💩 Vi har ikke skrevet om vores toilet i et stykke tid, så det er på tide.
Vi har været meget glade for vores ToniTT i de sidste to år og har nok brugt dette toilet oftere, end de fleste ville. Vi havde kendt til Clesana C1 i et stykke tid, men aldrig overvejet det, fordi vi også var mere end tilfredse med vores ToniTT.
Indtil Caravan Salon i år… Vi endte tilfældigt ved Clesanas stand, og ejeren var lige begyndt at demonstrere toilettet. Grand California Det, der startede som en hurtig gennemlytning, blev til en hel time, og hvad kan jeg sige, vi var straks overbeviste og begejstrede for, at Clesana var det toilet, vi ville have i vores .
Nu undrer du dig over hvorfor, ikke? Før jeg går i dybden med funktionerne og installationen i denne artikel, vil jeg besvare netop dette spørgsmål.
Grundlæggende var vi meget tilfredse med vores ToniTT, men der var altid et lille men. På grund af intensiv brug, især om sommeren, var der nogle gange tydelige lugte i køretøjet. Vi kunne få det hele under kontrol ved hjælp af et låg med aktivt kul og brug af en masse jord. . Nun Der var selvfølgelig mulighed for altid at gøre det store arbejde i en pose og bortskaffe det direkte, men for os ødelagde det formålet med et tørt separationstoilet, for så kunne vi være blevet ved standardtoilettet og blot have brugt en indsats til en pose.
Uanset eventuelle lugte var jeg simpelthen træt af at håndtere afføring og lige præcis det kan desværre ikke undgås med et tørt separationstoilet. Misforstå mig ikke, ideen og konceptet bag komposteringstoiletter er fantastisk, men virksomheden skal ud af køretøjet på en eller anden måde. Når spanden med faste stoffer var fuld, skulle indholdet lægges i en affaldssæk og derefter bortskaffes. Afhængigt af hvor længe det er siden, forretningen blev gjort, var dette mere eller mindre rart…. Ikke desto mindre var det den helt rigtige beslutning ikke at bruge et kemisk toilet, da vi oplevede maksimal frihed, når vi rejste, især i Sverige.
I sidste ende endte butikken i en plastikpose, som så endte i restaffaldet. Det er faktisk helt absurd, er det ikke? …det var altid mit største argument mod Clesana, for i sidste ende gør man ikke noget anderledes der.
Som nævnt ovenfor ændrede vores mening sig på Caravan Salon. Selvfølgelig skal der poser til den store forretning, men når toiletbesøget er overstået, smider jeg bare mit toiletpapir på min forretning som på et normalt toilet, trykker på en knap, og få sekunder senere er hele svineriet lugtfrit. og svejset uigennemsigtig.
Endnu en lille afstikker til emnet toiletpapir: Vi smed det altid ud separat i en lille skraldespand, når vi brugte vores separate toilet. Det var et andet punkt, der generede mig personligt.
Okay, nok om introduktionen til, hvorfor vi skiftede toilet, lad os tale om et par fakta om Clesana.
Clesana-funktion
Clesanas funktion er faktisk helt enkel, men lige så genial. Før toilettet kan bruges, skal den såkaldte foil liner sættes i, som man kan forestille sig som en affaldssæk uden bund. Efter brug af toilettet kan brugeren vælge mellem fire forskellige posestørrelser: XS, S, L eller XL. For eksempel er en XS-pose tilstrækkelig til et toiletbesøg, hvor der kun er behov for vandladning. Det forlænger folieforingens levetid tilsvarende. Med standardposestørrelserne kan en frisk folieliner bruges til op til 38 små (S) eller 26 store (L) toiletbesøg; med den ekstra lille pose (XS) kan lineren bruges til op til 52 toiletbesøg.
Når du har gjort dit arbejde, lukker du låget, vælger den rigtige posestørrelse på displayet, og Clesana begynder at forsegle posen.
