brev hjem med de vejafgifter, du skal betale.

Den ultimative rabat med BroBizz?

For at reducere dine vejafgiftsomkostninger kan du bestille en BroBizz.

Hvad er BroBizz?

BroBizz er en virksomhed, der står for opkrævning af vejafgifter, især i Danmark. Du kan som regel altid betale med kontanter eller kreditkort ved betalingsanlæggene på broerne. For at begrænse dette noget, vil du kun modtage rabat fra operatøren, hvis du er BroBizz-bruger, da afregningen sker direkte via BroBizz-abonnementet. Målet er at skabe et incitament til at forenkle ventetiderne og frem for alt betalingen. Hvis du har et BroBizz-abonnement, kan du bruge de særlige baner ved betalingsanlæggene. Hvis jeg har registreret mig i forvejen, åbner skabet som ved et trylleslag. Men BroBizz fungerer ikke kun på broer, den kan også bruges til færger og vejafgifter i Sverige og Norge.

Der findes to varianter af Bro Bizz

1. Betal med din nummerplade. Man opretter en konto på BroBizz’ hjemmeside og registrerer sin bil/autocamper med de relevante data, indsætter et kreditkort og kan bruge broerne i Danmark uden transponder eller parkere i f.eks. parkeringshuse uden at skulle betale noget på stedet. Afregningen sker derefter helt automatisk. Denne mulighed fungerer dog kun i Danmark og også på Øresundsbroen.
   
2. BroBizz-transponderen. Du kan også bestille en transponder via BroBizz’ hjemmeside. Prisen for transponderen er 200 DKK (27 euro), hvilket er en engangsbetaling. Men da transponderen er forseglet, og batteriet ikke kan udskiftes, skal man have en ny efter ca. 5 år. Med transponderen kan du også nyde godt af de ovennævnte fordele i Danmark, men også betale vejafgifter i Sverige og Norge. > Du kan finde en komplet oversigt over rabatterne – HER. I Norge får du f.eks. en gennemsnitlig rabat på 20 % på vejafgifter og endda 40 % på visse færger.
   

Vigtig bemærkning til Norge

• Autocampere over 3,5 tons betaler normalt lastbilstaksten, men hvis du bruger en transponder, f.eks. som beskrevet ovenfor fra BroBizz, får du rabat og betaler den almindelige bilpris.
  
• Hvis du har lejet en autocamper/varebil, og den vejer over 3,5 ton, tæller den som et erhvervskøretøj, og der SKAL bruges en transponder. Hvis du bliver taget, får du en bøde på 8000 NOK (knap 800 euro). Dette gælder ikke for private autocampere/varebiler.
  

På en eller anden måde var dette en længere udflugt ind i vejafgifternes verden, som du kan se, er emnet meget omfattende og fylder med rette andre blogs. Forskellige handlinger kan også kombineres, men vi vil ikke nævne dem alle enkeltvis i dette indlæg. Lad os bare sige, at det koster omkring 220 euro at køre over broerne med rabat op til 3,5 tons og omkring 420 euro over 3,5 tons.

Med færge

Den anden måde at komme til Sverige på er med færge. Her er der mange afgangssteder og muligheder. Nogle af dem er mere attraktive end broerne med hensyn til pris, men de har to store ulemper for os.

• Faste rejsetider
  
  • Man booker normalt et fast tidspunkt, og i lavsæsonen er det stadig muligt at skifte til en anden færge, men i højsæsonen er der ingen chance. Så du har en fast dato.
• Lang rejsetid
  
  • En færge fra Kiel til Göteborg tager godt 14 timer! Det er alt for lang tid for os.
    

En mulighed, som vi allerede har benyttet os af, er kombinationen af færge og bro. Vi rejste over Øresundsbroen og tog derefter færgen fra Rodby til Puttgarden. Disse to overfarter var hurtige og kostede i alt 150 euro (vi brugte BroPass).

Vores favorit

Den hurtigste vej til Sverige starter på øen Rügen. FRS Baltic katamaranfærge tager dig fra Rügen til Ystad i Sverige på 2,5 timer.

Vi betalte 140 euro for overfarten fra Rügen til Ystad for 2 personer inkl. GC 680 140 euro. Så prismæssigt er det hele endda lidt billigere end broerne, og man sparer sig selv for en rejse gennem Danmark.

Afsluttende ord

Hvis du virkelig vil spare penge, når du rejser til Sverige, er du nødt til at informere dig rigtig godt. Det er ikke kun færgerne, der justerer deres priser, så en færge i maj er selvfølgelig billigere end i juli, og det samme gælder for natrejser. Men broerne har også ferie- og natpriser. I denne artikel er vi mindre interesserede i den billigste rute end i den mest behagelige. Og for os er det rejsen fra Rügen til Ystad med FRS Baltic.

Hvis du har spørgsmål eller mangler oplysninger, så lad os det vide i kommentarerne eller via e-mail. God fornøjelse i Sverige 🇸🇪