Når posen er forseglet, ender den i en opsamlingsbeholder, der er placeret direkte under toilettet. Denne skuffe kan nemt åbnes indefra, og den fulde pose kan fjernes, så der absolut ikke efterlades nogen lugt.
Hvad kan jeg sige, det er det.
Et par fakta om Clesana
Den grundlæggende idé
Vidste du, at Clesana, eller i det mindste grundproduktet, faktisk kommer fra den medicinske sektor eller hospitalssektoren? Grundlæggernes idé var at udvikle et hygiejnisk toilet til syge eller smittefarlige mennesker.
Clesanas barrierefilm tillader ikke nogen bakterier at slippe ud, hvilket gør produktet uundværligt, når man har med ovennævnte grupper af mennesker at gøre.
Det er, hvad Clesana skriver på sin egen hjemmeside:
Medicinske hygiejnestandarder er en del af Clesanas DNA. Det skyldes, at det revolutionerende funktionsprincip i Clesana C1 er baseret på medicinsk teknologi. Clesana-systemet blev oprindeligt designet til et projekt af det schweiziske forbundskontor for miljø for at beskytte vand mod forurening med medicinrester, hormoner og andre kemikalier, og det bruges allerede i dag på klinikker. Drevet af denne bølge af innovation er de tekniske komponenter løbende blevet udviklet til brug inden for mange andre områder, fra campingvogne til skibsfart, fra pleje af ældre og syge til civilforsvar, hjemme eller langt væk. Resultatet er, at Clesana C1 opfylder selv de højeste hygiejnekrav – så du behøver ikke engang at spørge dig selv, hvor høje dine standarder egentlig er.
Du er uafhængig
Clesana C1 giver os maksimal uafhængighed. Ingen affaldsstation? Det er ikke noget problem!
Da toilettet fungerer helt uden vand, hvorfor det også kaldes et tørkloset, har du kun brug for folie til din ferie. Poserne bortskaffes sammen med restaffaldet, og da der ikke er nogen lugt, kan posen endda blive liggendei bilen i lang tid, indtil den næste affaldsspand kommer,op til fire uger ifølge Clesana.
Men hvordan betjenes toilettet?
Du har allerede gættet det, forseglingen af poserne fungerer ikke med luft og kærlighed. 🤣 Måske er det en funktion af fremtidens C2?! … Spøg til side .
Du skal bruge elektricitet for at få systemet til at fungere. Ikke meget, men lidt. Clesana er forbundet med dit kropsbatteri og kræver 0,55Wh for hver toiletsession, som Clesana kalder en svedsession.
55 hvad?!? Watt timer 🙂 Grand California Lad os tage standard AGM-batteriet i, som har en kapacitet på 92Ah, som benchmark for at klassificere strømforbruget .
Et 92Ah AGM-batteri har en kapacitet på 1104 watttimer (92Ah × 12V). Da AGM-batterier ikke bør aflades helt for at undgå skader, er den brugbare kapacitet mellem 50 % (svarende til 552Wh) og 70 % (svarende til 773Wh), afhængigt af afladningsdybden (DoD).
Det betyder, at du trygt kan bruge mellem 550 og 770 watttimer fra et 92 Ah AGM-batteri.
Lad os tage en konservativ tilgang og beregne 550 watttimer, hvilket betyder, at du kan forsegle 1000 poser non-stop med en batteriopladning. Naturligvis har toilettet stadig et standbyforbrug på 0,28Wh. Så hvis du ikke brugte noget i bilen og kun brugte toilettet på standby, ville det tage ikke mindre end 81 dage, før batteriet var fladt.
Det betyder, at selv med et originalt AGM-batteri er strømforbruget ikke værd at nævne. Hvis du f.eks. har installeret en 300Ah selvforsynende pakke fra Car Electric, kan du køre Clesana i standbytilstand i 535 dage uden at oplade batterierne en eneste gang.
Miljø og alt det der? 🌲
Først og fremmest er der intet, der kan slå det miljømæssige fodaftryk fra et komposteringstoilet, men kun hvis du ikke bruger det med poser, selvfølgelig. Eller gør man ikke? Udsagnet forudsætter altid, at fækalierne bortskaffes korrekt.
Men hvad med Clesana, hvor man bruger plastikposer til at gå på toilettet, hvilket skaber en masse affald.
Dette er, hvad producenten skriver:
Vi ved, at mange mennesker tror, at det at være miljøbevidst betyder at undvære. Men med Clesana C1 beviser vi, at ægte bæredygtighed og topydelse kan gå hånd i hånd.
Clesanas enestående miljøvenlighed bliver særlig tydelig, når vi betragter livscyklusvurderingen i sin helhed, dvs. fra produktion til brug og bortskaffelse. I den forbindelse anvender vi den velafprøvede ReCiPe*-vurderingsmetode, som har til formål at foretage en holistisk vurdering af produkternes indvirkning på mennesker og miljø.
De tilsvarende analyser har vist, at Clesana klarer sig betydeligt bedre end konventionelle kemiske toiletter i alle vigtige miljøpåvirkningskategorier – både med hensyn til klimaforandringer og med hensyn til forsuring af jorden, vandforurening og sidst, men ikke mindst, potentielle sundhedsrisici for mennesker. For eksempel er Clesanas CO2-fodaftryk allerede 10 % lavere end kemiske toiletters. Og vi arbejder hele tiden på at gøre vores hygiejneløsninger endnu mere miljøvenlige.
I en direkte sammenligning med det konventionelle kemiske toilet klarer Clesana C1 sig klart bedre i alle effektivitetskategorier:
- [kg CO2e] 1. Op til 10 % lavere CO2-fodaftryk med barrierefilmforing
- [kg SO2e]2. Op til 124% mindre forsuring af jorden **.
- [kg 1,4-DCBe]3. Op til 63% lavere økotoksicitet i vand **.
- [kg 1,4-DCBe]4. Op til 115% reduceret toksicitet for mennesker **.
- 5. ca. 170 liter vand sparet som en værdifuld ressource
Til sammenligning: 5 toiletbesøg*** med barrierefolie svarer kun til det CO2-fodaftryk, som produktionen af 1 glas vin (0,2 liter) eller 2 flasker øl (0,33 liter) efterlader. Eller en rejse på 1,4 kilometer i en autocamper (Fiat Ducato 130 Multijet, diesel, Euro 6). Det er innovation, som vi forstår det: godt for mennesker og godt for naturen.
* Udviklet i samarbejde med det hollandske institut for folkesundhed, universiteterne i Nijmegen og Leiden og analytikere fra bæredygtighedsagenturet Pré. ** Gennem restløs forbrænding af stoffer, der ikke kan behandles i spildevandsanlæg. *** svarer til det gennemsnitlige antal anvendelser pr. person pr. dag.
Så lad os tage producentens ord for, at Clesana C1 og dens poser er mere miljøvenlige end et kemisk toilet. Den film, Clesana bruger, er lavet af plantebaseret og derfor klimaneutral polymer.
Hvad betyder plantebaseret og dermed klimaneutral polymer?
Plantebaserede polymerer, også kendt som biobaseret plast, er materialer, der er fremstillet af fornybare råmaterialer som majs, sukkerrør, cellulose eller alger. Disse polymerer er et bæredygtigt alternativ til oliebaseret plast og kan f.eks. bruges til film, emballage eller tekstiler.
Hvad gør plantebaserede polymerer klimavenlige?
-Fornybare råmaterialer: Under væksten binder planterne CO₂ fra atmosfæren, hvilket forbedrer CO₂-balancen.
-Reduceret fossil afhængighed: Da disse polymerer ikke fremstilles af råolie, men af planter, minimeres brugen af fossile ressourcer.
Klimaneutralitet: Mange plantebaserede film er klimaneutrale i deres livscyklusanalyse, især hvis de kan genbruges eller komposteres ved slutningen af deres levetid.
Egenskaber og anvendelsesområder
Fleksibilitet og styrke: Plantebaserede film kan være lige så modstandsdygtige og fleksible som deres fossile modstykker.
-Bionedbrydeligt: Nogle varianter, som f.eks. PLA (polymælkesyre), kan komposteres industrielt.
-Bredt udvalg af anvendelsesmuligheder: Velegnet til fødevareemballage, landbrugsfilm eller endda tekniske produkter.
Udfordringerne
-Omkostninger: Produktionen er i øjeblikket ofte dyrere end for konventionel plast.
-Infrastruktur: Der mangler tilstrækkelige komposteringsanlæg og genbrugssystemer til at udnytte materialerne optimalt.
-Udnyttelse af råmaterialer: Dyrkning af planter til polymerer må ikke konkurrere med fødevareproduktion.
Konklusion
Plantebaserede polymerer er et skridt i retning af bæredygtige emballageløsninger og et vigtigt bidrag til at reducere det økologiske fodaftryk. Med yderligere teknologiske fremskridt og et stærkere fokus på den cirkulære økonomi kan denne tilgang blive en vigtig byggesten for en klimavenlig fremtid.
Installation i Grand California
Det gamle toilet skal fjernes, strømkablet skal lægges, Clesana og det nye kontrolpanel skal installeres. Og sidst, men ikke mindst, skal der lægges en ny silikonefuge rundt om toilettets bund.
Det lyder som et job, der tager fem minutter, ikke? Jeg overvejede at vedhæfte en monteringsvejledning til dette indlæg, men i sidste ende besluttede jeg mig for ikke at gøre det. Indgrebet i køretøjet er større, og enhver, der foretager denne konvertering, bør være bekendt med sagen.
Clesana tilbyder en såkaldt L-adapter til installation. Ved hjælp af adapteren kan C1 installeres i ethvert køretøj, hvor der tidligere var installeret en Thetford C220. Grand California Der er én ting, man skal være opmærksom på: Når toiletkassetten udelades, opstår der et hul mellem karosseriet og det indre af C1’eren, som kan ses på billederne nedenfor. Vi har lavet adapterplader til at lukke dette hul. Da vi allerede har modtaget nogle spørgsmål via Instagram, kan du bestille pladerne til at lukke hullet hos os efter anmodning.
Teoretisk set kan ombygningen vendes helt om. Bagvæggen i badeværelset skal skæres ud til det nye kontrolpanel, hvilket betyder, at Thetford-skyllekontakten ikke længere ville passe, hvis ombygningen blev vendt om. I så fald skulle der bygges en underramme.
Konklusion og omkostninger
Det er selvfølgelig alt for tidligt at give endelig feedback, da vi kun har kunnet teste toilettet på en kort tur. Men vores første indtryk er positivt og bekræfter vores beslutning. Vi vil helt sikkert give en ny anmeldelse efter et par måneder.
Monteringen tager ca. 6 timer, men husk ikke at flytte bilen i mindst 24 timer, så silikonen kan tørre igennem. Da vi selv foretog hele installationen, kan jeg ikke sige noget om omkostningerne hos en forhandler, men hvis vi antager en timepris på omkring 100 euro, vil det helt sikkert koste 800 euro inklusive materialer. Det bringer den samlede pris for systemet op på omkring 2200 euro.
Omkostningerne til film er 25 euro for et gennemsnit på 80 toiletbesøg, hvilket svarer til 30 cent pr. pose. Disse omkostninger kan reduceres yderligere, hvis man vælger den valgfrie urinbeholder. Den sættes ind i Clesana og bruges kun til urin. Efter brug kan den blot tømmes, så der er ikke brug for en pose til den lille virksomhed.
Vi har filmet vores ibrugtagning, så du kan se nærmere på toilettet og dets funktion.
Hvis du har spørgsmål om installation eller funktion, skal du bare kontakte os.
